Wasser geleckt - Schlauchboot muß her
 

Hallo!

Mit frischem Sportbootführerschein haben wir unsern ersten Kroationurlaub in diesem Jahr erlebt und genossen. Mit kleinen Leihbooten sind wir von einer schönen Bucht zur nächsten getuckert. Dabei hatten wir GFK Böötchen mit 4PS und zweimal eine schnelle Kiste. Das beste Boot war ein Festrumpfschlauchboot mit Yamaha 75PS 2 Takter. Wobei uns dann bei Hafentempo doch etwas schlecht von den Abgasen war. Aber es war eine Rakete. Trotzdem wollen wir 2 Takter meiden.
Auch die 4 PS Dinger habe uns (von Cres aus) an schöne Stellen gebracht...

Jetzt suche ich Rat: Wir haben derzeit einen Passat Variant und ich überlege, ein Schlauchboot mit 320 - 360cm zu kaufen für 2 Erw. + 2 Kinder 8 + 11 Jahre in 2012. Dazu einen Aussenborder mit 10 - 15 PS.
Das Boot wollte ich zerlegt auf den Dachträger packen, den Motor liegen ins Auto, dazu den ganzen zusätzlichen Wahnsinn. Sonst sind wir recht genügsam und brauchen keine 3 Kisten Bier als Verpflegung.
Trailer soll vermieden werden - wir fahren schon genug im Jahr und die kurze Urlaubszeit will ich nicht mit 100 km/h vertuckern - bzw. steigt da der Nervpegel einfach zu stark.
Ist es machbar, ein Schlauchbootset so zu tranportieren + komme ich mit 2 Sliprädern aus? Ein (gebrauchten) 4 Takt Yamaha mit 10 PS kann man ja laut Daten noch ganz gut heben und legen soll der sich ja auch lassen.

Oder doch lieber Ostseeurlaub ohne Boot?

Mein Kollege mit viel Bootserfahrung rät mir aus Sicherheitsgründen von schwachen Aussenbordern ab: "Man muß bei entsprechendem Wetter schnell in den Hafen kommen können..." Aber Iphone usw. ermöglichen doch schon eine beeindruckend genaue Wetterprognose (Aladin Wetter usw.)

Danke Euch für Tips!

Hallo "...........?"

"Herzlich willkommen im Schlauchboot Forum"

selbst ohne Kinder würdest Du sehr wahrscheinlich spätestens nach einer Saison beim Trailer und einem größerem Boot landen...

Also "Butter bei die Fische", (ich habe keine Kinder...aber ein Kombi reicht gerade mal für zwei Personen Plus Boot + Motor)

Für mich beginnt der Urlaub wenn ich das Boot am Haken im Rücksiegel sehe...Tempomat rein...entspannt Fahren und gut iss...

Mit Surfbrett war das anders, zugegeben...heute gönne ich uns auf dem Weg zum Ziel schon mal eine Übernachtung auf dem

Weg zum Urlaubsort. Aber ein brauchbares Boot hat halt eine gewissse Größe und 330cm sind zu klein für 4 Personen.

Also der graue bär hat recht mit der aussage das 330 zu klein ist für vier personen.
bei 430 im bombard c4 kannst du schon ohne einbauten schlecht ordnung halten wenn du die sicherheitausrüstung mit dabei hast.aber das geht noch,bei 330 wüsste ich nicht wie ich das mit vier personen unterbringen soll.
und 10 ps mit den kiddis wird für alle schnell langweilig,denn damit kommt das boot nicht aus dem quark.klein und bescheiden anfangen ist natürlich nicht falsch,aber bei den meisten wird im zwei wochen urlaub schon über ein grösseres/stärkeres gesprochen.bei deiner besetzung würde ich dir 430 mit 25ps als minimun empfehlen.und auch wenn zweitakter ein "besonderes aroma" haben.
Sie sind gerade in der leistungsklasse bis 30 Ps viel handlicher.mein 30 Mercury lightning hat 51 kg gewogen.den gestank hälst du mit guten öl und exaktes mischen in grenzen.wenn der wunsch nach entspannter gleitfahrt aufkommt damit auch mal ziele angefahren werden können kommst du mit 10 ps überhaupt nicht klar.
Wer billig kauft-kauft zweimal.
Übrigens hole ich mir im forum gerne meinungen ein und entscheide dann für mich-wie auch immer.ich habe mir entgegen dem rat von erfahrenen skippern ein bombard c 4 als leistungstufe gekauft und nach 4 monaten voller spass wurde es dann ein rib.
Meine entscheidung punkt.
Bei die wird es deine entscheidung punkt.
Was auch immer du machst -ich wünsnche dir viel spass.

