Zitat:
Zitat von jgaustria
Ich werde mal meine Optionen checken: Sharan kaufen - leider teuer, Trailerstellplatz suchen, Schlauchboote mit 10PS und ganzer Familie testfahren. (z.B. bei Grabner im Mai) Kollege mit Haus in Kroatien um Unterstellplatz anbetteln, chartern usw...
|
Eine noch nicht genannte Option für Dich währe evtl. ein sogenannter Deckelanhänger. (ein mit Deckel Verschlossener Kastenanhänger
einfach mal nach Googeln)
anstelle eines Trailers.
Nachteil ist ganz klar...
- der "Stress" beim Auf- und Abbauen des Bootes bleibt.
- Das Boot muss zusammengefaltet werden.
(Das ist nicht so gut für die Haltbarkeit des Boots-Materials. Besser ist es schon sein Boot immer aufgeblasen auf einem Trailer stehen zu haben.)
Vorteil:
- Nicht nur Boot und Motor können im Hänger verstaut werden, sondern auch das (stinkende) Benzin und die gesamte Bootsausrüstung.
(Die Ausrüstung + Benzin muss ja bei einem Trailer sonst teilweise auch im Kfz. verstaut werden.)
- Je nach größe des Anhängers kann evtl. weiteres Gepäck im Hänger verstaut werden.
- Der Hänger ist (meist) abschließbar.
- Der Hänger gibt (äußerlich) keinen "Auskunft" darüber was drin verstaut ist.
(Ein möglicherweise Ausschau haltender Dieb ahnt nix von der "teuren" Ladung im geschlossenen Hänger)
- Im Zusammenhang mit dem letzten Punkt währe das evtl. auch eine Möglichkeit, das Boot dann einfach dauerhaft im Hänger vor der eigenen Haustür zu parken. (Anstelle eines Trailers wo das Boot für jeden zugänglich währe und man (Dieb) es auch sehen kann.)
Also auch Anstelle eines Trailerstellplatzes der ja auch meistens Miete kostet.
Mögliche Vorteile:
- Kenne mich auf dem Hängermarkt nicht aus, aber evtl. ist so ein Deckelanhänger auch etwas preiswerter als ein Bootstrailer in der Anschaffung?
- Evtl. ist ein Deckelanhänger besser zu fahren als ein Trailer?
(da kürzeres Gespann)