Um den Kauf anzutreiben, und Dir schlaflose Nächte zu bescheren :sleeping gibts hier ein :chapeau Zar 47 Video :17

Ist ein spitzen Video....

Ich glaube, der TE hat ganz allgemein um einen Tip gebeten.
Es ging meines Erachtens darum, wo man überhaupt ein Boot dieses Typs erwerben kann. Möglicherweise hat er sich auch erhofft, hier im Forum aufgrund dieses Threads eins angeboten zu bekommen.

Ich kann aber nirgends lesen, dass er um oberkluge Ratschläge oder gar Lebensweisheiten gebeten hat.

Echt schlimm was Einige hier ablassen...:sportschi

Mal im Ernst, nicht nur das Zar war zu teuer, auch die Persenning usw....
Das bewog mich zu dem obigen Posting.
Nachdem das als dummer Kommentar abgewunken wurde, darf er sich nicht wundern, wenn solche Antworten kommen.

Wie man in den Wald reinschreit, so kommt es zurück.

Vielleicht mag es an seiner Mentalität liegen, die passt unter Umständen nicht mit meiner zusammen, aber dann sollte er sich in der Ausdrucksweise etwas anpassen, wie es alle anderen auch tun.

Lori hat es auf den Punkt gebracht, damit sollte eigentlich das ganze vom Tisch sein, also nicht wieder mit :sportschi anfangen, sonst selber :sportschi
:futschlac:biere

Mensch Berny du machst mich fertig... Wir lassen die o.g. Kommentare jetzt mal außen vor. Ich will auf jeden Fall ein Zar 47. Schmerzgrenze 20.000,-€. Ich denke mal das bekommt man was... Ja die Persenning war mir zu teuer, da ich das jetzige Boot ja auch verkaufe und nicht noch die Kohle versenken will. Für mein Zar:zwinkern wirds sicherlich eine Abdeckung werden. Von mir aus auch für das Geld...

Hast trotzdem recht:zwinkern

Ja, aber schwer, gerade diese Klasse ist sehr gefragt!

da muss ich Dir widersprechen, Berny, um 20T kriegt man sicherlich ein schönes ZAR47. Wohl nicht in D oder A, ausser mit Glück, sicherlich aber in I. Geduld und Leidensfähigkeit vorausgesetzt :lachen.

Wobei Dresden schon sehr weit von Italien weg ist...
Aber es gibt ja einige Leute hier, die auf Italienimporte spezialisiert sind

Übrigens meinte ich nicht die 20T, sondern vielmehr dass man überhaupt hier so ein Boot am Markt sieht.

Mit ein bisschen Investition wäre da auch noch bei Nautikpro ein ungebrauchtes 2011er ohne Motor um 15T...
Aber das wird vermutlich das Limit doch etwas übersteigen...

oups hab grad gesehen, das ist ein 43er, du willst ja ein 47er...

Hallo,
Bernhard hat völlig recht, von der Region Dresden aus ist alles, was mit RIB's und Schlauchbooten zu tun hat, sehr schwierig. Nach m.E. gibt es in Dresden sowieso nur 2 ZAR's, das eine ist aus Altrip und das andere von Privat gekauft. Beide Boote stehen bei (m)einem Händler/Werkstatt im Winterlager und können da ausdrücklich beäugt werden. Er hat auch noch ein Bombard Explorer im Laden und ist der Etec-Profi in der Region. Es gibt noch einen weiteren, größeren Händler mit Werkstatt (da hat Mimi z.B. seinen Motor her), dort kann man ein schönes Valliant ansehen/kaufen. Das war's mit RIB's. Beide Läden haben natürlich noch diverse zerlegbare Boote wie überall. Mehr Läden gibt es nicht.
Alle weiteren RIB's, auch die von der ELB-km 57.7-Truppe, sind westwärts oder mindestens in Berlin gekauft, weiterhin gibt es gelegentlich noch kleine Schlauchboote auf der Elbe.(Ausnahme ist ein wirklich FETTES privates BWA, aber das spielt in anderen Kategorien)
Andere mir bekannte Bootshändler der Region stellen sich aber auch keine großen Schlauchboote hin, weil es schlicht am Geld der potentiellen Kundschaft fehlt. Es ist so schon schwierig mit GFK-Booten.

