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Zar 43 - 53 Unterschied
So wir kommen grad aus unserem Kroatienurlaub, Fahrgebiet um Mali Losinji.:womo
Wir fahren seit letztem Jahr einen 43er Zar, zuerst mit einem 40 PS 4T Yamaha bestückt, mitlerweile hab ich den müden Jo gegen einen 90 E-Tec ersetzt, eine ganz andere Nummer. Und zwar nicht nur bei WOT, sondern grad auch bei gemacher Fahrt in dicker Welle. So und da kommt auch die Frage die sich uns da stellt, um wie vieles ist das 53 er Zar besser in der Adriawelle ? Grüsse aus dem Siegerland Markus |
Die Antwort liegt ja wohl auf der Hand…
Länger, breiter, mehr Kraft, mehr Platz, läuft besser (Länge), zusätzliche Sitzreihe…. genauso wie von 53 auf 57 oder 61 …. etc. :coffe |
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Die Frage ist halt ob es sich lohnt mal in Richtung 53er zu schielen, nicht das man nachher sagt das hätte man sich schenken können.:marteau Fahrgebiet Kroatien, sind jetzt in 14 Tagen ca 1000 km gefahren:saenman Sind meist nur zu zweit unterwegs, also reicht uns der Platzkomfort von dem kleinen ja eigentlich, aber mehr ist ja immer besser.:chapeau Weil haben ist besser als brauchen:D Gruss aus dem Siegerland Markus |
Na schwer zu beantworten...schreib einmal was dich genau an der 43er stört.
Ab wann ist die Adriawelle für dich/euch unangenehm? Obwohl auch das sehr individuell zu sehen ist...hängt halt sehr vom eigenen empfinden ab. Meine Frau z.b. empfindet das Fahren ab einer gewissen Wellenhöhe als unangenehm, obwohl die 53er nicht ein einziges mal hart eingetaucht ist, und bei mir ist aber eher das Gegenteil der Fall :D Wäre sie bei gleichen Bedingungen in einer 65er gesessen, wäre die Fahrt für sie vllt. noch angenehm gewesen. Ich kann jetzt das 43er nicht mit dem 53er in der Adria vergleichen da ich die 43er nur einmal kurz auf der Donau gefahren bin, aber bei meinem Vorgänger Boot (Arimar P500) haben mir schon kurze halbmeter Wellen den Spaß am Fahren genommen. Bei der 53er spürt man die überhaupt nicht...Das Arimar war aber auch (im Vergleich zur 43er) recht flach gekielt...soll jetzt auch kein Vergleich Arimar vs. Zar sein, sondern soll nur verdeutlichen wo bei einem die Grenzen anfangen ist beim anderen noch alles super. |
Stimmt genau....
Hatten es selbst erlebt mit ein 5m Rib ging kaum was in jede Welle reingefallen und mit nem Meter mehr fliegst du rüber als ob nix wäre:zwinkern Länge läuft und die Kosten laufen auch nach oben und steiler als der Meter mehr:wein |
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Das 53er fährt einfach um einen Meter besser. Und wenn Du Dich mit Booten ein bissl auskennst, dann weisst Du, dass 1 Meter 1-2 Bootsklassen bedeutet. |
Danke für die schnellen Antworten.
Ja es ist genau wie Dario es sagt, dem einen fängts gerad an Spass zu machen" mir", da bekomm ich meist schon einen Blick von meiner Liebsten zugeworfen, Sprich mach Langsamer. Da wir durchaus schon mal Tagestouren von 170 km machen, ist die Frage nach dem 53er aufgekommen. Wellenhöhe ca. 0,5-1 M würd ich so tippen, kommt halt ganz drauf an wie die Adriawelle so läuft. Ich hoffe nur das es nicht bei nem Flugzeugträger endet. :str Gruss Markus |
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Allerdings merkt man es aber auch nicht wie Problemlos man fahren kann außer man fährt in einer Gruppe wo kleinere Boote dabei sind und man sieht wie die zu kämpfen haben:stupid
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Hallo Markus,
Aus meiner Erfahrung und nachdem was Du für Touren drehst, kannst du es drehen und wenden wie du es willst. Du kommst um eine Probefahrt mit einem 53er nicht umher. Und anschließend fresse ich einen Besen wenn die nächste Größe nicht gaaaanz weit oben an deinem Wunschzettel steht.. |
Hallo Hans
Das ist genau meine Befürchtung. Gruss Markus |
Also bei Wellen um die 0,5-1m falle ich mit dem 65 er dort mehr als mir lieb ist in diese schwarzen Adriawellenlöcher die sich dort urplötzlich vor dir auftun.
Und bitte in Zukunft statt 170 km ...runde 100 sm....wir sind ja auf dem Meer. Aber...ich sehe auch manchmal kleine Boote die flitzen leichter über diese Kreuzwellen als wir mit den schweren großen. cu Lupo alias Wolfgang |
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