Einzelnen Beitrag anzeigen
  #9  
Alt 08.05.2012, 17:01
Rubber-Duck Rubber-Duck ist offline
"Mädchenboot-Driver"
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 08.12.2010
Beiträge: 456
Abgegebene Danke: 363
Erhielt 222 Danke für 142 Beiträge
Standard

I Comand ist in Ordnung, da dieser die Daten direkt von hinten übers Interface erhält. Da is nix mit kalibrieren oder so ![/QUOTE]

Hi Ralf
-weis nicht ob die Aussage so richtig ist>>mein Dealer hatt die Drehzahl als erstes überprüft bei der Inbetriebnahmeinspektion>>also ob meine I-Command mit seinem Schläpp-Top übereinstimmt
-zur Prop Grösse sagt der gleiche Dealer>>das man (Mann) den VA in der Regel 1Nummer kleiner wählt als den Alu>>das wäre dann bei Gregors 150er ein 15er Viper>>was mir wiederum "klein" vorkommt
- Salz zu Süsswasser hab ich auch noch kein Vergleich>>man sagt es sei Unterschiedlich
- hab grad gesehen das du einen 14 3/4 x17 drauf hast>>vielleicht ist ein 13 3/4 X19-21 VA besser (Endgeschwindigkeit)

Grüsse Michael74
__________________
Grüsse Michael
Quicki 630 Comander mit E-Tec 150 & Gruppo Mare Pholas15 mit E-Tec 50
Kraft>> kommt von Kraftstoff

Geändert von Rubber-Duck (08.05.2012 um 17:09 Uhr) Grund: übersehen
Mit Zitat antworten