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EG Konformitätserklärung Zodiac CFR 340
Hallo Leute,
da ich mir ein neues Hobby zulegen wollte, habe ich mir ein gebrauchtes Schlauchboot Zodiac CFR 340 zugelegt. Zu meiner Person: Ich heiße Patrick Behler und komme aus dem schönen Essen (wohne direkt am Baldeneysee). Da liegt es nicht fern, sich ein Schlauchboot zuzulegen. Ich hatte vor 2 Jahren bei der Feuerwehr meinen Sportbootführerschein gemacht. (Einsatzmäßig fahren wir mit einer "Aluschüssel" raus (aber mit 90 PS ;-) )) Diese Woche Freitag bekomme ich noch meinen 15 PS Motor von Yamaha. Vorab hatte der Verkäufer mir seine Rechnung gefaxt. Ich telefonierte kurz wegen der Anmeldung mit dem Schiffahrtsamt Duisburg. Die nette Dame teilte mir mit, dass ich diese Konformitätserklärung für das Boot benötige. Diese Erklärung habe ich leider bei dem Bot nicht mitbekommen, da der Vorbesitzer (ein älterer Mann) diese verloren hatte und das Boot nur zum "paddeln" benutzte ... :nixweiss Könnte mir jemand diese Konformitätserklärung zur Verfügung stellen? Wäre super! Vielen, vielen Dank im voraus. Mit freundlichen Grüßen Patrick Behler |
Hallo Patrick!
Da musst Du Zodiac anschreiben und dann bekommst Du sie geschickt! Welches Baujahr hat denn Dein Boot? http://www.ce-zeichen.de/klassifizie...portboote.html weil erst ab 1996 nötig! Ansonsten stell dich doch noch schnell im Vorstellungsthreat vor! :) Grüße Ich |
...oder Du "vertust" Dich mit dem Baujahr kann ja jedem mal passieren...
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laut der netten Dame ist mein Boot von 2002 (siehe Bild) oder vertue ich mich da? Ich hatte ihr dieses Schild durchgegeben
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:sportschi Zodiac zu Kontaktieren ist bestimmt die bessere Lösung. :hail
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Zitat:
Die Konformitätserklärung brauchst Du auch deshalb direkt von Zodiac, weil die Nummer Deines Bootes darin eingetragen wird. So war es jedenfalls bei mir. |
hi patrick!
da kannst du jetzt nicht direkt was dafür, aber manchmal greif ich mir schon an den kopf. wie kann man die bootspapiere verlieren? und das auch noch einfach beim verkaufen so dazusagen? ich mein versuch mal ein auto zu verlaufen, zu dem der fahrzeugbrief fehlt. normalerweise müsste man da gleich mal nur die hälfte zahlen, weil es sich ja potentiell um heiße ware handelt, oder man ruft gleich die polizei, um mal zu schaun, ob das boot clean ist. lg martin |
Zitat:
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Zitat:
Bei Zodiac habe ich eine Anfrage gestartet. Hier die Antwort: "Guten Morgen Her Behler anbei Schreiben bezueglich der Abwicklung fuer dieses Dokument. Mit freundlichen Grüßen best regards" siehe Anhang :wein Das ganze kostet mich 95,20€ :wein:wein:wein:wein:motz4 |
hallo,
ein stolzer preis fürn blatt papier......... tut mir leid für dich |
patrick, gut dass du überprüft hast, ob das boot clean ist.
der preis fürs neue CE schreckt mich nicht. jetzt kann man natürlich nichts mehr mit dem vorbesitzer regeln, aber für alle, die das hier lesen und auch mal vorhaben, ein boot ohne papiere zu kaufen: die 95,20 muss der vorbesitzer mit dem preis runtergehen, sonst kann er sich sein boot behalten. oder er sucht daheim einfach das papierl. letzten sommer hab ich in kroatien einen kennengelernt, der für seine baja ein CE gebraucht hätte. da will der importuer 2000 euro haben. DAS nenn ich einen stolzen preis für ein blatt papier. lg martin |
:wow: Irgendetwas mache ich wohl falsch bei meinen Geschäften :nixweiss
:sportschi Abzocke :sportschi |
Zitat:
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als abzocke würd ich das mit der baja nicht bezeichnen. wenn man das boot ohne die europäischen papiere hat, kann mans in europa nicht zulassen. dem händler entgeht das geschäft, und weil das boot ohne papiere nix bringt, verdienst er halt so. und unterm strich spart man immer noch geld damit.
bezüglich dem zodiac: ein knapper hunderter ist viel geld, allerdings kostet heute bei jedem amtsweg jeder papierfetzen extra. und da halt auch. lg martin |
Ich hatte auch keine Papiere für mein Schlauchi inkl. Motor. Habe allerdings auch nicht danach gefragt. Ich habe mit dem Verkäufer einen Kaufvertrag gemacht/abgeschlossen . Den beim ADAC vorgelegt und 14 Tage später hatte ich den Bootsschein:nixweiss.
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