Propeller geschrottet?
 

Hi
Habe am WE in Roermond meinen Propeller hängen lassen.Zudem sieht es hinter dem Prop etwas Ölig aus.Was würdet ihr tun.Tauschen oder Reparieren lassen?

Grüße Andi

Hallo Andi.

Ich bin da ganz schmerzfrei. Wenn die Macken nicht allzu tief sind, würde ich mir eine Schablone des Flügels machen....so groß das alle Macken weg sind. Schön gleichmäßig an allen Flügeln anzeichnen, mit der Flex grob wegschleifen und sauberschmirgeln. Wenn das weggenommene in etwa gleich ist, kann man sich das wuchten getrost sparen.
Ich habe einen 21er mittlerweile an der Schadenseite schon dreimal abgeschliffen. Insgesamt bestimmt 1,2 cm. War nicht schlimm, da er eh zu steil war und mit kleineren Blättern ging es besser. :futschlac :futschlac

Das Öl hat mit dem Prop nichts zu tun. Entweder verbrennt dein Motor nicht richtig und Öl kommt aus dem Auspuff in der Mitte des Prop´s oder der Getriebesimmering ist undicht. Da würde ich mal nachsehen.


Gruss Frank

Hallo Andi,
mein Beileid, ich kenne Schlimmeres aus eigener Erfahrung ....

auf Foto sieht Prop so aus, dass sich Reparatur lohnen würde. Wo aber meinst Du, dass Öl austritt? War der Schlag so stark, dass sich die Achse verzogen haben könnte? Das kannst du einfach testen, indem du mit der Hand den Prop drehst.

Gruß Helge

Hi
Auf dem 2 Bild sieht man etwas schmieriges in der Nut zwischen Gehäuse und Propeller.Drehen lässt er sich ohne Problem und wenn ich ihn laufen lassen sieht man auch nicht unbedingt eine grobe Unwucht.Dachte nur vielleicht muss man den Simmering hinter dem Prop auch mal tauschen.....

Grüße Andi

Bringe den Prop nach Grövner in Köln, die machen den wieder fit und dan sieht er besser aus als Neu.
Schau mal im E-bay nach einem Ersatz-Prop um nicht Ohne da zustehen.
Fahre mit dem Motor noch eine Tour und lasse danach das Getriebeol ab, nur hier wirst du anhand des Wassers im Öl sehen können ob die Dichtungen gelitten haben.
Besorge dir aber vorher Quicksilver Getriebeöl.

Hi Frank
Mit denen hab ich vorsichtshalber schon mal telefoniert.Die verlangen etwa 30 Euro meinte der Herr am Telefon.Quicksilver Getriebeöl hab ich da.

Grüße Andi

Der Preis für einen neuen Prop ist aber um einieges teurer.
Die Beschädigung ist aber wirklich nicht schlimm würde das nur abfeilen.
Wichtig ist der Ersatz-Prop und der sollte im Boot sein, weil auf einer 30 Km Tour ist das paddeln so schwer.

Abfeilen - ohne ausreichend Erfahrung damit - würde ich nicht raten, jede Unwucht geht auf die Lager. Und 30Euro sind wirklich akzeptabel. Ersatzprop ist wirklich wichtig! Ich fahre nie ohne. Wenn der Reparierte nicht mehr Top ist, dann wird das der Ersatzprop.

Gruß Helge

Hi Andi,

wie schon im Orangenen geschrieben - ich glaube nicht das die Welle einen Schlag bekommen hat ... vielmehr wird ja jeder Propeller mit Marinefett auf die Welle geschoben - sollte zumindest so sein .... vielleicht ist es wirklich nur das überschüssige Fett, was dort austritt. Wenn es nicht tropft, kann es nicht so wild sein in meinen Augen. Aber checke halt wirklich mal das Getriebeöl, rein um ganz sicher zu sein.

Alte Props von meinem Vater sahen übrigens schlimmer aus.
Ansonsten ist Gröver immer noch mit die beste Adresse für propellersachen.
Habe mir gerade VORGESTERN dort einen Ersatzprop zugelegt :new Mit mehr Kawumm, wenn ich den kleinen, dicken hinter uns herziehe ... will aber auf den Inseln in Kroatien auch nicht unbedigt ohne Ersatz unterwegs sein. War letztes Jahr ein mulmiges Gefühl ....

Huhu
OK Ihr habt mich überredet..........Ich werde den Prop reparieren lassen und mir zusätzlich noch einen neuen besorgen.Wo sehe ich welche Steigung der jetzige hat?Mit dem habe ich gute Erfahrungen gemacht.Wo bekommt man gut einen neuen?

Grüße Andi

Hi Andi ....

auch bei Gröver :)

Machen meist einen Sonderpreis ... bei mir war der Prop dann 30 Euro billiger als bei anderen.
Aber lass Dich beraten bei Deinem Zweitprop. Ich hab einen zweiten mit anderer Steigung genommen, den ich beim Wasserski oder Tuben nutzen kann. Der hat einfach mehr Kawumm dann. Gröver meinte übrigens, das man den auch noch zusätzlich bearbeiten kann, wenn der Prop mir nicht zusagt. Hab Original einen 9 7/8 x 11 1/4 gehabt und hab als Zweitprop nun einen 9 7/8 x 8 1/4. Das sollte deutlich mehr Durchzugskraft vom Start weg bringen ... allerdings auf Kosten höherer Drehzahl und niedrigerer Endgeschwindigkeit. Wenn er mir nicht zusagt, kann Gröver ihn mir auch bis zu einem x 10 1/4 umformen .. daher hab ich ihn genommen.

Gruss
Joachim