Lebensdauer/Haltbarkeit RIBs
 

Hallo,
ich bin neu im Forum und würde gerne wissen, welche Erfahrungen es bzgl der Lebensdauer/Haltbarkeit von ZAR RIBs gibt?
Der Hersteller gibt mindestens 30 Jahre an. Was ist bei guter Pflege und Lagerung realistisch?
Wir haben uns ein Zar 57 von 2000 angesehen, das Boot hat Gebrauchsspuren, die Klebestellen würden erneuert werden. Oberflächlich betrachtet schauen die Schläuche sonst ok aus.
Falls jemand entsprechende Erfahrungen hat, würde ich mich über Feedback sehr freuen.
Vielen Dank und Gruß,
Jochen

Hallo Jochen

Unser Zar ist von 2004 und war etwas ungepflegt und ich habe vieles neu gemacht.
Wußte ich aber vorher aber es kommt meistens noch eine gewisse Prozent Zahl bei der Arbeit dazu.
Wie bei vielen anderen Dingen auch.

Bei mir war wichtig das die Schläuche, das Gelcoat oben der Algemeinzustand nicht so grottenschlecht war.
Die Schläuche hatten sich an den Verklebungen minimal gelöst aber das ist bei einem älteren Rib normal.
Die Bootshaut (Orca Haut) ist sehr strapazierfähig und hat bei guter Pflege diese lange Haltbarkeit.

Bei meinem Rumpf waren einige Gelcoatrisse womit ich viel Arbeit hatte.

Die Form des Rumpfes mit den Hohlkehlen ist mega.
Das merkst du bei Welle ganz extrem.

Im orangenden Forum hat sich jemand vor einiger Zeit ein älteres Zar 57 gekauft, hat einiges gemacht und ist super zufrieden.
Es ist Bauj. 96.
Wenn du dort angemeldet bist:
http://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=40888

Hier ist der Hersteller der Orca Haut:
https://orca.eu/en/?fbclid=IwAR1KMcj...AluEoLFOeECXXU

Ich habe zwar eine andere Marke, aber 30 Jahre sind bei Hypalon schon realistisch.
Meines ist jetzt knapp 29 Jahre alt und heuer mussten mal 2 Stellen nachgebessert werden.

Ansonsten komplett stressfrei, hält die Luft über Wochen und Monate so gut, dass ich den Wetterbericht verfolgen muss, damit ich bei steigenden Temperaturen rechtzeitig etwas Luft ablasse.

Mit einem ZAR von 2000 fährst du also vermutlich noch ein Jahrzehnt, bevor erste Reparaturen fällig werden.
Sofern es keine versteckten Mängel hat, aber die gibt es mitunter auch bei neueren Booten.

cu
martin

Hallo Reiner und Martin,

vielen Dank für Eure Antworten! Ein Techniker, der das Boot angesehen hat, hat sich ähnlich wie Ihr geäußert. Wichtig ist wohl die richtige Pflege und Lagerung.

Viele Grüße,
Jochen

servus jochen,

ich bin der mit dem 96er zar57! :saenman

wie rainer schreibt, hab ich mir vorletzten sommer ein 96er zar57 mit einem 2004er Yahama F115A auf den hof gestellt! :chapeau

pflegezustand war okay, bzw. altersentsprechend! 25jahre gehen an keinem boot spurlos vorüber!
wichtig war mir auch hauptsächlich der zustand der schläuche, da hier eine reparatur, bzw. ausstausch aufwendig und teuer werden kann. :marteau

nachdem ich es zu einem fairen kurs bekommen hab und meine freizeit gerne in der werkstatt verbringe (normalerweise zwar eher autos), habe ich mich auf das abenteuer eingelassen! :cognemur

am ende war es eine nahezu komplettestauration mit über 300h. hab das ding bis auf die schläuche komplett "entkernt", alle edelstahl-blenden, etc. neu gemacht, alle klappen weg (scharniere poliert, schrauben neu), elektrik zu 90% neu, schalttafel neu, instrumenten-konsolen neu, alles an gfk geschliffen/poliert/gewachst, etc.!
aber eins hat zum anderen geführt! :lachen

und mir hat vor jahren jemand gesagt: bei einem 25jahren alten boot sind nicht nur die schläuche 25jahre alt!! :futschlac
wie recht er gehabt hat! :marteau

aber es hat spass gemacht und die darauffolgenden urlaube erst recht. :mobo

ich würds wieder tun... :Kapitaen

zumal ich nach der restauration jede schraube, jedes kabel, jede sicherung, etc. auswendig kannte. hilft bei der fehlersuche, etc.!

um welches zar57 handelt es sich? gerne auch per mail.

vg, martin

Martin,
nach 4 1/2 Jahre den ersten Beitrag, Respekt :chapeau

ohja, tatsächlich! hab ich auch gerade festgestellt! dacht ich hätte hier bereits den ein oder andere senf abgegeben!? :schlaum

naja, irgendwann is immer das erste mal! :saenman

Es sind bei sachgerechtem Umgang mit dem Material auch deutlich mehr als 30 Jahre mit einem Hypalon Boot zu erreichen.
Wiking oder Zephyr (DSB) und noch der eine oder andere weitere Hersteller haben dieses bereits bewiesen.

Nichts anderes ist entscheidend, egal welches Material auch wenn Hypalon als hochwertiger gilt. Pflege und Umgang sind das A und O

LG Andi

Ja :chapeau finde ich auch.
Wenn ich Bilder vom Andreas und seinem Boot sehe dann sieht es immer aus wie neu.

Man muß natürlich einiges an Zeit investieren damit man seine teuren Dinge pflegen kann.
Mit dem Kauf hat man keinen Freifahrtschein das Dinge lange halten.