Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...ontent=app_ios


Sieht gut aus mit bewegter Vergangenheit.

Was mir ins Auge springt sind die zusätzlichen Platten außen am Rumpf links und rechts am Bug. Keine Ahnung, was sich dahinter verbirgt.
Schöner A-Frame.

Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Die ist schon eine ganze Weile online und wurde preislich schon nach unten korrigiert ..
Motor hat schon reichlich Stunden und könnte kräftiger sein .
Habe letzte Woche mit einem Freund in Blackpool gesprochen - die haben etliche 4.7 am laufen und die meisten sind schon auf 90PS umgerüstet ….


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Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Auf jeden Fall hat es schon mal eine erhöhte Sitzbank und einigermaßen Tank unter dem Sitz.

Die DGzRS wird sich das Boot so hergerichtet haben, daß es robust und funktional ist, würde ich annehmen.

Den Motor würde ich persönlich wohl auch tauschen, aber gegen was leichtes. So wie Martin mit dem 70er.


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Die Platten vorne sind für die Kranösen. Und vermutlich auch für die Footstraps, zumindest sieht das bei mir gleich aus.
Wobei ich schon überlegt habe, die Kranösen zu entfernen. Die sind mir eigentlich nur im Weg. Aber dann müsste ich wieder die Löcher im Rumpf zumachen.

Die Footstraps darf ich nicht entfernen sagt der Junior. Macht bei seiner Fahrweise auch Sinn :lachen

cu
martin

Ach das war mir noch gar nicht aufgefallen mit den Platten. Bin mal in Deinen Thread, da sieht man tatsächlich auf der Steuerbordseite mehrere Platten.

sauber dokumentiert :cool1

Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Sieht doch niedlich aus - das 4.7 auf meinem Trailer für die 7m Vipermax ))


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Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

ja, es juckt mich auch immer wieder, bei ner 4.7 zuzuschlagen.


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Wie dem auch sei, ich habe ja den Verdacht, dass die Dichtmasse nicht mehr wirklich dichtet. Und wenn ich schon aufmache, könnte ich die Kranösen tatsächlich entsorgen. Oder findet jemand einen Grund für einen mediterranen Herbsttouristen sie zu behalten?
Betrifft wohl auch das Boot in der Anzeige, ich mach das gern alle 3 Jahre neu.

Und ja Oli, ein 4.7 mit 70PS macht bisher allen Fahrgästen gute Laune. Aber es ist halt ein Boot für 2. Sonst fängst du an zu improvisieren.

cu
martin

Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Für mich gehören die Kranösen zum Gesamtbild dazu. Ich hänge da die Fender ein mit nem Karabiner. Zur Not könnte man auch etwas daran verzurren. Besser haben als brauchen.

Bei der 6.0 sind sie über Deck im Polyester weit über der Wasserlinie. Ob sie dicht sind, weiß ich ehrlich gesagt gar nicht so genau. Denke mal schon.


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Avon Searider 4.7 von der Hermann Marwede
 

Wenn ich mir nach dem Baden barfuß mal wieder einen Zeh an den Dingern gestoßen habe kommt schon mal er Gedanke ob man die eigentlich braucht …


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Hm, jetzt wo wir so drüber reden - die Dinger sind halt echt im Weg und für mich komplett unnötig.
Ich hab meine erste Searider mal gekrant, das ging auch ganz easy über die Schläuche.

Zu den verbleibenden Löchern - da könnte ich weil es ja nur ums abdichten geht, Epoxy mit Faserschnitzel einspritzen und zum versiegeln der Oberfläche meine Lieblingsmische mit Aerosil drüber spachteln? Farbpaste würd ich gar nicht mehr nehmen, die passt eh nie. Eventuell lackieren wenn mir mal ganz ganz fad ist :lachen

cu
martin

Kannste natürlich machen! 1 Stunde und Du bist damit durch.

Ich hatte schon überlegt, mir einen Rundstab draufschweißen zu lassen. So als Klampe.