Einzelnen Beitrag anzeigen
  #4  
Alt 01.08.2008, 23:20
Boris Boris ist offline
Yamaha A-Klasse
Treue-Sterne
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 626
Abgegebene Danke: 33
Erhielt 98 Danke für 33 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von bss_volvo Beitrag anzeigen
Ich dachte einfach nur an mit einem M14 Gewindeschneider nachschneiden !?
Gut das Abbauen ist nicht die Welt bei dem alten Teil,aber ich bin mir halt nicht sicher,wie die Dichtung das verträgt und ob es eine Papier- oder Kupferdichtung ist ?!

Mit der Spähne im Brennraum hast du Recht ,das war auch meine Befürchtung !...

Gut dann werde ich den Kopf morgen mal abnehmen, hoffentlich drehen sich die Standbolzen nicht mit !
Hallo Sebi!
Wär blöd, wenn die Dichtung kaputt geht. Weis ja nicht wie Deine Ersatzteilversorgung ist. Oft bestehen die Kopfdichtungen auch aus Materialkombinationen (Kupferringe um die Zylinder und der Rest aus Hartpappe o. bzw. u. Faserverstärktes Material).
Wegen der Standbolzen brauchst Du Dir nicht allzu große Sorgen zu machen. Rausdrehen ist nicht so schlimm wie abreißen. Reindrehen ist das geringere Problem. Zum Eindrehen einfach zwei Muttern aufdrehen (die Zweite zum Kontern) und schon kannst Du den Stehbolzen bequem eindrehen.

Lässt sich die Kerze nur schwer gerade ansetzen oder tendiert sie generell dazu sich schief einzudrehen?
Ich meine nur: wo kein Material mehr ist, kann man auch nichts mehr nachschneiden .
__________________
Viele Grüße,
Boris

Wiking Komet 370, Yamaha 20 A
Mit Zitat antworten