das boot kann so groß sein, wie gut du zurückschieben kannst.
ich kenn leute, die könnens ohne boot nicht :lachen.

Checkliste Bootskauf
 

Je größer das Boot + je länger der Trailer = um so einfacher lässt es sich rückwärts fahren :)
Versuche das Gleiche mal mit einem kurzen Einachstrailer ;)


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Ganz klar ein 1 Achstrailer, weil den kann man abhängen und mit der Hand schnell schieben drehen...
Garnicht erst versucht irgend eine wendemanöver zu fahren da hänge ich den Trailer ab und drehe ihn auf der Stelle...
Mit 2 Achsen ist es nicht mehr so einfach und entspannt....

Noch ein Tipp weil es grad passt.
Schaut bei PVC-Schlauchbooten aufs Alter, nicht nur Zustand und versucht euch schlauzumachen was für Alter bei der Marke üblich ist bis die Nähte sich lösen.
Optisch einwandfreier, manchmal fast Neuwertiger Zustand sagt gar nichts über den Zustand der Nähte aus, vor allem nachlassende Spiegelverkebung ist sehr oft ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Gruß
Waldemar

Sehe ich nicht so...

Habe gerade einen Spiegel neu nachgeklebt. Betroffene Flächen reinigen. Anrauhen und mit 2Kompomentenkleber neu verkleben. Zweimal einstreichen, 20 Min. warten und andrücken. Ein Heißluftfön beschleunigt die Sache enorm. Hat 2 Stunden gedauert. Der Kleber hat 20€ gekostet. Das sollte 10 Jahre halten. Vorher macht eh das PVC schlapp.
Also kein Grund ein altes aber ansonsten gutes Boot weg zu werfen. Wer dafür einen Fachmann braucht, ist ohnehin mit einem Neukauf besser beraten.

Nicht jeder ist so ein ausgewiesener Fachmann wie du! Ich weis nicht ob ich das könnte mit der kleberei, aber bei dir mach ich mir da keine Sorgen! :ka5

Wenn sich die Klebestelle am Spiegel löst, ist das auch kein großes Problem, da kann man schön nachkleben.

Bei vielen Schlauchis löst sich aber die Verklebung zwischen Boden und Schlauchkörper, an den Ventilen (hatte ich bei nem PVC-Wiking Sport) oder gar an den Verklebungen im Schlauch, die die Kammern unterteilen.

Da bist dann aufgeschimissen ... demnach ist das Alter schon ein wichtiges Kaufkriterium.