[Tauchermeister]

Hallo Wolfgang,

da hast Du natürlich Recht, ich hatte jetzt erst mal den "eventuellen Wasserschaden" im Auge. Die etwas feinere Bestimmung vom Wassergehalt im Kraftststoff basiert auf einem coulometrischen Vergleich. Es erfolgt eine Probenentnahme und dann benötigst Du ein optisches Gerät um nach Ablauf einer vorbestimmten Zeit einen Vergleich vorzunehmen. Ich besorge mal ein Bild von dem Teil/System.

Mir ist die Problematik mit der "Unreinheit" natürlich bekannt und ich gehe immer davon aus, dass ich schlechten Kraftstoff bekomme und habe mein Filtersystem darauf abgestimmt.

Ich habe mal auf einer Ostssefahrt mehr Geld für Filter wie für Diesel ausgegeben. Bei 6-7 Windstärken im Motorraum die Vorfilter von zwei älteren Volvo- Maschinen (MD 32 A) zu wechslen ist kein Zuckerschlecken.
Nach dem 3 ten Mal kannst Du es perfekt!!! Und es geht dann auch wahnsinnig schnell. Zwischen "Motor aus" und "Motor wieder an" genau 7 Minuten. Das kann sich sehen lassen, klar Du willst ja wieder hoch an die frische Luft!!!!
LG Peter