Hallo,
an dieser Stelle, wenn die Gegebenheiten sich so wie bei Euch gestalten, kann ich wärmstens das Bombard Aerotec 380 empfehlen. Superklein im Packmaß, 38 kg leicht, in 15 Minuten aufgebaut, mit 15 PS ordentlich motorisiert und ordentlich verarbeitet...Hatte selbst mal eins und trauere ihm noch immer etwas nach. Es war so schön simpel und gut.

Also ich würd nicht unter 4m kaufen und 15PS Minimum.....Ich habe selbst 2 Kinder und die Sicherheitsausrüstung braucht auch noch Platz, dann ein Kühlsack mit Essen und Getränken....vielleicht noch ein wenig Kleider......wäre mein Boot kleiner ginge das nicht...

Überleg mal anders:
Wenn du mit der ganzen Famile in den Urlaub fährst, schaffst du mit einem Trailer Platz im Kofferaum.
Und mit der Dachbox (sagen wir mal, mit den meisten Modellen) bzw bepackten Dachträger darfst auch nur 110 km/h fahren.

Wenn du anfängst Böötchen zu fahren, (vor allem im warmen Kroatien) dauerts garantiert nicht lange und deine Kids wollen
WASSERSKI
TUBE
WAKEBOARD
-fahren

Ok, fürs Parasailing müssen wir dann wohl alle in einen andere Gewichtsklasse wechseln.

Also fürn ersten Spaß tuns 10 PS und 340 Länge sicher auch....
aber dann bist Du wohl jedes Jahr am Vergrößern.

Ich würde Dir ein 4.30m Hochdruckluftbodenboot mit 25 PS Aussenborder empfehlen.

Dann ist aber bei deinem (aus meiner Sicht) "Kleinwagen" :D
wohl die Platz und Gewichtsgrenze erreicht
OHNE SONSTIGES URLAUBSGEPÄCK !!!!

Ohne Anhänger kommst Du also nicht weit.
Also entweder nen kleinen 750 Kg Nachläufer wo das ganze Gerödel reingepackt wird oder dann gleich (wenn häuslicher Platz zum Abstellen vorhanden) ein Böötchen zum hinten Anhängen.

Aber egal für was Du dich entscheidest ich wünsch Dir und deiner Familie auf jeden Fall viel Spaß bei eurem neuen Hoby..... ACHTUNG.... SUCHTGEFAHR

Ich fürchte auch, das Du bald einen Trailer kaufen wirst.....:ka5

ich hatte auch mal die Idee, ein Schlauchboot immer auf und ab zu bauen....und glaub mir, das lässt "sehr schnell" nach und Du kaufst einen Trailer.

Also ich baue nun seit 8 Jahren auf zuerst ein 3m und jetzt ein 3,8m auch für 2Erwachsene und 2 Kids.
Uns reicht die Größe und das Aufbauen dauert dank bravo Pumpe meiner Erfahrung nach nicht länger als das slippen und mit den Slippräder kann ich fast überall ins Wasser. :cool1
Ist eben sehr individuell was man für Ansprüche hat, aber grundsätzlich zu behaupten groß anfangen und dann immer grösser werden wie hier immer wieder zu lesen mag ja oft zutreffen aber nicht immer.

