Zitat:
Zitat von Haschibischel
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ich würde keine orginale mehr kaufen,
die qualität läst zu wünschen übrig,
wenn du eine hydrauliklenkung verbaust ist die zu eng am steuerstand,
und an den ausschnitten für den geräteträger ist sie nicht verstärkt,
ist bei mir beidseitig eingerissen,
würde mir eine wie brando vom planenbauer machen lassen,
eine die richtig über die schläuche geht und zum zuziehen mit spanngurt ist,
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Thorsten,
das mit der Hydrauliklenkung stimmt nicht (mehr), bei mir geht sie drüber, obwohl mein Hydraulikzylinder ziemlich weit raussteht. Wenn man den Seastar-Versenk-Aufsatz hat, dann steht der Hydraulikzylinder nur noch wenig raus und es geht noch leichter.
Auch beim Ausschnitt für den Geräteträger sind die neuen Originalplanen verstärkt, da reisst nix mehr.
Noch dazu ist meiner Meinung nach die ZAR-Fahrpersennig ziemlich preiswert.
€ 535,-- fürs 53er , um den Preis kriegst Du keine vom Planenmacher.
Und zum Trailern ist sie, bis auf die schwarzen Streifen, praktisch perfekt, da kann nämlich nirgends der Wind reinfahren.