Ich habe noch nen Asbach-Uralt Heft vom Stander (1990) ist nen Test vom Pischel Bolero 500 PM mit 2 x 30 PS am Spiegel.
Fazit des Testers - schön aber nicht effektiv-

und noch einen oben drauf ....

beide Boot , das vom Torsten und vom Joachim , haben unwahrscheinschlich
viel Kraft von unten heraus , nicht von der Endgeschindingkeit aber darum geht es nicht ....
und

man kann "fast" punktgenau wenden bzw drehen .....

es sind zwei ganz klasse Boote :cool1:cool1

wobei Sie schon vielmals, auch mir ( vorallem von Torsten ) geholfen haben :hail:hail:hail

Es sind unsere Rettungsrib´s :chapeau:knuddel

Fazit : Ich hätte schon gerne so´n Boot


:duell:duell

Ich sag nur vielfältigkeit dazu ...

Kanalfahrten wie in Berlin , Hamburg , Amsterdam .....
klappst einen Motor hoch ...fertig

usw .......

( nu ja 30 Ps mal 2 für 5 m ...is nu mal zu wenig )

Ich habe mal ein C5 mit zwei 30 PS Tohatsu gesehen. Es war der gleiche Stall aus dem "Turtle" ursprünglich kommt. Sollte 12k EURO kosten.
Trotz regelmäßiger Wartung habe ich auch noch 3,5 PS zusätzlich dran hängen. Auf dem Rhein in der Fahrrinne gibt das schon etwas Sicherheit.

Ciao, Olaf

Die Aussage zum Gewicht der Motoren überrascht mich, hätte ich so nicht gedacht! Wieder was gelernt!
Wir fahren viele Doppelmaschinen, eben auch aus Sicherheitsgründen, aber bei einem kleinen Boot würde ich lieber einen 5PS Motor mitnehmen. Auch der muss natürlich regelmässig getestet und gewartet werden.
Mein Sicherheitsansatz ist "möglichst nie mit einem Boot allein", denn was machst Du wenn es brennt? Wenn man mit mehreren Booten unterwegs ist, ist ein Motorausfall bei einem Boot auch keine Katastrophe mehr.