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Maestral 560 von AD Boats (HR) Neuvorstellung
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Hallo,
wie ich einer kroatischen Tageszeitung vom 21.02.2006 entnehmen konnte, gibt es noch immer zwei Firmen die den Namen Maestral für ihre RIBs in Kroatien verwenden. :stupid Hier ist die Rede von der Fa. AD Boats aus Solin (HR), und nicht von der Fa. Maestral die von DieterW (Edelrib) in Deutschland vertretten wird. :schlaum Fa. AD Boats hat angeblich auf der Bootsmesse in Rochell (FR) zum ersten Mal das neue Rib "Maestral 560" vorgestellt. Die Gesamtlänge beträgt 5,6 m, die max. Breite 2,48 m, Tiefgang 0,3 m und Propeller kommt auf 0,75m. Laut Zeitungsartikel ist Maestral 560 nur 350 kg schwer und kann mit max. 90 kw bwz 115 PS motorisiert werden (ich dachte immer 90 kw sind so um die 122 PS :ka5 ) Das Boot in der Grundausstattung mit dem 130 l Einbautank kommt auf knappe 11000 Euro zuzüglich MwSt. Wenn die Angaben stimmen, dann könnte Maestral 560 z.B. mit einem Evinrude E-Tec 115 PS ein recht schnelles Booterl sein. :chapeau Bitte um Entschuldigung - das Foto ist ein Repro aus einer grobkörniger Tageszeitung und entstand mit meinem Handy! :D lg Davor |
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Das ist richtig was Du schreibst. MAESTRAL ( nicht Wir ) haben auch in Zagreb auf der Messe ausgestellt. MAESTRAL (AD Boads ) darf zur Zeit die Boote noch verkaufen, aber, nicht mehr lange. Der Gerichtsbeschluss ist noch nicht durch, und solange das nicht ist, dürfen die Boote weiter verkauft werden.Die Bilder von der Homepage sind ja auch nicht mehr da. Lg Dieter |
Eines weiß ich jetzt aber schon,wenn die Messe Split beginnt, werden dort 2 Firmen mit MAESTRAL ausstellen.Es sei den, daß das Verbot bis dorthin ausgesprochen wurde, vom Gericht.
Lg Dieter |
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lg Davor |
Zitat von Kelepaz:Maestral 599 und 699 gefunden.
Kannst Du ja auch noch nicht, da noch nicht fertig.Erstvorstellung in Splitt, und das im Wasser. PS Das erste MAESTRAL 599 DELUXE wird meins. :cool1 |
RIB Barracuda 470 aus kroatischer Produktion
Noch ein Hersteller der sich als Mitarbeiter der Firma RIS nach dem Zerfall der Firma RIS selbständig gemacht hat und seit einigen Jahren in der Nähe von Zagreb eigene RIB Produktion aufgezogen hat.
www.barracuda.hr http://www.barracuda.hr/root_files/i...cuda_470_2.jpg Die Seite ist leider derzeit nur auf kroatisch zu lesen. Bei Interesse kann ich gerne übersetzen, aber schon die Bilder sind sehr informativ. Im Angebot gibt es auch RIBs mit 5m, 7,50m und in Vorbereitung steht ein 1000er - also 10m RIB. Auf der Seite steht übrigens - 100% kroatisches Produkt für In- und Ausland. lg Davor |
hallo kelepaz,
die barracudas sehen schon gut aus. steht auf der kroatischen site auch was über preise ?? gruß wolfgang |
Klasse Link Davor ! GROSSEN DANK dafür !
