Zitat:
Zitat von Ferdi
Thorsten,
das mit der Hydrauliklenkung stimmt nicht (mehr), bei mir geht sie drüber, obwohl mein Hydraulikzylinder ziemlich weit raussteht. Wenn man den Seastar-Versenk-Aufsatz hat, dann steht der Hydraulikzylinder nur noch wenig raus und es geht noch leichter.
Auch beim Ausschnitt für den Geräteträger sind die neuen Originalplanen verstärkt, da reisst nix mehr.
Noch dazu ist meiner Meinung nach die ZAR-Fahrpersennig ziemlich preiswert.
€ 535,-- fürs 53er , um den Preis kriegst Du keine vom Planenmacher.
Und zum Trailern ist sie, bis auf die schwarzen Streifen, praktisch perfekt, da kann nämlich nirgends der Wind reinfahren.
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hallo,
sage auch nicht das sie schrott ist,
habe ja auch eine,
aber wenn ich mir eine neue kaufen würde wäre es keine orginale mehr,
wenn man sich eine machen läßt kann man aber einiges verbessern,