Hallo an alle!
 

Hallo erstmal an alle!
Ich heiße Roman - ein paar kennen mich vielleicht schon aus dem "Orangen".

Bin nicht wirklich Frischling sondern habe mein Küstenpatent schon seit 15Jahren und bin bisher immer mit den Booten meines Onkels gefahren (Angefangen mit 5PS bis letztendlich neuer Quicksilver Schlauch mit 50PS Honda 4Takt).

Nachdem ich mir nun einen eigenen Wohnwagen kaufen will, will ich auch mein eigenes Boot besitzen um unabhängig zu sein.

Hab auch vor zwei Wochen zugeschlagen und mir ein MK2 mit 40PS 2t Yamaha zugelegt. - Leider hat sich herausgestellt, dass der Kauf ein richtig abgekartetes Spiel war und das Boot trotz "geschobener" Neuüberprüfung und Zulassung nun undicht ist.

Da mein Urlaub nun in 2,5 Wochen losgeht bin ich noch immer bzw. schon wieder auf der Suche nach einem Ersatzboot (das MK2 werde ich über den Winter komplett überholen lassen).

Wenn jemand ein RIB in gutem Zustand hat/kennt/weiß, welches in mein leider knappes Budget passt - je nach Baujahr/Zustand um die EUR 4.000,-- kann sich ja gern melden.

Im Notfall muss wohl das Boot meines Onkels noch dieses Jahr herhalten.

Lg
Roman

servus Roman, willkommen hier im Blauen :biere.


Dass die NÖ Schifffahrtsbehörde ein abgekartetes Spiel spielt, halte ich für ausgeschlossen. Eher schon, dass der Prüfer keine Ahnung hatte, woher das Wasser kommt und der Verkäufer ihm was von einem undichten Lenzstopfen erzählt hat, so wie Du ja auch zuerst vermutet hast. Ein bisserl Wasser im Boot bei einem Schlauchboot ist dem Prüfer wahrscheinlich egal.
Das ist nicht unbedingt Sicherheits-relevant, und nur darum gehts bei der Überprüfung zur Verlängerung der Zulassung.

*hm* Ich will auch der Schifffahrtsbehörde nichts unterstellen die hat nichts damit zu tun - aber ich weiß, dass der Prüfer in diesem Fall ein "Bekannter" des Verkäufers war - ich weiß auch, dass ICH als Besitzer einen Termin um 15:30 hatte und den ausdrücklichen Wunsch dabei zu sein und als ich um 15Uhr am Steg war, war der Prüfer schon lange weg und hat den Termin mit dem Verkäufer allein abgewickelt.

Ich bezweifle auch, dass eine Überprüfungsfahrt gemacht wurde, weil bei 15cm Wasser im Boot setzt sich da niemand "freiwillig" rein und trotzdem wurde 1 Stunde als Prüfungsdauer verrechnet obwohl mir bei Terminvergabe gesagt wurde, dass das meistens in 20 bis 30min erledigt ist.

Ich unterstelle nicht, dass der Prüfer das absichtlich gemacht hat - aber bin mir sicher, dass er sich vom Verkäufer den Zustand des Bootes "gutreden" hat lassen und nicht zu 100% ordentlich/objektiv geprüft hat.

Aber jetzt ist es ohnehin zu spät.

so kanns schon gewesen sein.

als ich beim eSea Überprüfung hatte, hat er mich auch um 1 Stunde vorgezogen, weil einer ausgefallen ist. Sowas kommt vor.
Allerdings, wenn Du wirklich schon der Besitzer warst, dann musst auch Du die Überprüfung machen. Soweit ich mich erinnern kann, braucht er ja auch den Zulassungsschein dazu ? :scratch:.

Nun mal unabhängig von dem ganzen anderen Zauber, was hat denn das Boot?
Lösen sich da auch die Nähte?

schwer zu sagen.... wegen den Speedschläuchen seh ich nicht genau hin.
Die Luft hält er wie am ersten Tag - da geht nicht mal über Wochen/Monate was aus.

Aber wenn ich Wasser ins Boot fülle, dann läuft es ganz ordentlich:
http://i1191.photobucket.com/albums/...630-WA0001.jpg

Auf jeden Fall ist es also in der Verbindung zwischen Bodenstoff und seitlichen Schläuchen.. sammelt sich dann an den speedschläuchen und läuft am hintersten Punkt ab - bevor nicht alles zerlegt ist bzw. die Speedschläuche abmontiert sind kann man nichts genaueres sagen.

1) Die Schifffahrtsbehörde muss nicht zwingend eine Probefahrt machen.
2) Wie schon erwähnt, du hast Undichtigkeiten zwischen Boden und Speedschlauch
3) Wie auch schon erwähnt, zerlege das Boot, stelle den Schlauch hinten hoch und befülle von hinten die Speedschläuche, dann siehst du auch, wo am Boden das Wasser rauskommt.

...Besitzer war er wohl noch nicht, Eigentümer aber vielleicht schon :zwinkern

Naja.. der Verkäufer hat i.V. Unterschrieben ;) - Alten Zulassungsschein hatte er noch.

1. ist mir bewusst - aber dann dauert die Überprüfung erst Recht keine volle Stunde ;) - aber vorbei ist vorbei
2. Ich weiß - und weil die Reparatur in der Hauptsaison ca. EUR 1.000,-- kostet hab ich aktuell keinen Stress und warte auf den Winter
3. Werd ich machen sobald ich Zeit habe (wenn der Urlaub vorbei ist) - aber was genau meinst du mit "befülle die Speedschläuche"? Da ist ja ein Schwimmkörper drin - soll ich den raus?

Ich bin mir nicht sicher, aber kann man die nicht rausziehen?
Wenn nicht, auch egal, lass sie unaufgeblasen und Wasser rein. Es geht ja nur darum, dass du siehst, wo die Undichtigkeit im Boot ist...

Berny, ich glaub die speedschläuche Fluten bringt nix, die sind eh dicht.
Ich würd das Boot ohne den Holzboden aufpumpen und dann Wasser ins innere und schaun, wo's raus rinnt. Aber das hat Roman doch eh schon gemacht.
Die undichten Stellen markieren und Nachtleben. Und dann auch gleich kontrollieren, ob sich der Boden sonst noch wo löst. So sollte das in ein paar Tagen in Eigenregie zu reparieren sein.

Lg Martin

Hallo,

hatte auch mal nen Futura und bei mir lösten sich die Schläuche beim

langsamen Fahren und wir hatten in null komma nix über 100 Liter Wasser

im Boot, zum Glück waren wir gerade erst los und noch in Ufernähe so das wir

es gleitend zum Ufer schafften, bei mir war der Boden ganz vorne an der

Spitze lose und es drückte nurso rein.

Ich würde daher den Boden völlig neu verkleben, ich weiß ist einfach so

dahingeschrieben aber nach dem Erlebniss nicht total falsch.

Hallo Maxum,

ja, das ist auch mein Gedanke ... Weißt du noch wo du das machen hast lassen und was es ca gekostet hat?

Problem ist, dass man (zumindest zusammengebaut) nicht sieht wo das Loch ist - sammelt sich nur hinten am Speedschlauch.
Außerdem bringt es wohl kaum etwas wenn man einzelne Stellen klebt (wie klebt man eigentlich zwischen Boden und Schlauch), weil der Boden sich wohl an mehreren Stellen löst.
Muss mir das alles mal in Ruhe ansehen wenn es zerlegt ist.