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Alt 10.03.2010, 20:37
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Zitat:
Zitat von Danger38 Beitrag anzeigen
Ich habe mich auf der BOOTE mal ausführlich mit den Herren von Pischel unterhalten und mir die Boote angesehen. (auch die ZARS) . ...

....Ich bin noch nicht sehr lange hier in Forum, aber ich hab schon schnell gelernt, das man hier die "Königin" der Schlauchboote niemals und unter keinen Umständen kritisieren darf (was ich auch gar nicht machen würde, da ich die Dinger auch gut finde).
.
Hallo Klaus, Du bist jetzt wirklich schon lange genug hier und glaub mir, du darfst ZARs kritisieren. Selbst so mancher Zar-Fahrer empfindet sein Rib nicht gerade als Schönheit

Dass das ZAR ein nahezu optimaler Kompromiss bezüglich Stauraum, Rumpf und martimen Annehmlichkeiten ist, geb ich auch gerne zu.



Ich war auf der Boot auch länger am Pischel-Stand und das MV ist bestimmt ein klasse Rib aber ich glaub auch, dass es nix für den Hans ist. Zu schwer, zuviel "maritimes Gelumpe" .....

@Hans,
das Osprey-Seeharrior 660 darf auch 250 PS haben.
http://www.ospreyribs.com/ribs/osprey-spec-eagle.pdf
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Gruß

Jörg und Sandra
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Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3
WOMO Hymer B575 auf Sprinter
Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T
Falcon 640 Yamaha F200
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