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gmbluemarlin 25.04.2008 20:37

Der Verlust ist absolut in Ordnung, das ist normal.
Ein "Leck" würde ich nicht vermuten, das sollten in erster Linie die Ventile sein.

Gruß
Gerd

atmik 19.01.2012 19:23

Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?

sergio39 19.01.2012 19:36

Also wenn die Temperatur gleichbleibend 5 - 10 Grad hat, darf das nicht sein.:str Ist wohl doch ein Leck:wow:

GadwS

Sergio

Grauer Bär 19.01.2012 20:54

....oder die Dichtungen der Ventile sin hin.

steinpilz43 20.01.2012 10:34

Zitat:

Zitat von atmik (Beitrag 266106)
Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?


Hallo und einen Guten Tag..

was mich befremdet, du schreibst über den Druck insgesamt. Aber das Boot hat doch bestimmt mehrere Kammern - wenn undicht, würde doch nicht der Druckverlust überall sein, oder sind die Kammertrennwände nicht mehr dicht. Wenn ich mich recht erinnere, bei der Aufarbeitung des Bootes hattest du doch auch zum Rausnehmen der Platten nur eine Kammer entleert... oder verwechsel ich da was?:nixweiss

ich gehe da auch eher von undichten Ventilen aus, in der Kälte ist das Ventilmembranmaterial eher nicht so elastisch ???:nixweiss, und die Ventildeckel, wie dichten diese ab, sind da Dichtringe (Nullringe o.ä.)

Da wäre noch die Frage, womit du aufpumpst ?? Da wäre noch der Effekt, das die kommprimierte Luft sich erwärmt. Physikalisch gesehen wird der normalen Außenluft Ernergie zugeführt, die Moleküle zusammengeschoben, dabei wird als Nebeneffekt Wärme frei!!!

Wenn du dann das Boot einige Stunden abkühlen läßt, auf die Umgebungstemperatur, wird alleine dadurch der Druck geringer :coffe


Also, schon 3 Komponenten....

Gruß: Joerg-Peter

Dieter B. 20.01.2012 11:18

Zitat:

Zitat von atmik (Beitrag 266106)
Ich habe mal den Thread ausgegraben da mein Schlauchboot Druckverlust oder Luftverlust hat. Es ist unser erster Winter zusammen (Schlauchboot und ich), das Boot steht auf dem Anhänger in der Tiefgarage, Temperatur wird um die 5-10 Grad sein. Ich pump mein Schlauchboot prall und innert 48 Stunden entweicht so viel Luft, dass ich mit der Hand den Schlauch zu ca.70% durchdrücken kann.

Ist das bei diesen kalten Temperaturen normal? Oder kann es ein Leck sein? Müsst ihr eure Schläuche nachpumpen in dieser kalten Jahreszeit?

Mein Boot steht auch auf einem Trailer in einer unbeheizten Garage. Hab es Ende Oktober zuletzt noch mal voll gepumpt.

Eben war der Kielschlauch weitgehend leer und die Tragschläuche ließen sich etwas nach pumpen. Also nur noch 30 % Luft drin halte ich nicht für normal.

atmik 20.01.2012 14:18

Hallo zuammen

Vielen Dank für eure Antworten. Mir kommt in den Sinn, dass ich die Ventildinger, die man in die Ventil"Buchse" reinschraubt nicht mit diesen weissen Bändern abgedichtet habe die man auch im Sanitärbereich braucht.

http://up.picr.de/7853094sck.jpg

Und zwar deshalb weil ich die Bodenplatten noch einmal rausnehmen muss....

Ich denke das Metallgewinde im Ventil kann gar nicht gut dichten.....

sergio39 20.01.2012 16:54

Das hört sich doch plausibel an :zwinkern:cool1

GadwS

Sergio


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