Durch die Beschränkungen auf den Berliner Gewässern sind auch dort große Schlauchis eine Ausnahme, weil es dauerhaft keinen Spass macht. Wenn z.B. Matthias mit seinem RIB unterwegs ist, sehe ich das von meiner Hazienda sofort, da kann die Havel vollgestopft mit allen möglichen Booten sein.
Bei den Berlintreffen sind wir deshalb immer so etwas wie bunte Hunde, das bekommen die Leute dort selten zu sehen und dann auch nur bei solchen Events.

Einem Interessenten bleibt also nichts anderes übrig, als hier zu fragen und/oder z.B. ins Rheinland zu fahren, alleine um schon einmal ein ZAR oder ebenbürtige Boote in Live sehen zu können. Von Italien wollen wir da mal gar nicht reden.

Auf eigene Gefahr das hier das große Geschreie los geht...:zwinkern Ich habe mir bei Zar nochmal informiert. Ich glaueb ich muss aus Platzgründen auf ein Zar 53 ausweichen... In Italien bekommt man doch solche Boote, oder? Gibt es denn jemand im Forum, der in Italien Boote holt und sich auskennt? Ich würde auch nen Tausender investieren, wenn mir einer ein gescheites Boot mit bringt...

lies auch mal da - http://zar-forum.userboard.org/forum.php
ZAR47 und ZAR53 sind die gesuchtesten Zars überhaupt und bei einem schönen 53er werden 20T schon ganz schön eng. Der Markt ist klein und die Boote sind sehr gesucht. Viel Glück, leicht wird das nicht, das können Dir diejenigen, die schon seit Monaten ein 53er suchen und auch keine Berührungsängste mit Italien haben, gern bestätigen.
Aber, es gibt immer wieder welche die schöne Boote ergattern.

Was denn, ist das 53er kleiner als das 47er ?:nixweiss
Ich hätte jetzt gedacht, dass,das Zar53 grösser wäre ?

Alfons, das 53er ist VIEL größer!:zwinkern

Ist es auch. Evtl. braucht er ja die zusätzlichen Sitzplätze :nixweiss

Zar 47/53
 

ZAR 47 = 4.86m lang
ZAR 53 = 5.35m lang

http://www.formenti-forsea.it/de/

Danke lori !:zwinkern
Ich wurde nur stutzig, wegen: .....aus Platzgründen muss ich aufs 53er ausweichen!:nixweiss:wow:

Ätsch, dann ist ja das 47er, kürzer als meine "TRIXI":new:new:new:zwinkern

PS:
Ehemalige Schniedelwutzlänge in meinen besten, "vergangenden" Zeiten !:cognemur:D:D:D

Genau... ich brauche mehr Platz..! Und einer aus dem Forum hat eventuell Kontakte nach Italien? Wegen mitbringen???

Sorry, Enrico, dann kam das bei mir falsch an:tuer:zwinkern
Ich dachte, du hast kein Platz fürs Boot:cognemur:zwinkern:knuddel

Da mußt ein bisserl suchen und lesen, dann siehst auch, wie sowas in der Regel abläuft.
Bestellen kannst das natürlich nicht einfach so :ka5

Nautikpro bietet doch über Boot24 zwei 53er an.

Nur die Preise passen noch nicht in den Rahmen ...............

Bei dem für 20.170,-€ check ich grad nicht ob das mit Motor ist... Ich glaube nicht, oder??? Das wäre auch bissl zu günstig...