Um auf die Grundfrage zurückzukommen.
Ich denke mit ca 3,8m mit Luftboden und 10-15PS kann man auch glücklich werden, allerdings alleine für die Ausrüstung braucht man schon fast eine Dachbox, daß sollte nicht unterschätzt werden und dann ist man leider schon wieder fast beim Anhänger.:stupid


Gruß Michael
der nur für Motorräder oder Pferde eine Anhänger hinters Womo hängt:tuer

Linzer?
 

wieso willst du als Linzer?? deiner familie das bootfahren auf der donau während des jahres verwehren? wenn du das boot in der Hitze, und mit dem gedanken so schnell wie möglich ins wasser zu wollen aufbaust, zuerst vom dach runter, dann den motor aus dem kofferraum, der natürlich nach benzin stinkt, den tank, der natürlich nach benzin stinkt rausnimmst aus dem auto, das jetzt natürlich nach benzin stinkt, und sich dann dieser gestank mit dem schweiß vermischt, den du ob der arbeit des aufbauens vergießt, dann bist du angekommen, bei denen, die zerlegbare schlauchboote fahren. gut das war jetzt schon ein wenig bösartig, aber nicht ganz weit weg von der realität. wenn es nämlich spaß macht, dann willst es öfter, und wenn nicht, freuts dich im urlaub auch nicht. so ein anhänger hat den vorteil, dass das boot in ein paar minuten im wasser, ohne schwitzen, oder zumindest mit weniger,...mehr platz, die kinder werdens dir danken, wenn du spielzeuge nachziehst, und ein wochenende auf der donau, so richtung schlögen hat ja auch seinen reiz.
denk also nochmal drüber nach wie groß und stark es sein sollte,...
ja übrigens mit 10 ps und 4 personen ist nix mit gleitfahrt,...und 20 ps sind schon ganz schön schwer zu tragen.

Hallo Linzer
(Setze bitte deinen Vornamen unter die Beiträge bzw richte eine Signatur ein)


Ich hatte als erstes Boot ein Quicksilver 3,4 Airdeck (Luftboden) mit 10 PS Motor.

Eine Gleitfahrt war mit 4 Personen nicht möglich.

Habe einen VW Passat Kombi mit Dachbox.

Das Verstauen des Bootes, des Motors, der Ausrüstung und des Reisegepäcks waren schwierig.


Derzeit besitze ich ein Honwave 4 m (Aluboden) mit 20 PS Motor (Honda), das auf einem Trailer Harbeck 550 SRK transportiert wird.

Von der Stabilität, dem Fahrverhalten und dem Platzangebot ist es eine enorme Verbesserung.

Gleitfahrt mit 4 Personen funktioniert ohne Probleme.

Fahre jetzt auch für ein paar Stunden an die Donau. Slippen ist alleine ohne Anstrengung möglich.

Auch die Urlaubsfahrten nach Kroatien gestalteten sich einfacher. Die Fahrzeit, die du ohne Trailer gewinnst, verlierst du vermutlich beim Auf- und Abbau deines Bootes. Im PKW ist noch genügend Platz, da ich auch im Boot noch Stauraum habe.

Obwohl der Honda-Motor nur ca 47 kg wiegt, möchte ich ihn nicht bei jeder Bootsfahrt ins Auto wuchten.

Ich bin der festen Überzeugung, das Bootfahren ohne dauerndes Zerlegen und Aufbauen mehr Spaß macht.
Aus den oa Gründen brauche ich daher auch kein zerlegbares Boot mehr und überlege als nächstes (wie viele vor mir) den Kauf eines RIB's.

Danke Euch sehr herzlich für die ehrlichen Antworten.
Natürlich habe ich mit Euren Einwänden gerechnet, war aber etwas hoffnungsvoll, mehr Beiträge wie den von kaefertreter :bussy zu erhalten.
..von wegen...: Boot kann man aufs Dach packen und der Motor paßt in den Kombi.
Danke auch für das nette Angebot per PN. :zwinkern

Schade, dass das offensichtlich kaum zu machen ist.
Dass man mit Trailer Aufbauzeit, Nerven, Rücken und Platz spart, ist mir klar.

Ich bin etws verzagt und muß wohl meiner Frau recht geben, dass das noch warten kann. Die Tagesmieten für passable Boote in Kroation waren leider fett - aber vielleicht schaut man rechtzeitig nach Wochencharter.

