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-   -   kurzschaft noch zu lang. (http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=28864)

Triton 30.09.2014 21:20

kurzschaft noch zu lang.
 
Hallo gummitreiber.

Habe jetzt hier schon ne menge über Höhe von aussenbordern und trimmung des selben gelesen. Aber ich muss trotzdem etwas loswerden.

Also ich habe ein dsb zephyr 304 und zwei johnson ab's mit 6 und 15 ps. Beide, laut nummern, sind kurzschafter. Aber wenn ich sie hinterhänge, sind es locker 60 mm von der kaviplatte bis ende spiegel. Habe sie halt soweit unterlegt, dass die knebelschrauben noch so grad am spiegel voll greifen, aber es sind immer noch so um die 35 bis 40 mm. Kann doch nicht sein, kürzer als kurzschaft geht ja nicht. Und der spiegel sieht original aus.

Vielleicht weiss von euch jemand rat?!

Danke euch im voraus

misch 30.09.2014 21:53

Patrik,

hast du Bilder?

Triton 30.09.2014 22:05

Kann ich morgen nachreichen.

Honky 30.09.2014 22:29

beim schlauchi mit luftkiel muss der ab etwas tiefer hängen.
so ist jedenfals meine erfahrung

Ferdi 30.09.2014 22:30

Zitat:

Zitat von Honky (Beitrag 383398)
beim schlauchi mit luftkiel muss der ab etwas tiefer hängen.
so ist jedenfals meine erfahrung

eigentlich bei allen Booten mit flachem Kiel.
je tiefer das V hinten, umso höher über Kiel kann die Antikaviplatte sein

Triton 01.10.2014 06:48

Achso. Wenn man den luftkiel als mass nimmt, dann sieht es auch günstiger aus. Dachte halt, dass unterkante spiegel zählt. Aber mach nachher mal bilder.

Danke euch schon mal.

Triton 01.10.2014 08:27

http://up.picr.de/19680324yw.jpg

Hatte noch ein pic auf dem handy. Ist aber zu gross. Hoffe klappt mit picr. Ist nicht der beste winkel, aber vielleicht kann man schon was sehen. Was aber fakt ist. Mit dem 6 er bin ich alleine nur 10-11kmh gefahren. Finde das sehr wenig.

Honky 01.10.2014 15:13

Ist es auch, allerdings sieht der Propeller auf dem Bild so aus als wenn er es schon hinter sich hätte.
Mal zum Vergleich:
Ein Bekannte mit 330er Suzumar und 6 Ps Yamaha 4-Takt hatte 28 km/h auf der Uhr.
Alölerdings mit Log gemessen damals. also Fahrt durchs Wasser

Triton 01.10.2014 15:40

http://up.picr.de/19683026io.jpg

http://up.picr.de/19683027pq.jpg

http://up.picr.de/19683028vr.jpg

http://up.picr.de/19683029ea.jpg

http://up.picr.de/19683030aq.jpg

http://up.picr.de/19683031hr.jpg

So habe bilder gemacht. Ist jetzt der 15 ps auf maximaler höhe. Mit dem 6 ps kann sein. Ist uralt (mitte 70). Gemessen hatte ich mit gps. Aber komischerweise erreichte ich auch mit meinen beiden kindern (55kg zusammen) diese Geschwindigkeit.

Ferdi 01.10.2014 15:57

ist ja klar, 10-11 km/h ist Verdrängerfahrt und Du bist nicht ins Gleiten gekommen. Und ob Du bei Vergrängerfahrt allein oder zu viert im Boot ist, ist ziemlich egal.
Warum Du alleine nicht ins Gleiten gekommen bist, darüber können wir nur rätseln. Hellsehen ist nämlich eine Kunst, die sehr wenig verbreitet ist :new.

- zu wenig Luft in den Schläuchen oder im Kielschlauch
- kaputter Propeller
- falsche Gewichtsverteilung
- zu viel Gewicht (ev. wiegst Du allein ja so viel wie 3 andere ? :nixweiss ohne Dir nahetreten zu wollen)
- zu tiefer Motor
- Motor hat nicht mehr volle Leistung
- .................................................. ........



übrigens - wenn der blaue der 15er ist, dann ist der Propeller auch alles andere als optimal :ka5

Schulle 01.10.2014 16:00

Zitat:

Zitat von Triton (Beitrag 383420)

Hallo Patrick,
sind die Slipräder am Spiegel fest montiert, oder sieht das auf dem Foto nur so aus? Weil wenn fest montiert, erzeugen die im Wasser einen erheblichen Widerstand.

Triton 01.10.2014 18:21

Also. Als ich mit 6et alleine los war, hab so weit vorne gesessen wie es möglich war (mitte boot), aber der motor war halt noch tief. Ungefähr 60 mm unter spiegelende. Mit meinen kindern auch, wobei sie vorne saßen. Mein gewicht liegt bei ca 90 kg mit badehöschen und schwimmweste. Achja und schwere kühlbox im bug. Habe dabei auch mehrere trimmstellungen ausprobiert. Habe die schläuche ohne manometer (habe mittlerweile aber eins) aufgepumpt, waren aber sehr hart. Boot schwarz und sonne hat geballert. Den motor hatte ich komplett auseinander. Vergaser ultrageschallt, neue kerzen, alle wellen und lager laufen wieder einwandfrei.

Aber ich denke, dass da mehrere sachen zusammen kamen. Schlechter prob, zuwenig luft und zu tiefer motor.

Ok. Woran erkenne ich einen schlechten prob? Wie stark wirkt sich das aus? Hängt der blaue jetzt gut?

@schulle: die slipräder kann ich abnehmen. Waren bei der fahrt auch ab.

Triton 03.10.2014 10:39

Ist die höhe vom ab denn jetzt einigermaßen in ordnung? Ist mir wohl wichtig.

Danke euch

Dieter B. 03.10.2014 11:27

Patrik, so sieht es bei meinem Motor auch aus:


http://up.picr.de/19697742ae.jpg


Und der hängt so optimal.

Triton 03.10.2014 11:45

Ok danke. Dann bin ich ja beruhigt. Dann wird es sich ja nächstes jahr zeigen, wenn ich sitze usw habe, wie es läuft.

Danke an alle und ein schönes lamges WE.


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