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pfälzer 30.07.2007 17:47

Rib, welches Schlauchmaterial
 
Hallo Gemeinde, :mobo

nun nach langer überlegung was für ein boot ich mir zulegen soll, bin ich zum entschluss gekommen mir ein rib zu kaufen.

jetzt stellt sich die frage, aus welchem Material sollte das schlauchmaterial hergestellt sein, :nixweiss, damit ich auch lange zeit spaß damit haben kann.

Was ist gut, und was ist schlecht.

Nutzen möchte ich das teil zum fahren auf dem Rhein, und im urlaub an der Adria.

Ich hoffe ihr könnt mich ein wenig aufklären.



Gruß Pfälzer

OLKA 30.07.2007 17:54

Zitat:

Zitat von pfälzer (Beitrag 92951)
Nutzen möchte ich das teil zum fahren auf dem Rhein, und im urlaub an der Adria.

Uiiiiiii, ich hoffe, du ahnst, was du jetzt losgetreten hast.... :D :D

Ich empfehle PVC.... , weil leichter und preiswerter und widerstandsfähiger gegen chemische Einflüsse als Hypalon...

Und nu geht's wahrscheinlich los:
:duell :duell :duell :duell :duell

:zwinkern

goeberl 30.07.2007 18:00

hi namenloser! (ach ja, unterschreib bitte mit vornamen, ist persönlicher)

über die suchfunktion findest du hier seitenlange abhandlungen zu den zwei möglichen materialien: pvc und hypalon. für den normalen einsatz würd ich sagen, ist das material egal. sollte das boot das ganze jahr über ungeschützt der mediterranen sonne oder arktischen temperaturen ausgesetzt sein, dann ist die materialwahl wichtiger, aber wenn du das boot nur für ein paar wochen urlaub und ein paar wochenendtouren am rhein nutzt, nimm dir das boot, das dir gefällt oder was gebraucht gerade angeboten wird.

lg martin

Roman 30.07.2007 18:04

welche schlauchmaterialien ??
 
hi olaf !:zwinkern
wie recht du doch hast :biere

tja, und mit hypalon hat man bei häufiger sonneneinstrahlung eine wesentlich längere lebenserwartung, dafür wird hypalon geklebt, hingegen werden die pvc materialien heute meist thermisch verbunden,... (vorteile/nachteile,...?)

und was sagt unsere suche zu diesem thema :ka5 :ka5 :ka5

dodl 30.07.2007 18:05

Hallo,

Wir haben seit 1985 ein PVC Badeboot in HR rumliegen. Das schwimmt heut noch und die Kinder rudern drin rum. Auch das Boot vom Brando hab ich am Wochenende betatscht (das is doch PVC??) und fand das total super. Fühlte sich irgendwie "angenehm" an.

Da PVC gegen chemische Einfluesse wirklich sehr resistent ist, wuerd ich wohl auch Richtung PVC schielen. Am Hypalon Zodiac hatte meine Frau mal einen grauen Hintern, als sie frisch eingecremt eine längere Runde mitgefahren ist.

Wie lang es hält - da gibts durchaus geteilte Meinungen :)

cu
martin

Ferdi 30.07.2007 18:06

Zitat:

Zitat von OLKA (Beitrag 92953)
Uiiiiiii, ich hoffe, du ahnst, was du jetzt losgetreten hast.... :D :D

Ich empfehle PVC.... , weil leichter und preiswerter und widerstandsfähiger gegen chemische Einflüsse als Hypalon...

Und nu geht's wahrscheinlich los:
:duell :duell :duell :duell :duell

:zwinkern


ich schliess mich Dir an, Olaf :17 :biere .