Hab jetzt mal Nautikpro angeschrieben. Mal sehen was die meinen:knuddel

Mh willst du einem "Fremden" 21T€ mit geben? Damit der dir dann ein Boot nach Deutschland importiert :wow::hail
Oder meinst du, jemand fährt auf seine Kosten nach Italien. Sucht Dir ein schönes Rib, mach vielleicht die eine oder andere Leerfahrt, äh meinte Lehrfahrt:marteau. Findet endlich ein schnäppchen. Legt Dir dann 20.000€ aus , und bringt Dir es an deine Haustür:D
Dir gefällt, dann ihrgendwas nicht oder deine Oma hat gesagt das der Onkel deiner Mutter sein Kind in schwierigkeiten ist und du das Boot jetzt doch nicht kaufen könntest :lachen:lachen:lachen (soll keine Unterstellung sein)

Mal im ernst. Wer im Ausland kaufen möchte, kann schon den einen oder anderen tausender einsparen :chapeau dies wir aber, sagen wir mal über viel Schweiß, Ausdauer und Mut erkämpft und wird Dir sicher nicht geschenkt :17

Spoileralarm: Fäkalsprache folgt:

Scheiß auf Optik und Scheiß auf die Aufteilung, nimm ein Searider und alles ist gut :futschlac

Spaß beiseite, Moin Enrico,

es ist ja so das Du Dir da schon ein oder zwei (T)raumschiffe ausgesucht hast. Ich hab mich hier auf der arbeit auch mal nach den beiden hübschen umgesehen. Ich glaube im näheren Umkreis wird Dein Wunschboot zu Deinem Wunschkurs kaum bis gar nicht zu finden sein.

Die Option das jemand das Suchen und den Import aus z.B. Italien für Dich erledigt, glaub das kannst Dir auch von der Backe putzen.

Die Frage ist - muß es zwingend ein Zar sein? Es gibt schon einige Alternativen, welche dann auch nicht gaaanz so weit weg zu finden sind. Wichtig um Dir bei der Suche zu helfen wäre der hier schon fast übliche Fragenkatalog:

• Maximales Budget
• Fahrgebiete
• Personenzahl
• Länge Minimal - Maximal
• Leistung Minimal - Maximal
• Vorlieben z.B. das Layout betreffend (Beispiel große Liegewiese)
• Was muß es haben, was darf es auf keinen Fall haben.

Je mehr Infos umso stimmiger fallen die Antworten aus.

Wenn ich das richtige lese, muß vorher ja auch noch Dein jetztiges Boot verkauft werden oder? Bedeutet das es stünden 20K zur Verfügung wenn Deins verkauft wurde oder kannste die auch so auf den Tisch legen?

Fest steht natürlich auch das jetzt eine ganz gute Zeit zum kaufen ist da sich die Verkäufer das Winterlager etwas sparen.

Texte doch bitte noch ein paar Infos - ich glaube es gibt wenige hier, die nicht Regelmäßig durch die Börsen surfen...

Viele Grüße aus dem schneeeeigen Wilhelmshaven ;-)

Maximales Budget: 20.000 ,-€
Fahrgebiete: Elbe - Geierswalder See - Ostsee im Sommer und Strandnähe
Personenzahl: bequem 5-6
Länge Minimal - Maximal: 520 cm - open end
Leistung Minimal - Maximal: 115 - 500 PS :zwinkern
Vorlieben z.B. das Layout betreffend: große Liegen, Viele Staufächer,
schöner Geräteträger aus GFK?, Breite sollte wie beim Zar sein
Was muß es haben, was darf es auf keinen Fall haben: Löcher:zwinkern

Ich habe jetzt ein RIB 520 cm. Nur die Breite 205 cm mit Schläuche ist mir eng... 70 PS 2-Takter...

Achso... Die 20.000 € kann ich bezahlen ohne mein Boot zu verkaufen...

...auch den Geierswalder See kannste Dir von der Backe putzen, wie der Wolfgang es so schön sagt. Nächstes Jahr ist die Anbindung zum Senfti offen und dann hat sich's mit heizen auf dem See. Also sehen wir uns dann doch auf dem Partwitzer...:new

Nun haben wir ja immerhin mal genauere Angaben. Wenn Du so locker die 20 tsd. Tacken auf den Tisch legen kannst, da bekommste doch bei Nautikpro schon was Ordentliches...:nixweiss

bei Nautikpro sehe ich nicht durch... Die Internetseite ist nicht so der Burner... Mir gehts eigentlich mehr um die Breite... Bei ca. 240 cm Breite, was gibts da für ne Alternative zum Zar?

