jörg,
aber nimm den motor bitte nicht ohne diganosesoftware in betrieb. einen etec nicht ordnungsgemäß in betrieb zu nehmen generiert nur probleme.
heikel ist das erstmalige entlüften der ölpumpe, wenn das nicht gscheit gemacht wird, dann wirst du von "no oil alarmen" geplagt und das TPS gehört kalibriert -
http://www.etecownersgroup.com/post?id=4642332 .
meine empfehlung - das sollte unbedingt ein autorisierter ETEC-betrieb machen, die das nicht zum 1. mal tun.