Hi Blacky-

besser rauchen wie kreischen...... Aber im Ernst: Wenn es wirklich viel Rauch ist und auch bei mittleren bis vollen Drehzahlen nicht nachlässt, ist der Motor evtl. zu fett eingestellt. Manche Mech`s meinen es da fast schon zu gut und in den Zeiten der wirklich kräftigen CDI- Zündungen kann man das auch machen, weil die Zündleistung der Motoren immer noch eine halbwegs saubere Verbrennung möglich macht.... war das ein gebrauchter Motor? Manchmal wird sowas auch aus schlechtem Gewissen heraus gemacht, wenn der Motor aufgrund eines leichten Klemmers dann doch lieber schnell verkauft wird......
Trotzdem: besser zu fett als zu mager, keine Frage.

mfg,
Wolfgang