Das mit dem Geierswalder ist übrigends nicht sicher! Die haben die Durchführung zu niedrig gemacht! Wird wohl nächstes Jahr nix sein! Und "heizen" darfste auf dem Geierswalder so und so nicht!

Hahaha - da haste Deine Beschreibung aber schön auf das Zar abgestimmt ;-)

Tja, passt wohl wie die Faust auf's Auge. Da bleibt Dir dann wohl tatsächlich nichts anderes übrig als Dich im Ausland umzusehen.
Es gibt da eine tolle Seite in Italien aber verdammich ich finde den link nicht wieder. @ Dieter: Du hattest das mal gepostet bei einem ähnlichen Fall, kannst Du den noch mal rausrücken?

Man könnte sich dann mehrere Boote in gewissem Umkreis raussuchen, bei der Auswahl wirst Du hier sicher bereitwillig Hilfe bekommen, Kontakt mit den Eignern aufnehmen und wenn 5 oder 6 Boote in die engere Auswahl kommen, Kohle in die Tasche und für ein paar Tage nach Italien und das beste der angesehenen mit nach hause nehmen.

Ich schicke Dir noch mal einen link von einem ganz tollen Boot in England (auch immer eine Reise Wert) per PN.
Vielleicht wäre das ja was für Dich, den Text der Anzeige kopiere ich mal hier rein damit auch die anderen wissen was gemeint ist. Links sind ja nicht so gerne gesehen...

Steht dort für 18.500 £ was etwa 2.000 Euro über den angepeilten 20.000 wäre. Dafür aber ein absolut tolles Boot.

Nautikpro hat die meisten Boote ja ohne Motor?!? Der Rest mit Motor flasht mich nich so weg!

Vielleicht könnt ihr mir ja paar italienische Seiten empfehlen. Mal schauen...

Ach das Seenland...nachdem ich 6 Jahre dort sehr intensiv mit Booten und Bungalow unterwegs war, stehe ich da doch recht gut in der Materie (z.B. die zu niedrige Durchfahrtshöhe bezog sich ausschließlich auf die St.Barbara, usw.), aber das ist ja eigentlich gar nicht das Thema hier...

Im befreundeten orangenen Forum kannst Du ja mal schauen, da gibt es (auch) viele Threads zum Thema Bootskauf in Italien inklusive Anleitung, usw....

ich habe im orangenen Forum schon geschaut... Naja im Prinzip vom Bootskauf her das Übliche, wenn man bissl gesunden Menschenverstand hat: Mehrere Termine machen - da Boote meistens nicht so wie beschrieben, Gekauft wie gesehen, jemanden mitnehmen der Ahnung hat und am besten italienisch kann. Ich befass mich schon mit der Materie... Das ist´n Stress...

Tschjaaaa, wer schön sein/fahren will, muss leiden!:zwinkern

....aber mich beschleicht der Gedanke, das es sicher schwierig wird, Dich wirklich zufrieden zu stellen....

Könnte sein;-). Ich will doch nix weiter..! Nur ein neues Zar 53 mit 150 Ps Motor für 20.000€ ;-)

...am besten nagelneu:zwinkern:knuddel:cognemur

...den Traum hatte ich auch mal...wurde aber doch "etwas teurer"!!!:ka5 Bei 20.000 sind die Zar 53 meist 10 Jahre und älter.

Liebe Grüße
Micha

Für diesen Preis sollte dann auch noch ein Harbeck-Trailer, diverses Zubehör wie Persenning, Flexi Teak Ausstattung, Teleskop Sonnendach, Sonnenliegenerweiterung inkl. Tischfuß, Nautisches Zelt, Ankerwinde am Bug inkl. Kette und Anker sowie Navigationsgeräte mit dabei sein.