EG Konformitätserklärung Zodiac CFR 340
 

Hallo Leute,

da ich mir ein neues Hobby zulegen wollte, habe ich mir ein gebrauchtes Schlauchboot Zodiac CFR 340 zugelegt.

Zu meiner Person:
Ich heiße Patrick Behler und komme aus dem schönen Essen (wohne direkt am Baldeneysee). Da liegt es nicht fern, sich ein Schlauchboot zuzulegen.
Ich hatte vor 2 Jahren bei der Feuerwehr meinen Sportbootführerschein gemacht. (Einsatzmäßig fahren wir mit einer "Aluschüssel" raus (aber mit 90 PS ;-) ))

Diese Woche Freitag bekomme ich noch meinen 15 PS Motor von Yamaha.

Vorab hatte der Verkäufer mir seine Rechnung gefaxt. Ich telefonierte kurz wegen der Anmeldung mit dem Schiffahrtsamt Duisburg. Die nette Dame teilte mir mit, dass ich diese Konformitätserklärung für das Boot benötige.
Diese Erklärung habe ich leider bei dem Bot nicht mitbekommen, da der Vorbesitzer (ein älterer Mann) diese verloren hatte und das Boot nur zum "paddeln" benutzte ... :nixweiss

Könnte mir jemand diese Konformitätserklärung zur Verfügung stellen?
Wäre super!

Vielen, vielen Dank im voraus.

Mit freundlichen Grüßen
Patrick Behler

Hallo Patrick!
Da musst Du Zodiac anschreiben und dann bekommst Du sie geschickt!
Welches Baujahr hat denn Dein Boot?
http://www.ce-zeichen.de/klassifizie...portboote.html
weil erst ab 1996 nötig!

Ansonsten stell dich doch noch schnell im Vorstellungsthreat vor! :)
Grüße
Ich

...oder Du "vertust" Dich mit dem Baujahr kann ja jedem mal passieren...

laut der netten Dame ist mein Boot von 2002 (siehe Bild) oder vertue ich mich da? Ich hatte ihr dieses Schild durchgegeben

:sportschi Zodiac zu Kontaktieren ist bestimmt die bessere Lösung. :hail

Es ist das Modelljahr 2002. Das Herstellungsdatum kann auch 2001 sein. Mit dieser Nummer kann Zodiac Deutschland Dir das ganz genau sagen. Die Konformitätserklärung bekommst Du da auch. Einfach anrufen, die sind sehr nett da.

Die Konformitätserklärung brauchst Du auch deshalb direkt von Zodiac, weil die Nummer Deines Bootes darin eingetragen wird. So war es jedenfalls bei mir.

hi patrick!

da kannst du jetzt nicht direkt was dafür, aber manchmal greif ich mir schon an den kopf. wie kann man die bootspapiere verlieren? und das auch noch einfach beim verkaufen so dazusagen?
ich mein versuch mal ein auto zu verlaufen, zu dem der fahrzeugbrief fehlt. normalerweise müsste man da gleich mal nur die hälfte zahlen, weil es sich ja potentiell um heiße ware handelt, oder man ruft gleich die polizei, um mal zu schaun, ob das boot clean ist.

lg martin

mein Auto hat sich noch nie verlaufen :lachen

Das Boot ist nicht geklaut. Habe ich überprüft, kann man beim ADAC einsehen!:cool1

Bei Zodiac habe ich eine Anfrage gestartet.
Hier die Antwort:
"Guten Morgen Her Behler

anbei Schreiben bezueglich der Abwicklung fuer dieses Dokument.

Mit freundlichen Grüßen
best regards"

siehe Anhang :wein

Das ganze kostet mich 95,20€ :wein:wein:wein:wein:motz4

hallo,

ein stolzer preis fürn blatt papier.........

tut mir leid für dich

patrick, gut dass du überprüft hast, ob das boot clean ist.

der preis fürs neue CE schreckt mich nicht. jetzt kann man natürlich nichts mehr mit dem vorbesitzer regeln, aber für alle, die das hier lesen und auch mal vorhaben, ein boot ohne papiere zu kaufen: die 95,20 muss der vorbesitzer mit dem preis runtergehen, sonst kann er sich sein boot behalten. oder er sucht daheim einfach das papierl.

letzten sommer hab ich in kroatien einen kennengelernt, der für seine baja ein CE gebraucht hätte. da will der importuer 2000 euro haben. DAS nenn ich einen stolzen preis für ein blatt papier.

lg martin

:wow: Irgendetwas mache ich wohl falsch bei meinen Geschäften :nixweiss

:sportschi Abzocke :sportschi

wie meinst du das??

als abzocke würd ich das mit der baja nicht bezeichnen. wenn man das boot ohne die europäischen papiere hat, kann mans in europa nicht zulassen. dem händler entgeht das geschäft, und weil das boot ohne papiere nix bringt, verdienst er halt so. und unterm strich spart man immer noch geld damit.

bezüglich dem zodiac: ein knapper hunderter ist viel geld, allerdings kostet heute bei jedem amtsweg jeder papierfetzen extra. und da halt auch.

lg martin

Ich hatte auch keine Papiere für mein Schlauchi inkl. Motor. Habe allerdings auch nicht danach gefragt. Ich habe mit dem Verkäufer einen Kaufvertrag gemacht/abgeschlossen . Den beim ADAC vorgelegt und 14 Tage später hatte ich den Bootsschein:nixweiss.

