Zitat:
|
Zitat von Jörg
Aber dein Besuch bei dem freundlichen Herren wird so etwas ja sicher auschließen lassen
|
@Jörg
Jedenfalls
sagt der freundliche Herr dass der AB gerumpelt ist. Der Johnson schwächelt und rülpst jedenfalls genauso wie vorher. Und Storageöl hat er bisher auch noch nicht gesehen. Nach meiner "fachmännischen Sichtprüfung nach"
schaut der Vergaser so aus wie immer. Kein Stopfen, nix dran, nix drin. Nur ein wenig feucht wird er aussen rum.
Zitat:
|
Zitat von chester
Hallo Dani -- an meinem Motor brauche ich den Choke höchstens einmal. 1 X ziehen mit, dann wieder rein damit und beim 2. Anziehen ist der Motor da. Allerdings gebe ich dazu über die Schaltung etwas Gas mit ausgekuppeltem Getriebe. 2 bläuliche (fette) Wölkchen, dann läuft der Motor. 1-2 Minuten warm laufen lassen und ich kann in normales Standgas gehen bei rundem Motorlauf.
|
@Reinhard
Genau so war's bisher auch immer. Kannte das nicht anders. Choke einmal raus - durchziehen -> nochmal an der Kordel zieh'n und das Ding rumpelt seines Weges.
Aber was meinst Du mit "Getriebeentriegelung"? Wenn bei unserem ein Gang eingelegt ist, kann ich gar nicht durchziehen. Aber das meinst Du wohl nicht wenn's mit dem blaudunstigen Startvorgang zu tun hat.
Nachtrag gesehen
Ich meine die Schraube über dem Lufteinlass. Lässt sich in beide Richtungen drehen. Runder Knubbelknopf mÃ*t einem sich nach rechts verjüngenden runden Pfeil. Haben wir (lt. einem älteren Posting von hier) als Gemischverstellungsschraube erkannt (falsch?) und dran gedreht. Hat aber in beide Richtungen nix gebracht.
1:48 :: Eigentlich heisst's ja immer 1: 50 beim selber gemischten Cocktail. Aber rechnerisch ist das bei den Vorgaben eher 1:48.