Buglaterne 2-farbig
 

Hallo liebe Freunde des Wassersports,

inspiriert von der nächtlichen Amsterdamtour habe ich mich an das Projekt "Buglaterne" gemacht.
Einige von euch kannten doch die sehr gewöhnungsbedurftige "Verrohrung" auf dem Schlauch an dem das Bimini und die Bb- und Stb-Beleuchtung angebracht waren.
Nach dem Sommerurlaub in HR habe ich die Rohre abgeflext.
Dieses gerappel und die ständigen Reparaturen an der Beleuchtung ging mir auf den Zeiger.
Eigentlich wollte ich einen Geräteträger anbauen, doch die sehr hohe Investition in ein doch schon in die Jahre gekommenden Schlauchis
wollte und durfte ich nicht stemmen. Weiterer Nachteil ist, das bei einem vollbesetztem Boot, die Seitenbeleuchtung durch die Personen an Bord verdeckt werden.

Also habe ich nach Alternativen gesucht. Bei Taucher Thorsten habe den Lösungsansatz gesehen. Da meine Bugspitze aber spitz verläuft,
musste ich mir allerdings eine andere Lösung der Befestigung einfallen lassen.
Die Lampe soll außerdem nur bei Bedarf angebracht werden.
Also baute ich mir eine Halterung aus Gummi. Ich habe drei Gummiplatten zurechgeschnitten.
Die mittlere Gummiplatte habe ich entsprechend ausgespart. Nach dem zusammenkleben der drei Platten ist so, eine Nut enstanden.
In die Nut kann nun das Flachstück aus Kunststoff (ABS), welches an der Buglaterne angebracht ist, eingeschoben werden.
Die komplette Gummihalterung habe ich dann auf den Schlauch geklebt. Ich hoffe, dass die Verklebung hält und ich endlich Ruhe habe.

Aber seht selbst:

http://up.picr.de/5029365.jpg

http://s1.up.picr.de/5029366.jpg

http://s2.up.picr.de/5029367.jpg

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Hallo Andreas,

sehr schön gemacht. :chapeau

Da steht der nächsten Nachtfahrt ja nichts mehr im Weg.

Hallo Andreas,

sehr gute Idee. :chapeau
Ich habe mir schon lange Zeit Gedanken gemacht, wie man die Buglaterne im vorderen Teil befestigt. :chapeau :cool1

saubere Arbeit Andreas , sieht richtig gut aus :chapeau:chapeau
Ist einfach die beste Lösung , 2 farbig am Bug .
Wäre auch für größeren Boote besser , denn auch bei meinem sieht man von der Seitenbeleuchtung nichts :ka5:ka5:ka5 kann auch an mir liegen.....

Amsterdam hat gezeigt das viele Boote einfach nicht zu sehen waren :str:str

Coole Lösung. Das bestätigt mich darin, an meinem Boot die Laterne auch an den Bug zu machen.

Klasse Andreas,

jetzt steht einer Nachtfahrt durch Frankfurt nix mehr im Wege

:cool1

.....da würden Katja und Karina sicherlich dabei sein wollen.
Im März musste ich leider ohne meine Crew durchs nächtliche Frankfurt.:wein

Demnächst sind Andys nur noch nachts auf Tour.....:D:D:D

Der Graue Bär und das Entchen...

vor Jahren stellte sich mir die Frage wo die Zweifarbenlaterne befestigt werden soll. Die Laterne ist normalerweise nicht montiert ist aber ganz schnell befestigt...
Da ich vorne ein 8mm Gewinde zur Aufnahme eines kleinen Flaggenmastes habe, schraubte ich kurzerhand einen :nixweiss Baumarktwinkel daran. Die Laterne wurde mit einem Magnet und zwei Bolzen (als Führung gegen ein Verrutschen) ausgestattet. Da der Winkel so nackt war habe ich kurzerhand eine Gummiente darauf montiert.:zwinkern (und extra für Euch eine "NEUE" :zwinkern)

http://s3.up.picr.de/5046627.jpg

der "nackte Winkel" ja, ja ich kaufe einen neuen und lackiere ihn...

http://up.picr.de/5046617.jpg

Magnet und zwei Führungsbolzen

http://s1.up.picr.de/5046619.jpg

allen Unkenrufen zum Trotz: die Laterne hält gut !

http://s2.up.picr.de/5046621.jpg

Wodran lag es ?

- Zu niedrig
- Zu eng zusammen
- Zu schwach von der Lichtleistung
- Am Träger zu kleicht duch Irgendetwas verdeckt

Die Ente is der Hammer.
Gute Idee. Son Gewinde hab ich vorne auch.

einfach zu niedrig und zu eng zusammen , auch bei mir .
Wir standen zur zweit hinten und schon sah man nichts mehr , auch wenn links und rechts noch jemanden auf den Schläuchen sitzt wirds dunkel.

Könntest du dann bitte einmal von deinem Boot ausgehend eine Mindesthöhe und Breite anraten ? Dann hätte man einen Anhalt.

Wird wohl Einigen so gehen, dass sie die eigene Beleuchtung des Bootes nicht einschätzen können da sie es Nachts nie aus der praktischen Perspektive von vorne sehen .....

Niedrig... naja... lässt sich so einfach nicht immer ändern.

eng? Egal, von der Seite sieht man nur ein Licht, von vorne müsste man es erkennen, wenn man näher kommt.
Das da was ist, sieht man aber.

zu Schwach... hm... BSH? Gibts da wohl net.

Das mit dem Verdecken verstehe ich nicht. Da vorne kann nichts davorkommen, am Geräteträger ist sowas normalerweise auch super sichtbar. Flaggen im Weg?