Klar bin ich als bei Linz wohnender Donau-Fan schon mit Zillen durch die Schlögener Schlinge gepfiffen. (Habe beide SBFBinnen&See am gleichen Tag gemacht) Ist ein riesen Spaß für die Kinder und das Baden ging schon im Mai!!! Fa Witti baut sehr schöne Zillen, hat einen sehr netten Verleih und mit 30PS Motor geht schon ganz schön die Post ab.

Ich werde mal meine Optionen checken: Sharan kaufen - leider teuer, Trailerstellplatz suchen, Schlauchboote mit 10PS und ganzer Familie testfahren. (z.B. bei Grabner im Mai) Kollege mit Haus in Kroatien um Unterstellplatz anbetteln, chartern usw...
Aber Boot will ich wieder fahren. Das Urlaubserlebnis ist unvergleichlich!!!

:mobo

Danke weiter für hilfreiche Beiträge.

Gruß
Jochen

Hallo Jochen!
 

Ja das mit dem Bootfahren ist wirklich ein gefährlicher Virus:zwinkern

Da wir ja im Sommer immer auf der Donau unterwegs sind, kannst jederzeit mal in Au an der Donau( Dauerliegeplatz) vorbeikommen, und eine Runde mit uns mit fahren.
Au ist ja für dich ein Katzensprung (nach Mauthausen).:mobo

Da liegen nun schon 6 Rib im Hafen :wow:

Hallo Jochen,

dass du dir die Platzverhältnisse im Passat leichter vorstellen kannst.

http://www.schlauchboot-forum.com/we...m Passat_1.jpg

und

http://www.schlauchboot-forum.com/we...m Passat_2.jpg

Wir waren nur zu dritt unterwegs. Auf den Bildern fehlen noch die Paddel,
der Tank, die Slipräder. die Schwimmwesten. Die Leinen und die Bravo-
Pumpe sind in der Sitzkiste im Kofferraum. Die Fender und Ersatzpropeller
lagern im Ladeboden. Der Anker mit Kette lagert im Fußraum unterm umgeklappten Rücksitz. :zwinkern

Bei uns war die Dachbox fürs Urlaubsgepäck reserviert.

Eine noch nicht genannte Option für Dich währe evtl. ein sogenannter Deckelanhänger. (ein mit Deckel Verschlossener Kastenanhänger einfach mal nach Googeln)

anstelle eines Trailers. :nixweiss

Nachteil ist ganz klar...

- der "Stress" beim Auf- und Abbauen des Bootes bleibt.:wein

- Das Boot muss zusammengefaltet werden.:str
(Das ist nicht so gut für die Haltbarkeit des Boots-Materials. Besser ist es schon sein Boot immer aufgeblasen auf einem Trailer stehen zu haben.)


Vorteil:

- Nicht nur Boot und Motor können im Hänger verstaut werden, sondern auch das (stinkende) Benzin und die gesamte Bootsausrüstung.
(Die Ausrüstung + Benzin muss ja bei einem Trailer sonst teilweise auch im Kfz. verstaut werden.)

- Je nach größe des Anhängers kann evtl. weiteres Gepäck im Hänger verstaut werden.

- Der Hänger ist (meist) abschließbar.

- Der Hänger gibt (äußerlich) keinen "Auskunft" darüber was drin verstaut ist.
(Ein möglicherweise Ausschau haltender Dieb ahnt nix von der "teuren" Ladung im geschlossenen Hänger)

- Im Zusammenhang mit dem letzten Punkt währe das evtl. auch eine Möglichkeit, das Boot dann einfach dauerhaft im Hänger vor der eigenen Haustür zu parken. (Anstelle eines Trailers wo das Boot für jeden zugänglich währe und man (Dieb) es auch sehen kann.)
Also auch Anstelle eines Trailerstellplatzes der ja auch meistens Miete kostet.

Mögliche Vorteile:

- Kenne mich auf dem Hängermarkt nicht aus, aber evtl. ist so ein Deckelanhänger auch etwas preiswerter als ein Bootstrailer in der Anschaffung? :nixweiss

- Evtl. ist ein Deckelanhänger besser zu fahren als ein Trailer? :nixweiss (da kürzeres Gespann)