Wann war das denn?

Die Frage verstehe ich jetzt nicht. Meinst du ich berichte hier was aus dem letzten Jahrhundert?

Schade das er nur gepaddelt ist, denn bei mir lief das so ab :

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...380#post153380 und da den letzten Beitrag ("45")

Da Deins aber wohl noch nie zugelassen war, sind die knapp 100 EUR wohl fällig. oder du fragst noch mal gaaaaanz höflich, ob es einen anderen Weg geben würde.

dieter, dasletzte jahrtausend ist ja auch noch nicht so lang her:futschlac.

spaß beiseite, wenns baujahr vor der ce-pflicht ist, dann kanns auch heute noch vorkommen, dass man kein ce braucht. aber das boot, um das es geht, ist ja jünger.

lg martin

Mal ebend anmelden ohne alles geht nicht mehr!
Siehe die Antwort vom ADAC:

"Fehlende Angaben bzw. Unterlagen

Sehr geehrter Herr Behler,

vielen Dank für Ihren Antrag. Zur Bearbeitung benötigen wir noch:

- eine Kopie der EU- Konformitätserklärung (CE-Norm) für das Boot. Bitte wenden Sie sich hierzu an Ihren Händler oder den Hersteller

-die Länge, Breite und das Gewicht Ihres Bootes. Diese Pflichtangaben müssen in den Internationalen Bootsschein mit eingetragen werden.


Bitte senden Sie uns die erforderlichen Unterlage und Informationen per Post, Fax oder E-Mail (PDF) zu, damit wir Ihr Boot schnellstmöglich registrieren können.

Mit freundlichen Grüßen
Christine Bernard
Wassertouristik & Sportschifffahrt (TSW) "

Na gut, Länge, Breite und Gewicht des Bootes hatte ich vergessen mit anzugeben ... :cognemur

Jetzt noch eine Frage:
Hat jedes Boot von einer Baureihe seine eigene Konfirmitätserklärung? Soe wie beim Fahrzeugbrief eine eigene Registrierungsnummer??

Ein Kollege von mit hat nämlich bei seinem Zodiac neuem Zodiac eine KE bekommen zudem auch noch eine in Blanko! :zwinkern Den rest könnte man sich vielleicht denken ...

...bei meinem Letzen lag eine einfache Kopie einer Kopie bei, die Bootsnummer war von Hand eingetragen.

-in Köln beim WSA gab es damit kein Problem-

Es war 2007:nixweiss:nixweiss

Ich war allerdings persönlich da, habe meinen Ausweis vorlegen können und den Original Kaufvertrag. Hab alles dort ausgefüllt und hatte keinerlei Probleme:nixweiss. Ich hatte allerdings schon viele Jahre auf der gleichen Bootsnummer verschiedenste Boote.

:nixweiss Hmm das ist ja mal interessant das Du dem ADAC keine Erklärung vorlegen mußtest. :wow:
Weil laut IBS Merkblatt vom ADAC heist es dort auch:
Neueintragungen:
- Nach Einreichung eines vollständig ausgefüllten und vom Bootseigner unterschriebenen
Antragsformulars im Original, mit beigefügtem Eigentumsnachweis wie Rechnung oder
Kaufvertrag in Kopie; sowie einer Kopie der Konformitätserklärung CE (Hinweis siehe
Antragsformular) über das einzutragende Sportboot stellt der ADAC den Internationalen
Bootsschein aus. Antragsteller und Eigner laut Rechnung/Kaufvertrag müssen identisch sein. ... usw.

Oder wurde Dein Boot vor dem 15. Juni 1998 in den Verkehr :naughty gebracht?
Dann währe es ja "amtlich" richtig das ADAC nix sehen wollten.


@ Patrick

Wenn es beim ADAC also nicht immer die Praxis ist, die Konformitätserklärung nicht vorlegen zu müssen :zwinkern (und Du nur in Deutschland fahren willst), würde ich Dir kostenmäßig weiter dein WSA empfehlen.

Die Gebühren vom ADAC sind:
Für die Ausstellung des Internationalen Bootsscheins werden erhoben:
- Neueintragung für ADAC-Mitglieder 20,00 €
- Neueintragung für Nichtmitglieder 25,00 €

beim WSA sind es ja "nur" 18,00 €

Du hast ja nu schon genug "Anmeldekosten" zu berappen :wein und Kleinvieh macht auch Mist. :zwinkern

Ich hab noch mal nachgeschaut. Motor und Boot beides mit Baujahr 1999 eingetragen wie im Kaufvertrag niedergeschrieben.:nixweiss

Ok, dat is ja man nicht schlecht. :cool1

Na dann schick doch mal Versuchshalber dem Patrick die genaue Adresse deiner der ADAC Stelle. (Oder hat der ADAC da nur eine Zentrale Anmeldestelle? Keine Ahnung bin selber beim WSA gemeldet und die haben je Bundesland nee Stelle.) :nixweiss

Vieleicht klappt´s ja "dort" wieder ohne eine Erklärung. :zwinkern:ka5

Schau wo ich wohne...........................................:n ixweiss