Hallo Hans,
wörtlich steht drin:
Verwenden Sie Super-Autobenzin und Quicksilver Formular 50-D für Zweitakt-Außenbordmotoren. Ist Öl Formular 50-D nicht erhältlich, so ist Ihr Händler zu Rate zu ziehen, welche Ölsorte zulässig ist. Ist Super Benzin nicht erhältlich, so ist ein normales Bleibenzin mit einer Oktanzahl von mindestens 80 zu verwenden.
Das war ein Auszug aus der Betriebs- und Wartungsanleitung Modell 35, 50 und 60 Mercury. Brunswick Corp. 1985.

okay, okay, habe in die 97 geschaut.
Bin ja noch jünger. :lachen :lachen :lachen

Hans

wobei anzumerken wäre, dass die US Oktanzahlen nicht unsere Oktanzahlen sind und daher kommt meistens auch die Verwirrung.
Ich weiss jetzt auch nicht, wieviel 80 US Oktan sind, und ob das jetzt ROZ, MOZ oder was weiss ich was welche sind.

Ich tank auch bei meinem neuen 140er Johnson 4-Takter 95er Benzin, obwohl der ganz sicher auf 91 Oktan (unseres) ausgelegt ist.

ROZ und MOZ :lachen

schaue hier

Hans

Zweitaktmotoren benötigen kein Superbenzin, da die Verdichtung auf Normalbenzin ausgelegt ist. Dies hat wohl mit der ohnehin höheren thermischen Belastung durch doppelte Zündfolge (gegenüber dem Viertakter) zu tun. Einen Moter mit einer höheren Oktanzahl als erforderlich zu betreiben bringt gar nichts und tut dem Motor auch nicht gut, wie oft angenommen wird. Deshalb sind V-Power usw. für 99% der deutschen Autofahrer auch quatsch. Aber vielleicht machts ja glücklich, das gleiche (ähnliche) Bezin wie Schumi zu fahren :zwinkern
Gruß Guido

jo Guido,
beim V-Power muss man aber auch so viel verdienen, wie der Schumi, damit man es sich leisten kann :D .

"tut dem Motor auch nicht gut" soll aber sicherlich nicht heißen, dass es schaden könnte. :stupid

"Schädlich" oder kostenverursachend ist dagegen zum Beispiel, wegen 2Cent Einsparung
sich zwei verschiedene Benzinsorten zu bevorhalten
oder womöglich an weiter entfernte Tankstelle zu fahren um Normal zu kriegen
oder spitzfindisch und kalkulatorisch betrachtet,
für das Suchen und Grübeln während 1Min Arbeitszeit kann ich mir mindestens 10L Super gönnen statt Normal.... :zwinkern
Gruß Helge

Das stimmt, schaden wird es in der Regel auch nicht. Und natürlich macht ein wahnsinniger Aufwand wegen der 2 Cent keinen Sinn. Wenn meine Freundin und ich mit den Motorrädern gemeinsam tanken bekommen auch beide Super, obwohl die eine nur Normal braucht, weil gleich hintereinanderweg aus einer Säule getankt wird. Aber fahr ich einzeln bekommt sie auch nur Normal. und bei 100 litern sinds ja auch schon wieder 2 €. Aber stimmt schon, 2 Sorten würde ich auch nicht bevorraten. Ging ja ums grundsätzliche :schlaum
Gruß Guido

@Guido: meine vollkommene Zustimmung :chapeau