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Sorry, es gibt sicher keinen einzigen Wikinger, der sein Boot schöner als ein Stingher findet, trotzdem gibts 10x soviele Wikings als Stinghers. Das Wiking hat halt versteckte Werte.
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Juhu, ich bin eine Premiere!
(okok, stimmt nicht, der Günther war vor mir Wikinger)
Ich persönlich bin aber auch relativ flexibel, lange Zeit wollte ich das gleiche Boot haben, das Udo besitzt (Grand 370L).
Ich denke, man sollte sein Boot nicht unbedingt nur nach Optik oder allerbester Qualität aussuchen sondern auch nach den Gesichtspunkten des Fahrgewässers:
Wenn man jetzt viel auf dem Rhein fährt, sollte es starke Kimmung besitzen, da bringt einem die Qualität, die Optik und der Luxus vieler italienischer Boot nichts.
Jedes vielleicht nicht so schicke aber dafür viel Zweckmäßigere UK-RIB (Ribeye etc.) ist da die Lösung.
Warum nicht einen ganz klaren Katalog erstellen, was das Boot haben soll (auch die Extras), wozu es taugen soll und dann kann man Auskünfte geben, welcher Hersteller in der Sparte Trumpf ist.
Die Zodiacreihe kann man schlecht mit z.B. Ribeye vergleichen (der eine Anbieter ist Allrounder, der andere bietet nur RIBS mit super-V), ein ProII ist kein Zar 53 und ein Wiking kein Stingher. Alle haben ihre Vor- und Nachteile.
Das es Ausreißer gibt ist auch klar (schwarze Schafe hat jeder Markt).
Aber irgendwelche Angaben: Ich suche ein RIB mit ... Metern und ... PS reichen nicht aus.
Was will man eigentlich mit dem Boot?????
Das ist meine Meinung, wenn das am Thema vorbei geht oder doppelt ist dann gebt mir :sportschi