Leider gibts kein Cobra aus PVC :lachen :nuts .

aquacan 30.07.2007 18:33

Hi,

schlecht ist im Prinzip beides nicht, Hypalon ist grundsätzlich besser, strapazierfähiger aber auch teurer und fasst sich besser an. Inwieweit die Mehrkosten Sinn machen, ist Frage der persönlichen Anschauung, des Einsatzes und der eigenen finanziellen Flexibilität. Im Konfliktfall lieber längeres Boot mit PVC als kürzeres mit Hypalon.
Bestimmte Hersteller bauen in bestimmten Grössen und Preisklassen ohnehin nur in Hypalon, da stellt sich die Wahl eh nicht.

Beim PVC gibt es verschiedene Qualitäten. Ich kann dir jetzt spontan und konkret bei unterschiedlichen Ribherstellern keine Unterschiede aufzeigen,da ich darauf nie geachtet habe, jedoch aber mal bei den Zerlegbaren. So ist z.B. das PVC de rBombard C-Serie oder eines Futura von ganz anderer Güte , als z.B. das PVC der Quicksilver HD-Serie. Letzteres ist viel spröder und hat eine ziemlich kratz und schabempfindliche Oberfläche, die ich allenfalls bei einem sehr preiswerten Boot noch gerade akzeptieren könnte.

Wenn du nicht so auf den € schauen mußt, machst du mit Hypalon jedenfalls nichts falsch.

Gruß
Justin

pfälzer 30.07.2007 19:20

hi,

im netz habe ich Hersteller gefunden,die verwenden Mirasol oder dtex.

Ist das vieleicht eine alternative für PVC und Hypalon?

Gruß Jörg

stebn 30.07.2007 19:28

Na Detx werden wohl alle verweden!!!:zwinkern :zwinkern

Siehe hier!!

Dtex http://www.extremtextil.de/tipps/lexikon/dezitex.html

Miralsol ist ein PVC Material von z.B. Grand

OLKA 30.07.2007 19:29

Mirasol ist PVC (Fast jeder Hersteller hat seinen eigenen Namen für "sein" PVC)

dtex: Bezeichnet die Reissfestigkeit des "Schlauches" (eigentlich von dem Gewebe im Schlauch) mit der entsprechenden Zahl davor

Ferdi 30.07.2007 19:31

Mirasol ist die Bezeichnung der PVC-Haut von Brig, und dtex ist kein Material sondern ein Index für die Reissfestigkeit zB. dtex 1100 .


edit - ups, Olaf war schneller, hat aber anscheinend nicht gewusst, welcher Hersteller Mirasol verwendet :17 :biere

stebn 30.07.2007 19:40

Zitat:

Zitat von Ferdi (Beitrag 92968)
und dtex ist kein Material sondern ein Index für die Reissfestigkeit zB. dtex 1100 .

war das nicht eine Gewichtseinheit????:17 :17 :new :new

OLKA 30.07.2007 19:49

Zitat:

Zitat von stebn (Beitrag 92970)
war das nicht eine Gewichtseinheit????:17 :17 :new :new



Zitat:

Zitat von http://www.volles-programm.de/bekleidung/lexikon/frames.php3?content=lex_dezitex.htm
Dezitex (dtex)

ist eine metrische Einheit für die Stärke von Garnen oder Fasern und wird in der Regel als dtex angegeben

Ich sach ma: beides passt: Je schwerer, desto stärker, also auch reissfester?!?!

brando 30.07.2007 20:02

Zitat:

Zitat von aquacan (Beitrag 92960)
Hypalon ist grundsätzlich besser

Das sehe ich nicht so.

Bei meiner Bootssuche war es mir Wurscht ob Hypalon oder PVC, Hauptsache Schlauch und gefallen musste es mir.



Ausserdem gefallen mir die geschweissten Nähte bei PVC-Booten besser als die geklebten Nähte bei Hypalon.

Mein PVC-Schlauch muss mit dem Hund schon ganz schön was aushalten und das tut es auch :cool1

goeberl 31.07.2007 00:56

also mal ehrlich, bei einem boot kommt es doch hauptsächlich auf:
a: die rumpfform und die damit verbundenen fahreingenschaften und
b: die aufteilung des innenraums
an. ist schon schwer genug, da was passendes zu finden.
lg martin


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