Liegeflächenverlängerung GFK
 

Hallo,

weiß jemand, wo man so eine Liegeflächenverlängerung herbekommt bzw. wo man so etwas angefertigt bekommt:

http://up.picr.de/11269897cd.jpg

http://up.picr.de/11269898us.jpg

http://up.picr.de/11269901vd.jpg

http://up.picr.de/11269902vr.jpg

Hallo Andreas,

Gegenfrage. Wo ist denn die abgebildete Konsole her? Meiner Meinung nach kann die nur vom Hersteller des Bootes sein.
Das Teil ist viel zu paßgenau für ein Zubehörteil, welches in verschiedenste Bootsmodelle passen soll. Und auch die Höhe
stimmt auch viel zu genau.

Selbstgebaut wird sie vermutlich nicht sein. Das sieht nach einem Serienteil aus, das in einer Negativform laminiert wurde.
Die Antirutschstruktur auf dem Deckel würde man z.B. kaum hinbekommen bei einem Einzelstück, das in Positivbauweise
laminiert wurde.

Da die Konsole recht weit hinten im Boot steht und das Boot zum Heck hin vermutlich die gleiche Breite hat, könnte es
auch eine zweite Sitzbank sein, wie sie vermutlich hinter dem Steuerstand des Marco steht.

Hallo Thomas

war gerade mal am MAX gucken , könnt sein aber meine Box ist aus einem Teil incl. Rückenlehne gefertigt .

Mit der Breite könnt es passen.
Aber wie du sagtest gibt es die Box warscheinlich bei MAR-CO

Hallo Thomas,

bei dem Boot handelt es sich um das gleiche Boot wie meins. Der italienische Eigentümer sagt, die Box sei eine Einzelanfertigung. Ich werde ihn nochmal fragen und natürlich auch bei Mar.co anklopfen. Kostenpunkt sollen um die 400 Euro sein, ob mit oder ohne Polster weiß ich nicht.

Hallo Andreas,

ich kann mir nicht vorstellen, dass es die abgebildete Box als Einzelanfertigung in GFK für einen dreistelligen EUR-Betrag
gibt. Dafür ist der Aufwand viel zu groß. Die muss es eigentlich bei Marco als Zubehör geben oder gegeben haben.

Ob es in diesem Fall nun ein Selberbau ist weiss ich auch nicht.:nixweiss

Aber an der Antirutschstruktur würde ich das ja nicht unbedingt festmachen. :duell:zwinkern:knuddel

Würde behaupten die wird nicht beim laminieren geprägt, sondern später beim lackieren aufgetragen. :nixweiss

Dafür wird auf die fertige glatte Oberfläche ein Gemisch aus Lack und speziellen Glasperlen, Antirutschpulvern oder Sand in der gewünschten Form/Größe aufgetragen.

Die Methode wird bei großen Booten/Schiffen schon lange für das Beschichten des oberen Decks und der Niedergänge benutzt.

Findet ebenso seit Jahrzehnte bei Surfbrettern Anwendung, wo die Standfläche so Antirutsch beschichtet wird.

Je nach eingestreutem "Granulat" und Lacksorte hält diese Antirutsch-Schicht dann immer nur eine Gewisse Zeit und muss so alle paar Jahre auch wieder erneuert werden.

Hallo Benny,

mit der Struktur hast Du natürlich Recht. Die kann man mit verschiedenen Zusatzstoffen nachträglich "auflackieren".
Die Strukturen, die man bei Serien-GFK-Bauteilen sieht, werden direkt beim Laminieren erzeugt. Da ist das Negativ
der Struktur (oft ein Rautenmuster) in die Negativform eingearbeitet. Beim Laminieren wird als erstes das Gelcoat in
die Form eingebracht. In diesem bildet sich dann das Positiv der Struktur ab. Also fast wie geprägt. :zwinkern

Aber unabhängig von der Struktur sieht die Box auf den Fotos für mich nach einer GFK-Kiste aus, die innen mit
Holzleisten verstärkt ist. Die Ausbildung des Rands für den Deckel entspricht der typischen Form von laminierten
Boxen und Sitzbänken. Wenn die Box allerdings einen Boden hat, ist es nur mit einer teilbaren Form möglich, die Box
mit Boden und Rand in einem Stück in einer Negativform zu laminieren...

Vielleicht kann der Hersteller Marco das ganze ja aufklären. Bin gespannt.

Die Box hat definitiv einen Boden. Mein italienischer Freund hat sie mit den Schuhen herausgehoben, um sie zu fotografieren.

Ich sehe mal zu, daß ich bei Mar.co jemanden zu fassen bekomme...

Die Boote von Mar.co sind ja geil... Was kostet denn so´n eighteen Boot???

Hallo Enrico,

hängt wie bei jedem anderen Boot sehr von der Motorisierung ab. Das abgebildete Boot ist ein Altura 51, Länge 5,20, Breite 2,40.

Hier findest Du Preise für Mar.co's. So ein Boot wirst Du direkt in Deutschland wohl nicht finden.

http://www.subito.it/annunci-valle-d...ca/?q=mar%20co

Die Preise gehen doch..! Hätte ich ehr gedacht. 15.000,-€ mit 150 PS Motor?!?!? Ist doch super... Und hier in Deutschland bekommt man die nicht?

Das ist aber nicht schön...

Na ja, Angebot und Wirklichkeit gehen in Italien manchmal weit auseinander. Es hat sich schon manches Boot, welches auf den Bildern tip-top aussah, als alter, vergammelter Eimer herausgestellt, mit halbtotem Motor. Die Italiener gehen nicht immer pfleglich mit ihren Sachen um... Der Nachteil für uns ist eben, daß wir nicht mal schnell hinfahren und gucken können. Aber man kann auch wirklich ein Schnäppchen machen, wenn man ein wenig sucht und schnell ist.

Nee, schön ist das wirklich nicht.:futschlac Deshalb bin ich auch schon zwei Mal nach Italien gefahren, um mein Boot da vor Ort zu kaufen.

Liegt zum einen wohl daran, daß es keine deutsche Niederlassung gibt, zum anderen wohl daran, daß die Leute, die diese Boote fahren, sie erst dann abgeben, wenn sie sich vergrößern wollen. Aber auch dann wäre der Preis erfahrungsgemäß um einiges höher als für ein vergleichbares Boot auf dem italienischen Markt.

Kannste mal von deinem Boot Bilder posten? Würde mich interessieren..!

So, ich habe eine Antwort von Mar.co erhalten.

Die Box wurde von Mar.co gebaut und war eine Sonderanfertigung auf Kundenwunsch. Grundsätzlich ist es möglich, so etwas zu bauen, aber erstens brauchen sie dafür das Boot, um die Box genau einzupassen und zweitens liegen die Kosten dafür deutlichst über 1000 Euro.:wein

Ich werde also meine Kühlbox behalten.:new

Autsch!!!