Hot oder Schrott...
 

Moinsen,

ich klicke mich seit enigen Wochen durch die italienischen Kleinanzeigen, dabei bin ich z.B. auf dieses Inserat gestossen:
https://www.subito.it/nautica/gommon...-408777134.htm

Die Übersetzung vom Anzeigentext:
Ich verkaufe Beiboot 4.30 vtr ausgezeichneten Bedingungen ohne Löcher oder Risse, komplette elektrische System mit internen und externen Lichtern, Bilgepumpe, Doppelbatterie, Lenkung mit voller Kabel, Polsterung Bug und Heck, für die Fischerei verwendet. Markise.OHNE MOTOR!!!!!MÖGLICHKEIT DER TRANSPORTBEZAHLUNG.keine Zeitverschwender .....

Jetzt frage ich mich, aufgrund des Preises gerade: Ist das totaler Schrott oder lohnt es sich noch da die nötige Arbeit reinzustecken. Ich häbe nämlich weder Ahnung vom Hersteller, noch von dessen Wertig- oder Haltbarkeit.

ein alter Zar Vorläufer, das muss gut sein :new

naja, schwer zu sagen von den Bildern her, könnte man schon riskieren

Hallo

Hast auch gesehen wo das Boot steht??

Bis Kalabrien sind es ja auch noch mal fast 2000km

Da kommt noch so einiges an Transportkosten dazu

Danke,
dass es ein Vorläufer von ZAR sein wollte ist ja schon mal eine Info die besagen sollte, dass es nicht der erste Chinaimport ist :)

Was die Bemerkun wegen dem Standort angeht: Das lass mal mein Problem sein, ich agiere nicht nur vor meiner Haustür, sondern finde den Weg nach Kalabrien und viele Orte in Kalabrien ohne auf die Karte oder das Navi zu gucken ;) und das Boot wird Calabria wahrscheinlich gar nicht verlassen, da ich das Mitelmeer viel schöner als den Rhein finde :)

ja, forSea ist die Marke von Formenti bevor er die ZAR-Linie begonnen hat

Ich bin noch am überlegen ob ich mir das Boot ansehe oder warte bis ich einen Trailer vor Ort habe. Damit könnte sich der Verhandlungsspielraum etwas erweitern.
Aber jetzt mal so gefragt:
Der Spiegel ist, wie meinen bisherigen Booten, aus Holz? Wenn dieser morsch sein sollte, wäre es wirtschaftlich das reparieren zu lassen? Die Blechvestärkung auf den Bildern lässt mich vermuten, dass der Speiegel nicht mehr so ganz kräftig sein könnte...

Einen Spiegel kann man austauschen (lassen). Ob sich das lohnt steht auf einem anderen Blatt.
Kommt drauf an, ob Du's selber machen kannst oder teuer bezahlen musst.

Das man ihn tauschen kann, da hatte ich mir schon gedacht.... Es selber zu machen, traue ich mir schon zu, ich denke nur, dass ich da nicht so wirklich die Geduld und das entsprechende Zeitfenster für habe. Hier und da mal etwas an dem Boot zu machen ist nicht das Problem, aber grosse Baustellen die zügig durchgezogen werden sollten, sind nicht wirklich drin.

Ob nun "Hot oder Schrott" weiß ich immer noch nicht, aber ich bin vor Ort am Ball :)

Hallo, der Spiegel ist vermutlich Original für Kurzschaftmotoren,
jetzt für Langschaftmotoren.

Top Antwort :chapeau
Das ist mir auf den Bildern noch gar nicht aufgefallen.

Sorry :ka5 aber wegen dieser Schüssel willst du 2000km fahren.

Schau dir die Bilder mal genau an :wow:

und das von Dir, ist doch ein ZAR1:new

Konnte ich gar nicht glauben aber ich habe noch so ein Boot im Netz gesehen wo Forsea darauf stand.

ja, mit den Forsea hat Formenti angefangen

da gibts auch eins https://www.online-boote.de/ads/fors...-yamaha-50-ps/

Naja....wenn es ein Zar ist dann nehme ich alles zurück :biere