Belüften von Tankräumen
 

Um es vorweg zu nehmen: Ich möchte nicht auf die Problematik bei der Betankung von Booten an PKW-Tankstellen eingehen ...
Folgendes Problem habe ich heute erörtert: Ich möchte gerne eine zweite Sitzbank vor meinen Steuerstand einbauen und dort einen 55l Tank integrieren. Die Höhe des Tanks in der Sitzbank schließt fast eine Befüllung durch einen in der Sitzbankaußenwand eingebauten Tankstutzen aus. Die Betankung über die Funktionplatte bei eingebautem Tank ermöglicht den Kraftstoffdämpfen sich am untersten Punkt (zw Sitzbank und Tank) zusammeln und dort ein zündfähiges Gemisch zu bilden. Wie bekomme ich den jetzt den Bereich unter dem Tank / zwischen Tank und Sitzbankaußenwand ordentlich belüftet? Ist es überhaubt sinnvoll und ausreichend Löcher in die Bank an den tiefsten Stellen zu bohren? Gibt es andere Lösungsmöglichkeiten? Vielleicht verrenne ich mich gerade in meinem Gedankengut? Ich brauche auf jeden fall neue Denkanstöße!

Blower einbauen :zwinkern

Spaßmodus an:
...und Lautsprecher :futschlac die bringen das ganze in Bewegung.
Spaßmodus aus.

Lüftungsgitter an der einen, Blower an der anderen Seite.

Sind Bezindämpfe schwerer als Luft ? Mein Kofferraum liegt teilweise unter der Wasserlinie...mit Reservekanister drin, riecht das auch schon mal nach Sprit :nuts

Also bei meinem RIB (Selva 450) ist tatsächlich im achteren Bereich ein Bootsboden (Holz) unter dem GFK Laufdeck eingebaut und die Spanten (Holz) sind unten durchbohrt. Das GFK Laufdeck ist in den Räumen mit Öffnungen versehen, die im Schaluchboot eingerichtet sind. Das GFK Laufdeck hat am Ende ebenfalls ein "Lenzloch". Der Blower ist im oberen Heckbereich angebracht und ein Schlauch geht bis unter den Holzboden in die Bilge, die zum Lenzen dient.
Die Lenzpumpe ist natürlich im unteren Heckbereich installiert.

Das Bild zeigt einen Blick in den vorderen Bereich, der Holzboden endet kurz vor der Kamerapositon, daher nicht sichtbar. Es ist aber der Spant mit Bohrung zu sehen.

[IMG]http://up.picr.de/9012983zgt.jpg[/IMG]

D. h. falls ich vorne einen Tank einbauen würde, würden die Dämpfe im unteren Bereich bis zum Heck gelangen und werden dort mit dem Blower "entfernt". Also m. E. geht da ohne Blower bei RIBs gar nichts. Ist ja in diesem unteren Bereich wie ein Feststoffboot!

Spaßmodus an:
Schau das nächste mal mit dem Feuerzeug ob es schon zündfähig ist; Spaßmodus aus
Die Idee mit dem Blower und dem Schlauch gefällt mir bis jetzt am besten. Eigentlich müßte er ja auch nur beim Tanken + 10min dann laufen, oder ist eine permanente Belüftung nötig?

Bei uns läuft er während und max. 5 Minuten nach dem Tanken, ansonsten
gar nicht.

Eine Frage habe ich noch:
Heißt der Blower so weil er Frischluft bläst oder saugt er die Luft ab? Wie muß die Permanente Belüftung aussehen? Von vorne oben nach hinten diagonal? ( Ich war gestern am Glühweinstand, deswegen die blöden Fragen)

....to blow = blasen

Frohe Weihnachten
Robert:biere

Hallo Andreas,
bei mir sieht das so aus:

Blower ziemlich an der tiefsten Stelle
http://up.picr.de/9084974gqy.jpg

der Abluftschlauch
http://up.picr.de/9084976rpu.jpg

Edelstahlabluftgitter von aussen
http://up.picr.de/9085004xxh.jpg

Hallo Andreas,
bei meiner Tupperdose ist das auch so ähnlich konzipiert. Es werden aber außer des Tankraums noch die Bilge belüftet, der Schlauch sitzt an der tiefsten Stelle. Nur muß beim IB vor jedem Start 2-3 Minuten belüftet werden, damit eventuell entandene Gase über den Schlauch abgeführt werden können. :schlaum Ohne zu lüften könnte es durchaus mal sein, dass die Tupperdose beim zünden der Maschine hoch geht. :schlaum

http://up.picr.de/9087210tkj.jpg

Schau dir mal diese Seite an :

http://www.ebmpapst.com/de/products/overview.html

Dort findest du Lüfter in der verscheidensten Größen und da könnte etwas in deinen Abmessungen dabei sein.

Ist nu mal kein Blower, du brauchst ja aber auch nichts für einen Motorraum :nixweiss

... und warum sind dann die auf den Bilder von Harry gezeigten 'Ventilatoren' an der Ansaugseite mit der Bilge/tiefsten Punkt und saugen ?

Das ist ja auch meine Überlegung:
Absaugen und raus "blasen" oder Frischluft reinblasen...
Aber ich glaube es könnte egal sein, Hauptsache es findet eine Umwälzung / Austausch statt.

Bei uns saugt der Blower an und bläst
entsprechend nach draussen.

Kaum noch Platz
 

ist oberhalb vom Tank für einen Blower übrig.

http://up.picr.de/9346623knz.jpg

http://up.picr.de/9346624pun.jpg

Da passt nicht mehr viel rein. Aber der platz zwischen bzw unter Tank und Bank ist meiner Meinung nach so gering, dass sich da nicht unbedingt die Menge Benzin/Luftgemisch bilden kann um das gesammte Boot in die Luft zu jagen. Der Platz reicht so gerade für einen Fächer...
Sollte ich doch noch nach einem kleinen Lüfter schauen oder bin ich mal wieder nur ein "Oberbedenkenträger"?