Avon Rib 310
 

Hallo miteinander,
mein Name ist Hans und ich habe folgendes Problem:

Ich habe ein AVON RIB R3-10 bekommen, kann es aber wg. Wohnwagen nicht transportieren. Dachtransport ist mir zu aufwändig und zu gefährlich. Also würde ich das Boot gerne verkaufen und mir dann ein zerlegbares Schlauchboot kaufen. Habe leider keine Ahnung was ich für das Boot verlangen könnte. Baujahr ist ca. 98, Boot hat normale Gebrauchsspuren, ist dicht und hat keine Flicken.
Es ist für 5 Personen und 15 PS Motor ausgelegt.Das Boot war als Tender für eine Yacht in Gebrauch und ist ca.3,10 oder 3,15 Meter lang. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tip geben, was ich für das Teil verlangen könnte oder mir ein faires Angebot machen.
E-mail Adresse: hansgaller@t-online.de

Schöne Grüße aus der Hallertau

Hans

Moin Hans,

das mit dem Schätzen der Wertes ist immer schwer - gerade bei "älteren" Booten kommt es doch sehr auf den Zustand an. Fotos helfen da zwar ein bisschen weiter, aber eben auch nur begrenzt.
So aus dem Bauch heraus, würde ich es irgendwo zwischen 500 und 800 Euro taxieren - kann aber auch sein, dass gleich einer kommt und sagt, dass er das wieder ganz anders sieht...

Übrigens ist der Dachtransport bei einem RIB in der Größe gar nicht so schwierig, wie man vielleicht denken mag...

http://up.picr.de/1135955.jpg

Hi Henning,

vielen Dank für Deine Einschätzung. Wie hast Du Dein Boot auf dem Dachträger befestigt ? Hast Du spezielle Halterungen oder eine Eigenkonstruktion ?

Gruß
Hans

Hallo Hans,

"speziell" wäre jetzt etwas übertrieben - ich habe mir Halter für Boote bei Ebay ersteigert und ein bisschen modifiziert. Ursprünglich hatte ich (wie auf dem ersten Foto zu sehen ist) 2 Quertraversen eingeplant. Später habe ich mich dann aus Sicherheitsgründen dazu entschieden es auf 3 Traversen zu erweitern. Die Teile, die ich habe, werden von verschieden "Herstellern" gelabelt (u.a. auch Thule) und kosten i.d.R. nicht die Welt. Ein Set beinhaltet immer 4 Halter. Einzige Anpassungen waren 4mm Stahlbleche, die ich entsprechend zurecht gebogen habe, um eine gerade Auflagefläche zu bekommen. Wenn Du so etwas "nachbauen" willst, müsste ich mal Detailsaufnahmen machen.

http://up.picr.de/1291771.jpg

http://up.picr.de/1291798.jpg

PS: Ich gebe zu, dass das Verladen auf dem Autodach sicher aufwendiger ist, als z.B. den Schlauch ins Auto, oder in den WoWa zu packen. Die Fahreigenschaften eines Bootes in der Größe sind jedoch i.d.R. denen eines gleichlangen Zerlegbaren überlegen.

Dachlast?
 

Nett wär es ja schon, aber....
auch wenn es ein kleines, leichtes RIB ist- wie ist es mit der zul. Dachlast und wie mit dem "Pfeifkonzert" beim Fahren (ohne Wohnwagen).
Wie bekommt man das Ding (solo oder zu zweit) rauf und runter und ins Wasser?

Die Zulässige Dachlast ist ein großes Streitthema - die einen sagen, dass ein Überschreiten geahndet wird - die anderen sagen, dass es lt. deutschem Bußgeldkatalog keinen Verweis auf die Dachlast gibt und sie ja auch nicht im Fahrzeugschein steht. Im Zweifelsfall könnte es vielleicht Probleme mit der Versicherung geben :nixweiss

ME sollte man ein RIB auch wirklich nur dann auf dem Dach transportieren, wenn der Zigeunerhaken durch einen WoWa belegt ist. Somit ist die Höchstgeschwindigkeit automatisch bei bestenfalls 100km/h begrenzt und die Windgeräusche halten sich dann sowieso in Grenzen.

Mein Arimar bekommt man gut mit 2 Personen (vorzugsweise männlich oder chinesiche Gewichtheberinnen) aufs bzw. vom Auto. Auf einem CP packt ja schnell jemand mit an. Zu Hause habe ich einen Flaschenzug unterm Carport - damit geht das dann alleine...

...und ins Wasser ist ja mit Heckrädern, Slipwagen und Co. eh kein Problem :biere

Das sehe ich mir am Samstag live an
 

dann bin ich (hoffentlich) schlauer.:wow:

@thomas,

ich könnte mir vorstellen der henning macht auch ne spezialvorstellung :zwinkern

boot muss/sollte dazu aber aufgepumpt sein...
er zieht seine tauchermaske auf, lässt alle 4 fenster beim golfi runter und slipt so ganz einfach, allerdings brauchste auch dazu nen 2ten mann/frau die das boot hält :ka5 :567

Toll!!!
 

