[Boris]

Hallo miteinander!

Wie ihr ja meiner Signatur entnahemn könnt fahre ich einen sehr alten 2-Takter von Yamaha. An dem habe ich bis jetzt alles selbst gewartet und repariert. Vielleicht ist demnächst mal ein Wechsel fällig.

Nun stellt sich mir die Frage nach den unterschiedlichen Folgekosten bei 2- und 4-Taktern im Betrieb und in der Wartung.
Und: Weche Dinge kann man an Modernen Motoren nicht mehr ohne marken-/motorenspezifisches Werkzeug durchführen.

Mir geht es hier nicht um die viel diskutierten Dinge wie Lautstärke, Durchzugsvermögen, Gewicht und, und, und...

Viel Spass!