Außenborder lackieren?!
 

Hallo Leute,

mich würde mal interessieren, ob jemand Erfahrungen mit dem Lackieren eines Außenborders hat, also wie hoch ist der Arbeitsaufwand, was muß/ sollte alles zerlegt werden, um ein vernünftiges Ergebnis zu erhalten usw...

Hintergrund ist, dass ich überlege, einen AB farblich meinem Boot anzupassen (natürlich in freundlichen schwarz) und da der AB zufällig kein Mercury ist... :zwinkern

Oder würdet Ihr grundsätzlich davon Abstand nehmen?! Sinkt solch ein Motor am Ende sogar überproportional im Wiederverkaufspreis, weil der potentielle Käufer denkt, der AB sei nur lackiert worden, weil er vorher zu starke Gebrauchsspuren hatte etc.?! :nixweiss

P.S. Ich spreche auf jeden Fall von einer professionellen Lackierung, keine Hinterhof- Sprühdosen- Aktion...

einen scharz/weissen Motor zum schwarz/weissen Boot - pfui gack :17 :lachen

Nix schwarz- weiß... ganz schwarz (ungefähr so wie Dein Humor :futschlac )
:17 :new

Da kannst Du machen was Du willst- der Motor wird danach immer nur ein gefriggelter Motor sein, ganz egal wie gut es gemacht wurde. Laß den Quatsch sein.

Außerdem sieht`s dann hinterher aus, als wenn einer auf Krampf Zarist sein wollte, es aber für einen vernünftigen Motor nicht mehr gelangt hat....... :lachen

Gruß,
Wolfgang

Ja Wolfgang, so ist das nunmal... der eine kauft einen schwarzen Trailer, der nächste will einen schwarzen Motor oder näht sich eine schwarze Persenning... :nixweiss

Und dann gibt´s noch die "back to the roots- Typen", die restaurieren Wikings und nennen sie hinterher "Quenn Mary II" :17 :new

Tja, Werner-
dann mußt Du aber auch noch dein Outfit etwas mehr dem schwarzen Boots-Look anpassen- so`n bißchen Gruftie eben, kommt bestimmt gut! Und zum Bootfahren bei Vollmond besorgst Du Dir dann so einen langen schwarzen Ledermantel- wenn Du ihn einen Tick weiter nimmst, passt sogar die Automatikweste noch drunter.....:lachen

Wolfgang

PS. Ach so- und geh` jetzt im Frühjahr nicht mehr soviel nach draußen, verdirbt den blassen Teint! :17

Sei ehrlich, Du hast mit meiner Frau telefoniert :lachen :lachen :lachen

Jetzt aber im Ernst: so ein ZAR wäre ideal für Euch Kalkleisten aus dem Norden... auf den (hauptsächlich) weißen Schläuchen/ dem weißen Deck siehst selbst Du noch gut gebräunt aus :17 :new

Leider hilft mir das ganze Geblubber aber gar nicht bei meiner Frage :wein :nixweiss pinsel Du mal weiter Deine Klapp- Bretter in rot, ich bräuchte jemand mit Erfahrung im Lackieren...

Hi,

ich gehe mal davon aus, dass du deinem Zar einen hochwertigen Motor spendierst hast, der werksseitig in der typischen Markenfarbe lackiert ist und nicht ramponiert aussieht.
In diesem Falle würde ich auch die Finger davon lassen, den Motor umzulackieren, allenfalls ein interessantes Airbrush -Motiv.
Im Falle eines Wiederverkaufes wird sich der Kaufer ansonsten fragen, ob mit der Neulackierung nicht die Tarnung versteckter Mängel einhergeht. Im übrigen würde der Motor seiner markentypischen Identität beraubt weden .

Falls du es doch nicht lassen willst, würde ich die Lackierarbeiten nur von einer professionellen Autolackiererei vornehmen lassen, um das perfekte Finish zu erhalten.
Ein laienmässig selbst lackerter Motor mindert das optische Gesamtbild eines hochwertigen Zars.

Gruss
Justin

Justin,

bisher habe ich gar keinen Motor gekauft. Bin einfach nur durch ein Inserat in der Bucht auf die Idee gekommen (leider finde ich es nicht mehr).
Da hing ebenfalls ein komplett schwarz lackierter AB an einem Boot und das sah nach meinem persönlichen Empfinden gar nicht so übel aus...

So wird es sein, glaub ich zumindest und so würde ich als Käufer denken.

Ich würd´s lassen.

Früher hätte ich keine Probleme damit gehabt. Heute achte ich peinlichst darauf, alles im Original-Zustand zu halten...

Moin Werner !
Ich bin auch gerade dabei meinen kleinen Johni "Hinterhof"-zu lakieren... abbauen sollte man, den Deckel (sowas aber auch :lachen ) und vor allem die Schale, wo der Motor drin sitzt... ist dann viel einfacher !!!
Schönen Abend noch :new

Ich nehme die Motoren immer komplett auseinander, sandstrahle sie und lackiere die einzelnen Komponenten. Den ersten habe ich damals noch von Hand geschliffen, da bin ich fast verrückt bei geworden! Es ist sehr viel Arbeit! Zumal solltest Du später auch wieder wissen, wie Du den Motor wieder zusammenbekommst! Neue Dichtungen wären beim Zusammenbau auch nicht schlecht... MfG Alex

Hallo Jungs,

wir haben letze Woche ein neues Boot Verkauft und der Käufer
wünschte sein Motor wie sein Bootschläuche in Schwarz

In Moment wird der Motor für uns umlackiert...
Honda Gold in tiefschwarz.. :wow:

Ende der Woche soll er fertig sein...werde von Ergebnis berichten...

Gruß,


Frank :)