Dann gehe ich hinterher auch mit dem Hut rum. Versprochen.:cool1
Aber: bei der tollen Orga (Speisekarte liegt in der Küche) lassen wir es einfach mal gut sein.:chapeau

wat soll ich sagen :nixweiss

Samstag sieht das dann aber doch eher so aus... ;-)))

http://img117.imageshack.us/img117/1...ede2bg2.th.jpg

Da kann ich auch was dazu sagen da ich mein 340 er Rib seit 3 Jahren auf dem Dach nach Sardinien transportiere.Ich habe einen Thule Dachträger und dort wird eine Rumpflange Aluleiter mit einer vorderen Quertraverse aufgeschraubt (über U-Bügelschrauben).Das Boot kommt wie auf dem Foto mit Kiel nach oben auf die Leiter. Hinten liegt somit der Spiegel auf der Leiter auf und vorne liegt das Boot auf der ,mit Schaumgummi gepolsterten ,Quertraverse. So fahre ich mit Tempo 110-120kmh ohne allzu starke Windgeräusche.
Zum Gewicht: Das Boot ist mit 52 kg angegeben ,ich schätze es aber so auf 60-65 kg. Die Leiter mit Grundträger ist so 15-20kg Maximal schwer. Meine zugelassene Dachlast ist 100kg .So bin ich sicher im guten Bereich.
Ich transportiere aber mein Boot nur für den Urlaub auf dem Dach, sonst fahre ich ein anderes Boot:17
Allerdings würde mich ein Boot auf dem Trailer jedes Jahr ein paar hundert Euro auf der Fähre mehr kosten-und so kaufe ich mir lieber alle 4-5 Jahre ein neues Boot für das eingesparte Geld.
Mit 2 Erwachsenen Männer geht das aufladen allerdings gut.

Gruss Oliver

Hallo miteinander,
zuerst einmal herzliche Grüße aus Bayern von einem Neuen namens Thomas.

Wir sind gerade dabei, von einem "großen" (430er), echten Schlauch auf ein kleines 310er RIB umzusteigen.

Wahrscheinlich wird es ein gebrauchtes AVON Rover Rib 310 - falls jemend was dazu weiß bin ich für jede Info dankbar.

Hier geht es mir aber um die Dachbefestigung.

@ Henning K:

Deine Konstruktion sieht sehr kompakt und elegant aus. Könntest Du bitte mal Details posten:

- Was ist Dein Boot für ein Fabrikat, und was wiegt es?
- Fabrikat der Teile?
- Hast Du die modifiziert?
- Bist Du damit zufrieden?
- Wie lädst Du das Dingens?
- Wie ist das mit der Verschmutzung während des offenen Transports (Fliegen...)?

Unsere Lösung ist wohl noch verbesserungswürdig :D
http://img178.imageshack.us/img178/6884/imga0178cv2.jpg

Danke schon einmal und noch einen schönen Sonntag.

Hallo,
Auch wir sind mit WW unterwegs,deshalb sollte das Mini-RIB aufs Autodach.Sind gerade aus dem Urlaub und von der Erstwasserung zurück.Wie Henning war ich von nur zwei Trägern nicht überzeugt und nahm in der Mitte nochmal zwei miteinander durch eine Platte verschraubte Träger dazu.Der Leitertrailer wird über eine Heckrolle geladen.Zuerst Bugrad-Handdeichsel ab,Leiter auf die Rolle,hochschieben,Heckachse ab,festmachen.
Das Boot ist mit Spannschlößern gesichert.
Auch wenn es ursprünglich um den Wert eines 310er Avon ging ist es doch auch was wert solche kleinen Dinger im Vorzelt zu haben

Vorteil ist auch noch die Lagerung an unserer Garagenwand

@LianeundBernd

Kompliment - Tolle Konstruktion! :chapeau - hat bestimmt viel Arbeit gemacht!

Ein paar Fragen:

- Hast' das mal gewogen?

- Das hab ich nicht verstanden. Hinten steht er auf den beiden Tandemrädern. Worauf "gleitet" er vorne über den Dachträger?

- Die Einbauten würden mich noch interessieren. Waren die beim Grand dabei? Falls nicht, wo habt Ihr die her?

Hallo Thomas
Ja war viel Arbeit,ich bin auch kein Metallbauer,einige Rückschläge waren auch zu verkraften.
Nun aber zum Gewicht:Leiter mit Anbauten ca.10kg
Achse u.Bugrad/Deichsel ca.12kg
Dachrolle ca. 5kg
Die Dachträger mit Doppelung u. Anbauten ca. 8kg

Die Fotos zeigen die Lade- o. Dachrolle,die kleinen stege auf der Unterseite sitzen in dem Spalt zw. Dach u. Heckklappe,die Rolle wird nur fürs laden aufgesetzt und ist ein wenig höher als die Träger so daß die Leiter vorne über Filzstücke gleitet.

Die Konsole ist von ebay,Sitzbank von Bootshändler,Sitzkisten sind normale alu-kisten,die hintere gechoppt/niedriger gemacht die vordere selbst bezogen.Alles wird mit Flügelschrauben auf PE-low density Platten geschraubt,welche gedichtet im Boden verschraubt sind.Grand-Zubehör ist ähem nicht billig,im übrigen sind die Platzverhältnisse bei dem Kleenen nicht so üppig und die Proportionen sollten ja auch etwas stimmig sein.

Und weil ein Bild .........

SORRY die da:

saubere Arbeit Bernd :cool1 :cool1