Preisvorstellungen für gebr. Motoren , wieviel ..... ?
 

Guten Morgen liebe Schlauchis und Festrumpfis ,


ich möchte mir einen jungen oder neuen 30 PS Kurzschaft E - Start zulegen . Einige Motoren und Preisvorstellungen möchte ich hier einmal einstellen und nach Eurer Meinung / Preisvorstellung fragen .


30 PS Mariner E - Start Bj. 1999 Händlerangebot : 1800 Euro


30 PS Tohatsu E - Start Bj . 2002 Privatverkauf : 1500 Euro
- allerdings wurde bei diesem Motor anstatt des TWC III ein Hochleistungskettensägeöl von Stihl dem Sprit beigegeben .


30 PS Yamaha E - Start Bj . 1995 Händlerangebot : 1800 Euro


Es wäre lieb , wenn Ihr einen ein kurzes , faires Statement abgeben würdet .
Falls ihr aber eventuell weitere Angebote gesehen habt , wäre es toll , wenn Ihr mir diese mitteilen könntet .

Vielleicht verkauft ja auch ein Händler die herkömmlichen , auslaufenden 30 PS Zweitakter zu einem gutem Preis .

Hallo Daniel,

Tohatsu oder Yamaha, wobei der Yamaha doch bedeutend mehr Jahre hat.
Ich würde den Tohatsu bevorzugen, wenn der 5 Jahre mit dem eigenwilligen Kettensägeöl gelaufen ist (Umwelttechnisch aber sicher eine riesen Sauerei)
dann wird er jetzt wohl sicher auch mit Mariner Oil nicht abkacken..

Von Tohatsu habe ich bisher nur gutes gehört, nicht umsonst verwenden 80 % der Japanischen Berufsfischer Tohatsu (hat man mir erzählt)

Viele Grüße Alex

Yep- genauso, wie`s der Alex sagt. Laß aber vom Tohatsu ein Kompressionsbild machen, denn solte er auch nur geringfügig gerieben bzw. verschlissen sein, wirst Du`s am normalen Motorlauf evtl. nicht merken können.

Der Yamaha ist zwar ein laufruhigerer Dreizylinder, aber deshalb auch schon ein ganz schön schwerer Klumpen, dadurch fiele er für mich aus.

Jungs ,

ich hab da einen Fehler eingebaut . Es handelte sich nicht um ein Hochleistungskettensägeöl , sonder um ein Hochleistungkettensägenmotorenöl . - spielt vielleicht eine Rolle .

Du stehst doch auf Tohatsu. Wir haben einen 98er Tohatsu 30PS von privat mit der Händlerrechnung vom Vorbesitzer für 900 € gekauft. Nach ewigem suchen im Internet und der Bucht hat der Kauf der Zeitung Bootshandel zum Erfolg geführt. Der Motor ist nach hörensagen mit dem Mercury lightning baugleich. Sehr leicht und kraftvoll.

Offensichtlich haben viele noch kein Internet und kennen die Onlineauktionspreise nicht :cool1 zum Glück :D

Umso besser für den Motor.... :D

Hallo Daniel.

Ich würde den Tohatsu nehmen und wie Wolfgang sagt, vorsichtshalber die Kompression prüfen.:chapeau
Das Öl von Stihl dürfte dem Motor nichts getan haben, da Motorsägen jenseits der 10.000 RPM drehen und auch noch luftgekühlt sind. Das schafft der Tohatsu nicht.:zwinkern :futschlac :futschlac

Gruss Frank

Hmmm, alle sehen nur das Baujahr!

Also ich würde mir alle Motoren ansehen, und bei allen die Kompression prüfen.

Die Preise sind für alle Motoren OK, kommt aber auf den Zustand drauf an!

Aber lieber ein wenig mehr zahlen, und dafür keine Probleme haben!
So gesehen: jeder Motor ist OK, aber check sie und kaufe den, wo du dich am wohlsten fühlst!

Ev nimm einen Profi mit, es gibt ja einige im Forum, vielleicht wohnt jemand in deiner Nähe, der dich gut beraten kann!

Hi
Ich würde den Mariner nehmen.................Preislich Ok und Händlergarantie.Zudem dürfte er ihn vorher überprüft haben bevor er ihn verkauft.
So hast Du das erste Jahr etwas Sicherheit.

Hallo Daniel
Ich würde den Tohatsu nehmen er ist der leichteste von allen (52kg mit E-Starter), habe selber den Mercury 30 E Light (Komplett Baugleich ,Tohatsu baut für Mercury) 2004 neu gekauft und sehr zufrieden, Verbrauch zwischen 7-10l/h Er ist aber nicht der leiseste.
mfg Jörg

Hallo Jungs ,

was haltet ihr von den Preisvorstellungen und was ist mit dem Kettensägemotoröl - würde euch das nicht abschrecken ?

Mich nicht, da einer Kettensäge sicher härteres als einem Bootsmotor abverlangt wird, hätte ich da speziell keine sorgen. Würd mir aber überlegen ob ich den Motor nicht mit dem gleichen Öl weiterfahren würde.

Gruß Alex

Eine Kettensäge kennt nur zwei Stellungen leerlauf und Volle Pulle mit allen was aus den ding raus zu holen ist.:lachen :lachen :lachen

Ich gönne meinem Motor mal einer Verschnaufpause.:17 :17

Vieleicht hat er den AB mit einer Motorsense verwechselt.:lachen :lachen :lachen

Hi
Die Preisvorstellungen würde ich bei allen 3 als I.O bezeichnen.
Das Öl hat dem Motor sicher nichts gemacht.

Also Kettensägenöle erfüllen sehr oft auch die TCW3 Norm. Ob das Stihl Öl das auch erfüllt, weiss ich jetzt nicht.

Wenn es aber TCW3 nicht erfüllt würde ich den Motor nicht nehmen. Eben dass eine Kettensäge stärker belastet also heißer wird ist ja denke ich das Problem. Ein Bootsmotor läuft viel "kälter"

Deswegen gibt es ja das TCW3 ÖL

genau michel
die ab laufen kälter und das öl kann nicht richtig verbrennen.es kann sich ölkohle biulden,die dann wiederum zur glühzündung führen kann,was eventuell den kolbentot bedeutet.
lg
lothar