[Wolfgang]

Bei den Kabelproblemen hätte ich auch nicht immer eine Lösung...
Gerade die Hydraulik der Lenkung kann man wohl nicht adaptieren ohne Druck- / Flüssigkeits Verlust...

Bei den Stromsteckern sollten die geringsten Probleme auftauschen.
Da könnte der Zulauf durch eine Y Gabelung zweigeteilt werden.

Benzinleitungen ist auch kein Thema, da gibt es Steckkupplungen . Die Harleyfahrer sollten diese kennen wenn 2-teiligen Tanks miteinander verbunden werden. Die sind absolut dicht und verlieren beim Ein- und Auskuppeln keinen Tropfen. Dieses System wird es dann auch für andere Schlauchdurchmesser geben als bei Motorrädern üblich ist.

Lenkkabel .... Ich weiss nicht einmal wie ein Lenkkabel auf einem Boot am Steuer angeschlossen ist...
Stelle mir das ähnlich einem Gasdrehgriff vor, dass am Kabelende eine aufgepresste Verdickung in eine Auskerbung eingreift. Aber es müßte sich rein mechanisch lösen lassen, hierfür einen Adapter zu bauen.