![]() |
Zitat:
|
Zitat:
|
Zitat:
|
Wobei Dresden schon sehr weit von Italien weg ist...
Aber es gibt ja einige Leute hier, die auf Italienimporte spezialisiert sind Übrigens meinte ich nicht die 20T, sondern vielmehr dass man überhaupt hier so ein Boot am Markt sieht. Mit ein bisschen Investition wäre da auch noch bei Nautikpro ein ungebrauchtes 2011er ohne Motor um 15T... Aber das wird vermutlich das Limit doch etwas übersteigen... |
oups hab grad gesehen, das ist ein 43er, du willst ja ein 47er...
|
Hallo,
Bernhard hat völlig recht, von der Region Dresden aus ist alles, was mit RIB's und Schlauchbooten zu tun hat, sehr schwierig. Nach m.E. gibt es in Dresden sowieso nur 2 ZAR's, das eine ist aus Altrip und das andere von Privat gekauft. Beide Boote stehen bei (m)einem Händler/Werkstatt im Winterlager und können da ausdrücklich beäugt werden. Er hat auch noch ein Bombard Explorer im Laden und ist der Etec-Profi in der Region. Es gibt noch einen weiteren, größeren Händler mit Werkstatt (da hat Mimi z.B. seinen Motor her), dort kann man ein schönes Valliant ansehen/kaufen. Das war's mit RIB's. Beide Läden haben natürlich noch diverse zerlegbare Boote wie überall. Mehr Läden gibt es nicht. Alle weiteren RIB's, auch die von der ELB-km 57.7-Truppe, sind westwärts oder mindestens in Berlin gekauft, weiterhin gibt es gelegentlich noch kleine Schlauchboote auf der Elbe.(Ausnahme ist ein wirklich FETTES privates BWA, aber das spielt in anderen Kategorien) Andere mir bekannte Bootshändler der Region stellen sich aber auch keine großen Schlauchboote hin, weil es schlicht am Geld der potentiellen Kundschaft fehlt. Es ist so schon schwierig mit GFK-Booten. Durch die Beschränkungen auf den Berliner Gewässern sind auch dort große Schlauchis eine Ausnahme, weil es dauerhaft keinen Spass macht. Wenn z.B. Matthias mit seinem RIB unterwegs ist, sehe ich das von meiner Hazienda sofort, da kann die Havel vollgestopft mit allen möglichen Booten sein. Bei den Berlintreffen sind wir deshalb immer so etwas wie bunte Hunde, das bekommen die Leute dort selten zu sehen und dann auch nur bei solchen Events. Einem Interessenten bleibt also nichts anderes übrig, als hier zu fragen und/oder z.B. ins Rheinland zu fahren, alleine um schon einmal ein ZAR oder ebenbürtige Boote in Live sehen zu können. Von Italien wollen wir da mal gar nicht reden. |
Auf eigene Gefahr das hier das große Geschreie los geht...:zwinkern Ich habe mir bei Zar nochmal informiert. Ich glaueb ich muss aus Platzgründen auf ein Zar 53 ausweichen... In Italien bekommt man doch solche Boote, oder? Gibt es denn jemand im Forum, der in Italien Boote holt und sich auskennt? Ich würde auch nen Tausender investieren, wenn mir einer ein gescheites Boot mit bringt...
|
Zitat:
ZAR47 und ZAR53 sind die gesuchtesten Zars überhaupt und bei einem schönen 53er werden 20T schon ganz schön eng. Der Markt ist klein und die Boote sind sehr gesucht. Viel Glück, leicht wird das nicht, das können Dir diejenigen, die schon seit Monaten ein 53er suchen und auch keine Berührungsängste mit Italien haben, gern bestätigen. Aber, es gibt immer wieder welche die schöne Boote ergattern. |
Was denn, ist das 53er kleiner als das 47er ?:nixweiss
Ich hätte jetzt gedacht, dass,das Zar53 grösser wäre ? |
Alfons, das 53er ist VIEL größer!:zwinkern
|
Zitat:
|
Zar 47/53
|
Zitat:
Ich wurde nur stutzig, wegen: .....aus Platzgründen muss ich aufs 53er ausweichen!:nixweiss:wow: |
Zitat:
PS: Ehemalige Schniedelwutzlänge in meinen besten, "vergangenden" Zeiten !:cognemur:D:D:D |
Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:23 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © - 2012 - www.schlauchboot-forum.com