Könntest Du (& Ihr Mitleser) bitte helfen ?! Hätte 2 Fragen : (1) Wo liegt beim "Barracuda 470" die Max.-Motorisierung ? (2) Wo finde ich den Preis für das 470er ? Also den effektiven Preis was ich als EUler dort unten dafür bezahlen müsste ? Oder is Der auf Anfrage ? Ähm ? Könnte bitte Jemand dafür mal dort anfragen ? Thx ! / das 750er is ja auch geil : mit Innenborder & kleiner Küche -> Was meint Ihr ? / |
Zum 750er: ... und noch`n AGA! :lachen
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Hoffentlich fühlen sich jetzt wieder alle Attorneys und besser-weil-billiger-produkteliebhaber dieser Welt zur wortgewaltigen Verdrehungs-Verteidigungsschlacht des guten Preis - Leistungsverhältnisses dieses kroatischen Produkts berufen, damit ich wieder was zu lachen habe. Aber mal 'ne ernsthafte Frage: wie ist eigentlich die Gefährlichkeit eines offenen zweiflammigen Kochers an Bord bzgl. der Diesel / Benzindämpfe einzustufen ? Gruß Andreas P. |
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Bis dato habe ich in Bezug auf die Badeboote immer scherzhaft gesagt: ".... fehlt nur noch der Einbauschacht für die Mikrowelle und der integrierte 87cm Plasma Breitbild-TV mit Dolby 8.1 Surround!"- ich fürchte, ich werde nicht mehr lange drauf warten müßen. :nixweiss :stupid |
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den Preis muss ich erst erfahren. Eine E-Mail mit recht vielen Fragen ist bereits unterwegs :-)) Die max. Motorisierung ist 75 PS. Weiteres steht dort: die Steuerkonsole ist umlegbar, darunter kann man Sachen verstauen bzw. fixe Tanks verbauen (150L unterhalb der Steuerkonsole). Sobald ich Antworten auf meine Fragen bekomme, gibt es hier weitere Infos im Forum. lg Davor |
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Vielen Dank, Davor! Schaut ja wirklich cool aus, das Böötle! :chapeau
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hallo jungs,
gestern habe ich eine kurze antwort vom inhaber der firma bekommen, leider keinen preis erfahren. der inhaber der firma ist sehr im stress mit der vorbereitung für die messe in rijeka (15-19.03.2006 - barracuda liegt dort im wasser). die ähnlichkeit mit dem maestral h80 ist zwar da, jedoch handelt es sich um eine neue rumpfform die es dem rib ermöglich leichter in die gleitfahrt zu kommen und nicht zu spritzen (wurde oft beim h80 bemängelt). die zertifizierung ist noch im gang, hängt mit dem zuständigen amt in split zusammen, weitere infos wurden mir versprochen nach der messe in rijeka. lg davor http://www.rijecki-sajam.hr/nautica_e.html |
Hi an alle!
Gibt´s schon was Neues in Sachen "Barracuda"? :nixweiss Gruß Michael |
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lg Davor |
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Getestet wurde mit dem Yam 60 4Takt und einer Schraube die zu hoch gedreht hatte. Die VMax mit zwei Personen und ca. 40l Sprit im Tank war 32 kn. Der Hersteller verspricht mit der max. Motorisierung von 75 PS bis zu 45kn, auch mit 60PS und entsprechender Schraube wäre das Ergebnis besser (meiner Schätzung nach so um die 35-37kn) Rumpfform - entlang des Rumpfes, verlaufen links und rechts die sg. Spritzblocker oder Wellenbrecher (ähnlich wie beim ZAR, etwas weniger ausgeprägt), jedoch wurden hier die Schläche etwas höher montiert als beim ZAR und die V Form des Rumpfes ist beim Barracuda auch nicht so ausgeprägt wie beim ZAR. Laut Testbericht waren 60PS durchaus ausreichend, die min. Geschwindigkeit ist mit 5 kn angegeben. Es wurde festgehalten, daß sich d. Bug kaum hebt bei d. Übergang in die Gleitfahrt und diese sehr leicht erreicht wird. Bei der schnellen Kurvenfahrt war kein Driften möglich (positiv!) Besonders gelungen und gelobt wurden die PVC Brücken am Schlauch hinten, viele Stauräume, gute Gewichtsverteilung (Tank vorne), gute Sitzposition für den Fahrer, bemängelt etwas zu klein geratene Windschutzscheibe. Der Preis des Barracuda in Kroatien beträgt 67000kn inklusive PDV (kroat. MwSt 22%), dh. ca. 55000kn netto was wiederum etwas unter 8000,00 Euro netto ausmacht, also kein Schnäppchen, aber, meiner Meinung nach, da komplett mit GFK Rollbar, Kissen, Steuerkonsole etc. noch immer ein faires Angebot. Wer Interesse hat, soll sich direkt mit dem Hersteller zusammenschliessen (siehe Internetlink am Anfang des Freds). lg Davor |
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hier noch ein paar abbildungen des besagten testberichtes aus der zeitschrift "nova burza nautike"
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und noch zwei bilder - hier sieht man sehr schön die seitlichen wellenbrecher...
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Ohne "Parasail" oben drauf hätte das Boot wahrscheinlich auch mit der montierten Schraube eine amtliche Höchstgeschwindigkeit erreicht...... Ernsthaft: Wenn ich als Vertreiber solche Bootsfotos meines (an sich ja ganz hübschen) Bootes in einem Testbericht sehen würde, täte ich k.....!
Was denken sich solche Tester eigentlich?! :cognemur :stupid Ein kleines Bild mit montiertem Top hätte es doch auch getan! :nixweiss |
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Es ist wahrscheinlich seine Absicht, das Boot so zu präsentieren. :nixweiss Damit ist seine Zielgruppe ganz klar definiert :essen :trink :coffe :Kapitaen :mobo Gruss Davor |
also mir gefällt das boot, und für ein 470er schauts echt groß aus.
ich muß wolfgang aber recht geben. so viele fotos mit sonnendach...... da liegt die vermutung nahe, dass das boot nicht zum fahren ausgelegt ist, sondern fürs familienpicknik sonntag nachmittag. sozusagen die (seegängige) kroatische version der amerikanischen ponton boote :lachen . lg martin |
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