C4 umbauen oder gegen 5m-Festrumpf tauschen?
 

Moin zusammen,
ich bin auf der Suche nach einer Lösung für mein Schlauchboot (siehe angehangene Bilder).
Das C4 ist mit den ganzen Anbauten ein "wenig überladen" und macht sich hier in kiel auf unsere kurzen Ostseewelle nicht sonderlich gut. Der Rumpf ist mir viel zu weich und das ganze lässt sich kaum ordentlich bewegen (60PS sind auch reltiv reichlich..)

Ich sehe zur Zeit zwei Möglichkeiten:
-> Alles verkaufen, ggf. einzeln oder getrennt
-> neuer Rumpf

Was meint ihr? Kennt ihr solche Probleme von dem C4 auch?

Viele Grüße!

Moin Flo

Ich würde sagen das du mit einem Original Bombard Rumpf die gleichen erfahrung machen wirst. Das C4 ist halt mit 60 Ps echt an der Grenze , wenn nicht drüber.
Außerdem ein neuen Rumpf einkleben macht so viel Arbeit und ob es dann dicht ist, ist die andere Frage!!
Ich würde sagen alles einzeln Verkaufen, zusammen wirst du vielleicht noch in regress genommen und umschauen.
-Bei der Vebeg gibt es gerade Searider aus Rostock.
-Ein befreundeter Bootsbauer macht gerade sein kleinen Searider 4,7 fertig um zu verkaufen, Da er auf den geschmack eines 5.4ers gekommen ist. 60 ps würden da bestimmt gut dran aussehen!! TeleNummer per PN.

Hallo Flo,
wenn man(n) nicht gerade der Holländer ist, würde ich das Einkleben eines neuen Rumpfes lassen....:str

Da kommst Du, wie schon vom Peer geschrieben, mit einem Verkauf und dem Erwerb eines guten gebrauchten RIB besser. Zumindest hast Du dann die besseren Chancen, zufrieden zu werden.:zwinkern

Dein Titel ist aber unglücklich gewählt, ich habe es mal angepasst. Du kannst ja , wenn Du entschieden hast, eine Suchanfrage mit dem ursprünglichen Titel in den Flohmarkt setzen.

Dein Modell ist schon sehr alt, 20 bis 25 Jahre, ev passt das Material nicht mehr, sprich der Kiel spannt den Boden nicht mehr richtig.
60 PS sind sowieso zuviel, da es nur bis 50 darf.
Zerlegbare Boote sind immer weich, ist in bestimmten Fällen sogar gut, da sie dadurch besser über Wellen gehen als Ribs.
Kommt halt auf die Wellenlänge an....
Auch solltest den Luftdruck der Schläuche beachten, dieser sorgt letztlich für die richtige Stabilität solcher Boote!

An der Ostsee, wo ruhiges Wasser = Rauwasser Adria , würde ich sowieso zu einem schwererem Rib raten, irgendwo war ein Link zu eine, Avon.....

Einkleben?
 

Moin zusammen,
danke für die Antworten :)
An ein Einkleben hatte ich garnicht gedacht... Die Variante eine Ribs ist für micht die einzige Variante zum Verkauf..

Was habt ihr für Erfahrungen mit der OStsee? 5m Sollten langen, oder müssen es >6m sein?

Gruß!

Mit jedem Meter mehr, wächst ja auch die Motorgröße :nixweiss

Willst du deinen behalten ?

Motor
 

Ich denke schon ja, läuft bis dato eigentlich zu gut um sich davon zu trennen ;)

Zur zeit habe ich 95kg Rumpf + 100kg Motor +60kg Anbauten (Bügel & Bank)

Wie schwer sind die GFK-Rümpf um 5m?

Verkaufe alles einzeln, und kauf dir eine gebrauchtes Kombi (RIB)
Es müssen aber nicht unbedingt 6m und mehr sein,
5m sollten eigentlich völlig dafür ausreichen.

Ich habe gerade festgestellt, das mein alter Eintrag im Flohmarkt aus dem Juli immer noch keine Antworten hat.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=28470

Sind die 3000€ zu niedrig angesetzt?

da wird auch keine Antwort kommen, weil im Flohmarkt niemand schreiben darf, ausser der Threadersteller selber und Mods/Admin.
Antworten/Anfragen auf "Inserate" sollten per PN erfolgen.

stimmt, zwei nachrichten habe ich auch bekommen und beantwortet

...alles schon so lange her... :P

5 meter
 

ich hatte ein 5 meter bombard explorer db, also im grunde das c5 mit 5 meter und festrumpf. das gewicht wird dort mit 240 kg angegeben, dazu kommt bank, steuerstand, ich würde meinen so um die 300 kg zuzüglich motor. die 70 ps dran waren von der motorisierung her o.k. wobei natürlich jedes ps mehr besser wäre, das boot aber mit 70 ps limitiert ist. für die ostsee würde ich persönlcih einen möglichst langen rumpf empfehlen, also eher nicht unter 6 meer, ich würde dort eher zu gunsten eines langen rumpfes auf en paar ps verzichten. also zb 6 meter mit nur 150 ps :-)

mit der länge läuft die karre dann wahrscheinlich auch besser bei ungemütlichem wetter :D

besteht hier im Forum ggf. die nachfrage für die einzelteile des Bootes?
die meisten Rümpfe haben ja schon einen Steuerstand dabei und dann wäre bei mir einiges über...

unterschiedlich
 

es gibt bei den ribs, auch sogenannte open versionen, die haben nix drin, und du kannst dir die einrichtung gesondert aussuchen. damit kannst du es auf deine bedürfnisse anpassen. länge läuft ist ein ausdruck, der aus der verdrängerwelt kommt, beim gleiter hat die mögliche geschwindigkeit mit der rumpflänge nix zu tun, nur die lage in der welle verbessert sich mit ansteigender bootslänge dramatisch.

Mit deiner Flohmarktanzeige ist das ja auch irgendwie so ein Ding :nixweiss

Ein 5 / 6m Boot ohne Motor zu finden ist ja schon mal eine Hausnummer.
Denn bei einer "Vergrößerung" bleibt ja meist der Motor dran....

Und das bei einer Preisvorstellung von 3000 Euro macht die Suche wohl schon fast unmöglich.....

Ein Preisanhalt könnte der Gebrauchtmarkt i NL sein :

http://www.botentekoop.nl/zoekresultaat.aspx?page=1

Aber viel Glück beim suchen :chapeau