Maestrale (-Ribs) --- wer hat Infos?
 

Hallo Spezialisten --- wer hat hier evtl. Infos über Maestrale-Boote aus Bosnien?

Wie ihr wisst, plane ich für 2006 (wenn alles klappt) auch die Anschaffung eines Ribs (neu oder gebraucht). Maestrale aus Bosnien scheint den Bootsmarkt angreifen zu wollen. Im Orangenen hängt sich wohl DieterW. (bisher Mariner) zusammen mit einem Augenoptiker (???) dahinter.

Leider gibt's dort noch keine richtigen Informationen, auf den ersten Blick fährt man aber wohl nicht die LowCost-Schiene. Über Garantie und konkrete Bootsausstattungen gibt's auch noch keine konkreten Aussagen. DieterW hält sie wohl für besser als Mariner.

Insbesondere heisst es, Maestrale stelle eigenes Hypalon her - was ich mir aber nicht vorstellen kann (Investitionen für Maschinen und Technologie).

Kennt sich hier im Forum vielleicht jemand aus?

Reinhard :nixweiss

Hallo Reinhard,
schau mal hier aber sicherlich ist Dir das schon bekannt :biere

Danke Blacky --- aber da sind wir schon bei einem Hauptproblem, dem Namen Maestrale! Da hat's wohl eine Firmensplittung gegeben - mit einer Abtrennung von RIS,
die Ihre Boote wohl Maestral (ohne e) nennen.

Hier:
http://www.rissportnautik.ba/eng/ind...2&kategorija=3

Und die (hier steigt DieterW. wohl ein) schreiben z.B. nix von Orca.

Ich hab das alles noch nicht so ganz gecheckt!

Blacky,

das sind die falschen Maestral, ich glaub, die meint Reinhard nicht.

Maestral-Boote hat sich ja geteilt, in Maestral-HR und in Maestral-Bosnien, zu Verwirrung der Russen :17 :D .
Ich hab was läuten gehört (mit einer orangenen Glocke), dass ab 2006 nur noch eine Firma den Namen MAESTRAL verwenden darf.

Die kroatischen Maestrals, da heisst die Firma wohl RIS-ADP Boats oder so (wie in Blackys Link), die verwenden auch ORCA-Hypalon, wie auf der Internet-Seite ersichtlich.

Die bosnischen Maestrals von Thomas (? wer auch immer das ist) und Dieter Wagner stellen die Bootshaut angeblich selber her.
Ich glaub aber (hab ich auch gehört), dass die das nur Hypalon nennen, in Wahrheit soll es ein Gummigewebe sein, so wie bei den früheren Semperits auch. Ob das gut oder schlecht ist, weiss ich nicht, hab ja auch noch keines aufgeschnitten. Vielleicht kann ja unser Frank (ich mein den Holländer :17 ) was zum Material sagen ? :nixweiss

Hm, Hypalon ist an sich ein geschuetzter Name. Den kann man nicht einfach so fuer irgendein Gummizeugs verwenden. Nicht ohne sich den Zorn von Dupont zuzuziehen :D

cu
martin

wer weiss, vielleicht haben sie sich den Zorn von Dupont schon zugezogen :nixweiss .

Hmmh --- auf so eine bosnische Material-Rezeptur (nach dem Motto: Wie bastele ich mir ein Gummi :lachen ) hab ich eigentlich keine Lust! Ist man da Versuchskaninchen?

Gibt's denn dann die kroatischen Maestrale weiterhin - müssen die sich evtl. nur einen neuen Namen suchen?

Reinhard :cognemur

Halt, das wollt ich nicht unterstellen. :sportschi

Ich glaube nur zu wissen, das Dupont aufs Hypalon ein quasi Monopol hat.
Das war jetzt diplomatisch :lachen

Schecht wirds Material schon nicht sein. Sowas koennt sich heut keiner mehr leisten. Und der Dieter mag ein Chaot sein, aber ein paar Gummibooterln sind ja schon durch seine Haende gegangen. Da wuerd ich mich schon drauf verlassen, dass der keinen Scheiss vertreibt.

cu
martin

Nein Martin, unterstellen wollen wir echt nix. Aber ist vielleicht ähnlich wie bei Lavamarine, die von Heckspiegeln und Bootskörper aus Alu-Wabenstruktur sprechen, um das geringe Gewicht zu erklären. Vielleicht ist's ja gut - aber ab wann kann man das beurteilen bei einer Neuheit?

Ahnung über die Verarbeitung eines Bootes hat vielleicht selbst ein Händler (ist ja kein Ausbildungsberuf) nicht. Da vertraue ich allenfalls unserem oranjen Frank - der kennt Boote von innen und kennt Schwachstellen!

