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Grand S520l mit 100 PS
Hallo zusammen,
ich hab vor mir ein Grand S520l zu kaufen. Hier soll der neue Honda 100 PS LRTU ran. Eventuell schlag ich bei der Interboot zu bei dementsprechenden Messepreisen. :cool: Kann mir jemand was sagen zu der genannten Kombi? Wie ist die Topspeed? Verhalten des Bootes mit dem "schweren Motor"? Danke |
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Konnte es schon oft in HR sehen, aber eventuell bekommst es auf dem freien Markt gebraucht günstiger. Meistens sind dann schon viele Extras dabei und vor allem der passende Trailer! |
Hallo Thomas,
tolle Kombi. Zu den Fahreigenschaften kann ich Dir leider nichts sagen. Aber lass dich nicht von Messepreisen verwirren. Hol Dir vorher ein Angebot ein oder mehrere und vergleiche. Messepreise sind nicht immer die besten. |
In Friedrichshafen wird auch keiner sein der das Anbietet. War letztes Jahr recht flau der Markt an Schlauchis.
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Nautikpro hat Grand und hat fast immer auch ein oder 2 Grands im Wasser gehabt. Ruf mal Mehmet bei Nautikpro an und frag ihn. |
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Übrigens beträgt das max Motorgewicht 175 kg, da fällt der eine oder andere Motor schon durchs Raster.
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ob das Boot geeignet ist, kann man nicht sagen, wenn man nicht weiß, wie, wo und von wieviel Personen das Boot genutzt werden soll. Die Höchstgeschwindigkeit mit 100 PS dürfte mit 2 Personen so um die 70 km/h liegen. Der schwere Motor wird die Hecklastigkeit des Bootes noch verstärken. Bei der L-Version sitzt man sehr weit hinten und der Steuerstand ist auch nicht besonders weit vorne. Mit Geräteträger wird die Gewichtsverteilung dann noch ungünstiger. Bei plattem Wasser kommt der Bug natürlich immer runter, sobald gute Gleitfahrt erreicht ist und man kann vermutlich auch zu zweit hinterm Steuerstand sitzen. Bei Wellen ist der Spaß aber sicher schnell vorbei. Dann muss ein Crewmitglied nach vorne als Buggewicht, was meist nicht sehr lange witzig gefunden wird. Auch mangels Festhaltemöglichkeiten. Die tiefe Sitzposition des Fahrers ist bei Wellen auch nicht angenehm und der geringe Abstand von Sitzbank zum Steuerstand macht ein Fahren im Stehen kaum möglich. Dazu kommt, dass dafür dann Lenkung und Schaltung meist zu weit unten angebracht sind. Und mit Wellen meine jetzt nicht 5 Bft auf der Nordsee sondern die ganz normalen Frachterwellen auf dem Rhein. Ich möchte hier auch nicht das Grand schlecht machen. Die geschilderten Probleme haben eigentlich alle RIBs dieser Größe mit diesem Layout. Auch, wenn die Motoren nicht an der Gewichts-Obergrenze liegen. Mein Tipp wäre, das Boot auf jeden Fall gemeinsam mit der späteren Crew vor dem Kauf Probe zu fahren. Hilfreich wäre, wenn an dem Tag kein plattes Wasser wäre. |
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Nimm bloß kein Motor mit nur nem Liter Hubraum . . . .das reicht nicht :nichtgut |
Auf der Interboot hat Nautikpro das Boot mit dem 100 PS Yami im Wasser liegen das werd ich mal testen.
100 PS sind wegen Bodenseezulassung gesetzt welcher Motor ist noch offen. |
wenn das Boot auf der Interboot ist würde ich es auch mal gern Testen, (wenn es geht)
Holger sein Starres läuft 85 mit dem F100. Wär mal ein Vergleich wert. |
Moin Thomas
Ich habe dein Beitrag gelesen und musste erstmal schlucken, und würde mich auch bei Thomas (Tommy) anschließen. Ich habe das Grand 520 mit einem 60 Merc gefahren was gut abging. Aber mit den 120kg hinten dran und einer Mittel Jockey nahm es immernoch die Nase hoch. Das S650 mit einem 150er war Genial aber auch da musste immer gegengetrimmt werden. Hier ein Link zum Youtube Video https://www.youtube.com/watch?v=mwbx-8GJzxQ Grüß von der Ostsee Peer |
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Das Testen wird sich weitgehends aufs mitfahren beschränken denke ich :wein |
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Laß dir vor der Testfahrt bestätigen, dass die 30 € beim Kauf angerechnet werden. Wer zahlt denn für eine Probefahrt mit einem Vorführwagen vom Autohändler? Anscheinend geht es den Bootshändlern doch recht gut, dass man für eine Testfahrt als Maskottchen 30 € berappt. |
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