King 600 oder Sacs 590j
 

Hallo zusammen,

nun ist es passiert und wir haben unser Allroundmarine- Schlauchboot gut verkauft.
Jetzt sind wir auf der Suche nach ein neues bzw. gebrauchtes Rib.

Ich habe zwei interessante Angebote, einmal ein Nuova Jolly King 600 und ein Sacs 590j.
Beide gebraucht aber sehr gut in Schuss.

Was meint Ihr, das 590j oder King 600? Es sind ja beides sehr gute Boote.

Wieviel Ps sollte ich wenigstens hinter dran haben?

Danke für Eure Antworten.

Hallo Jörg und Iris,
das sind ja beide Edelribs, aber ich persönlich würde das NJ King wegen der Sitzaufteilung bevorzugen, :chapeau Beim Sacs ist hinten eine große Sitzbank, beim NJ fährt man halbstehend auf einem :cool1 Sitz. :chapeau Mit der Motorisierung würde ich auf jeden Fall mal 140 PS anstreben. :chapeau Viel Glück bei der Entscheidung deines Ribkaufes. :chapeau :biere

Hi.

mindestens die maximale Notorisierung von 110 KW / 150 Ps

Hallo ihr beiden,
Fragt doch mal den Ralf(Monoposti),
Der fährt ein NJ 600 mit 150er E-Tech

E-TEC :17



ein E-TECH schaut so aus :ka5

http://www7.pic-upload.de/05.03.13/4ws7oyrftgkm.jpg

Servus,

kommt darauf an, was für ein NJ 600ter... es gibt zwei Varianten eines mit
" nur" Sitzbank hinten ... und das andere mit Sitzbank und Fahrersitzkonsole.

Das 2te würde ich bevorzugen... denn sonst hat immer der, der neben dir beim Fahren sitzt, deinen POPO im Gesicht.
Mit der Fahrerkonsole sitzt er hinter dir....

Das 590iger Sacs läuft auch sehr gut, habe ich letztes Jahr in AU/Donau bestaunen dürfen.

Gruss

Robert

....und da find ich schon 150 Ps für ein 6 m Boot ziemlich schlapp :str

Hi,
Monoposti/ Ralf ist da unter anderem der Experte. :chapeau Er kann dir sicherlich den Vergleich bringen zwischen 140 4Takt und 150 ETec an seinem 600er NJ. :chapeau :cool1

Danke für die schnellen Antworten.

Das mit den zwei verschiedenen Modellen beim NJ habe ich auch schon gesehen.

Eigentlich wollen wir gar nicht diese Steh- Sitzbank.

Haben uns auf der Boot besonders das NJ Freedom angesehen und waren ganz begeistert.

Grad diese Doppelsitzbank hat uns gut gefallen, bei längeren Touren kann man auch nebeneinander sitzen.

Der überblick nach vorne war im Sitzen auch gut.

Ich kann mir schon gut vorstellen min 140- 150 PS hinten dran zu haben

Servus ihr zwei,

schwierige Entscheidung. Ich kenne auch das 590 Sacs, auch ein tolles Schlauchi.
Das NJ nur mit max.Motorisierung. Das Sacs läuft auch mit ein bisserl weniger PS sehr ordentlich. Ich hatte einen starken Suzuki DF 140 dran. Da lief das Jolly so rd. 72 km/h.
Jetzt mit dem 150 er HO rd. 10 km/h schneller, aber mit ordentlich Antritt.
Stauraum und Platz mehr wie genug, imho ganz leicht hecklastig trotz 190 kg Motor.
Das Gewicht am Spiegel ist schon entscheidend bei den Fahreigenschaften.Der Martin**Corse84 hatte einen schweren 150 Suzuki dran, meinte aber , das würde das Jolly nicht hecklastig machen.Na ja, ich fahr halt nicht so oft im Verdrängermodus, da merkt mans vielleicht eher:bussy.

Beim Sacs 590 musst Du den Andy fragen im Orangenen Forum. Der ist, meine ich sehr zufrieden, hat aber auch einen leichten Evinrude FichtRam drauf mit 130 PS ?.:nixweiss

Stehkonsole find ich super.Sitzen tue ich nieeeeeeeee beim Fahren.:lachen
Teilweise stehen wir zu zweit hinter der Scheibe, ist sehr entspannend auf längeren Strecken mit Welle.

Ich denke der persönliche Geschmack wird bei Euch entscheiden.
Imho würd ich sagen beide spielen in der gleichen Liga.............

Tach…:Kapitaen

Ich tendiere zum Sacs- Boot, es hat einen DF Suzuki mit 150 PS.
Laufleistung 120 Bh, mit Belege der Inspektionen.:chapeau

Ausstattung ist großzügig, bzw. was ein Rib halt so braucht.
Von den Bildern her, macht es einen sehr ordentlichen Eindruck.

Trailer ist nicht dabei.

Ich steh mit dem Verkäufer in Verhandlung, Boot ist von 2008.
Bei welcher Summe würdet Ihr schwach werden?

Hallo Jörg und Iris,
wenn wir dasselbe Boot meinen, ist der Preis absolut ok. :wow::chapeau Es schaut mal zumindest auf Bildern gepflegt aus und mit dem 150 er Suzuki, das ist kein Vergleich zum 140 er , ist das Boot super motorisiert. :chapeau:cool1 Kauf dir einen gscheiten Trailer, mit einem 1800 er bist du sicherlich gut beraten. :chapeau Ich an deiner Stelle würde da bald mal zuschlagen, bevor dir ein anderer zuvor kommt. :schlaum Viel Glück und halt uns auf dem laufenden. :chapeau:biere

Einen 1800 er?:wow:

Ich geh davon aus das ich mit einen 1500 er gut auskomme

Wird Dir nicht reichen, oder wenn nur sehr knapp.
Ich hatte am Jolly auch erst den 1500 er.Geht nur mit leerem Tank.
Ich bring rd. 1, 55 to auf die Waage incl. Trailer ohne grossartiges Urlaubsgerödel.

Suzuki DF 150
 

Hallo Jörg , hallo Iris
der 150'er geht ab wie Sau, ein Traum von einem Motor.
Ich hatte den eine Saison auf meinem 600 King. Der ÜBERHAMMER:wow:
Natürlich merkte ich den Unterschied zwischen dem 140'er Hausfrauenmotor und dem 150'er. Aber bei den dicken Schläuchen vom King 600 fällt das Gewicht nicht negativ auf. Wie das beim Sacs ist bleibt abzuwarten. :nixweiss
Auf alle Fälle ein Traummotor mit angenehmen Verbrauchswerten und massig Bums.
Grüße Martin