Ich bin halt vorsichtig, komme ja selbst aus der Werbung!
Edit: Und was bei Neubooten auch namhafter Hersteller so alles passiert, verstärkt Mißtrauen. Nur möchte man natürlich viel gutes Boot für sein gutes Geld bekommen!
Einen PreisWERT also.

Reinhard

Maestral
 

@chester

habe gerade gefunden...

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...nzahlgesamt=12

In Tirol wird ein RIS Scorpio 80F = Maestral H80F (unter diesem Namen wurden die Boote auch vor einigen Jahren angeboten) mit 50 PS verkauft.

Mit 50 PS ist die Marschgeschwindigkeit von ca. 19 kn drinnen. Aber diese Boote wurden auch mit 90 PS motorisiert (wird in Dubrovnik derzeit um 8700,00 Euro unter kroatischen Flage gebraucht angeboten). Warum die Neuen aus Bosnien maximal 75 vertragen, weiss ich nicht.

Gruss

Kelepaz

PS. Ich habe auch schon im Orangenen einiges zum Maestral geschrieben.

Ja hier noch mal boatshop:

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...anzahlgesamt=1

Ein Angebot von Optik-Thomas.

Reinhard

Reinhard,

das Boot find ich nicht überteuert, eher preisgünstig. Incl. Trailer und Zubehör ist ok.

Sieht auf als währe es aus dem Orangenen Forum? :nixweiss
:lachen :lachen :lachen :lachen

:saenman :Kapitaen Hallo Ferdi,

also preisgünstig finde ich das nicht. Ich bin das Boot zwar noch nicht gefahren, aber in dieser Klasse würde mir das Grand um klassen besser gefallen.

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...anzahlgesamt=4

Dies nur als Hinweis

Weiss nicht, das Grand kommt mit Motor auch auf 11000€, dann noch ein Trailer und der Zusatz (Fotos zeigen nicht zum Lieferumfang gehöriges Zubehoer) macht mich auch stutzig.

Zu guter letzt wirds dasselbe kosten wie das Maestral :)

cu
martin

Hallo Martin,

naja ein Trailer für das Boot kommt auf ca. 1000, bleiben also noch 4000 € auf das andere übrig, da kannst einiges an Zubehör kaufen.

:D

Dafuer is das Maestral 20cm länger :17 :lachen

cu
martin

Ist schon komisch :stupid , bei meinen Bootsvergleichen :coffe kam auch bei sehr vielen verschiedenen Herstellern mit vergleichbaren Modellen unterm Strich fast immer die gleiche Zahl ´raus.
Mit Einbautank, Sitzen, Steuerkonsole, Träger, Trailer und Motor war der Unterschied bei gleicher Größe oftmals gerade mal 500,-.

Ausser bei meinem :17 neu bestellten Boot. :new Da bleibt mehr für
den Motor übrig. :zwinkern

Alter Heizer

:mobo :mobo :mobo :D :naughty :ka5

den motor? wie wärs mit die motoren? doppelt hält besser :zwinkern .
lg martin

setz ihm nicht den Floh ins Ohr, der macht's gleich wirklich :lachen .
Eigene Tankstelle hätte er ja :17 :biere .

@Martin
@Ferdi

:nuts
Doppelmotoriesierung wird´s auf jeden Fall.

Entweder ein kleiner und ein großer oder zwei halbstarke. :nuts

Über´s Boot bin ich mir mit Sandra einig, nur über den/die Motoren noch
nicht :tuer
:D

:biere seeeeeehr gut!
lg martin

Jörg, ich weiss, Sandra will ja nicht mehr als 60PS.

Vielleicht lässt sie sich ja auf 70 oder 80 überreden :lachen , dann machst Du's so wie in der Schweiz, wo man auch nur auf gewissen Seen 80PS haben darf, hängst einfach 2 x 80 dran :17 .

@Brando

Da ich kein "Insider" bin - welches Boot soll es werden???

Gruss

Kelepaz

Da er grad nicht da ist. eins von diesen hier, um die 6 m. :biere

Jörg!!!
2X 80PS
Vergiss bei der Bestellung die Paddel nicht
damit du auch
Spritlos
an Land kommst!
:lachen
:zwinkern
:coffe

hi blacky,

danke für die info :chapeau

gruss

kelepaz :sleeping

Also auf der Interboot habe ich leider keine Maestral (mit oder ohne e), RIS gesehen,

ich hätte mir die Boote gerne mal Live angesehen

:nixweiss :nixweiss :nixweiss