Also insgesamt find ich das Projekt genial. Mit wenig Aufwand einen guten Nutzen erzielt :knuddel
Zumindest sind Nachtfahrten (BSH-Zulassung vorrausgesetzt) ab nun jedenfalls rein rechtlich kein Problem mehr.
Toplicht überm Schandeckel erübrigt sich ja hier :D

Genau da könnte ja das Problem ja liegen....

Bin nu kein Elektriker aber kann mir schon vorstellen, dass einige Lampen die vorgeschriebenen Werte nach BSH nicht mehr erreichen.
Gehäuse verdreckt ? Alte Birne ? Falsche Birne ? Kunststoff angelaufen ?

Aber man sieht und bemerkt es halt selber nicht....................

Ja, das ist in der Tat ein Problem. Glaube kaum, dass in NL die Anforderungen so hoch sind wie hier.
Kenne mich aber da nicht aus.
Ich kenne nur die RINA-zertifizierten Lampen (nur IT?) und die sind ein Witz gegen die BSH-zertifizierten Lampen - was Leuchtkraft UND Grösse betrifft. Aber auch die sind prinzipiell besser als nichts, wenn auch nicht erlaubt.

Das Hauptproblem ist, dass bei fast allen Booten die Leuchten von der Crew verdeckt werden. Oder anders ausgedrückt, es den meisten Herstellern vollkommen egal ist, ob die Beleuchtung gesehen werden kann und der Käufer des Bootes sicher unterwegs ist.:ka5

oder ob überhaupt eine Zulassung hat , in der Regel heisst es.....hauptsache brennt .
So war es bei mir :sportschi:sportschi:sportschi
Wie kann man ein Boot mit Beleuchtung ausliefern ohne das diese überhaupt zugelassen ist :cognemur:cognemur

Naja, die Italienischen Boote haben eine für ihr Heimatland ausreichtende Zulassung.
die gilt für Italiener auch im Ausland.
Wir müssen im ausland auch BSH zertifizierte Lampen fahren, da reicht Rina nicht - auch nicht in IT oder HR.
Für uns gelten immer die Bestimmungen des Heimatlandes.
Der Bootshersteller baut die Boote eben auch nur nach heimischen Vorschriften.
Umgerüstet wird das dann nicht von den Importeuren, die wollen ja billiger sein als die anderen.
also muss man das selbst machen.
Wer nen Lappen hat weiss dass und rüstet sein Boot ja eh selbst aus.

Aha , das ist mir neu.....ich habe erwartet das 30K€ Boote die hier zugelassene Beleuchtung haben .

Also nicht dass ich wüsste.
Du bekommst das Boot so, wie es im Herkunftsland porduziert wird.
Die Nautique hat auch 65.000 euro gekostet und glaub ja nicht, dass da Lampen mit BSH-Zulassung dran sind.
Wenn du ein Auto aus England importierst ist es ja auch ein Linkslenker.
Der Importeur schert sich nicht darum, was Du mit dem Teil machst.

Morgen

Die BSH Sache ist eben ein deutscher Sonderweg.
Im Rest der Welt reichen andere Lämpchen. Für viele Werften eine nette Gelegenheit einen Aufpreis für BSH Lampen zu nehmen.
Wobei in der "Vor-LED-Zeit" die gigantischen BSH Laternen "optisch unschön" waren, viele möchten die gar nicht am Boot haben.
Mit BSH zugelassenen LEDs ist das Problem natürlich beseitigt, aber das muss man dann bezahlen...

und genau da ist der Haken.....ich habe bei eine Deutsche ''Werft'' gekauft !!!
Importiert habe ich nichts .....wollte Deutsche Wertarbeit

Hi

Gab es bei Bolero keinen Hinweis in der Preisliste?
Ich kenne das sonst nur so (auch von Vieser :zwinkern):

- Internationale Beleuchtung xxx Eur
- BSH zugelassene Beleuchtung yyy Eur
- LED BSH Beleuchtung: Auf Anfrage

Viele Grüße,

Oliver

Na dann wundert mich da. In diesem Fall ist das ja schon frech.
Ein deutsches Boot müsste mit gesetzlich vorgeschriebener Beleuchtung kommen, oder eben ohne - je nach Ausstattung.
Zumindest sollte man den Bootsführer auf den Mangel aufmerksam machen, denn dies IST ein Mangel.
Meins gab es damals ohne Licht und eben gegen einen Aufpreis von 1800 Euro mit Geräteträger und BSH-Licht.

Nein , nur ''Geräteträger mit Beleuchtung'' für € .......

Rudi, ich denke Deine Beleuchtung ist für den "normalen" Gebrauch absolut ausreichend. Ich würde kontrollieren ob die Wattage der Leuchtmittel in den Laternen richtig ist.

-Die Idee mit dem klappbaren (und damit höheren) Toplicht finde ich gut.
-Ansonsten ist halt die Frage ob Du die Möglichkeit hast 12 Volt in den Ankerkasten zu legen ? Dann könntest Du eine 2 Farben Buglaterne (natürlich mit BSH...) -abnehmbar- auf dem Deckel des Ankerkastens montieren.
-noch schöner und kleiner sind die LED Zweifarbenlaternen (mit BSH) welche auch Hellwig verbaut...für Booteforummitglieder hat er einen "Special Price"
Wenn Du vor hast wieder einmal "Taxi" zu spielen (viel Dank noch einmal) bringe ich gerne meine 2 Farben Laterne mit, die hat ein langes Kabel und einen Stecker für einen Zigarettenanzünder (das wäre auch die alternative die Dir erspart 12 Volt in den Ankerkasten zu verlegen.