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Ich frag mich nur , was dagegen spricht , einfach in Deutschland den SBF See und den SRC zu machen....
und man darf damit dann überall fahren......und funken.... Diese ganze Fragerei : Kroatischer Führerschein in Deutschland , englischer Yachtmasterschein in Deutschland etc. dient doch in meinen Augen nur dazu , gekaufte oder an einem Nachmittag beim Hafenmeister erworbene Führerscheine in Deutschland zu benutzen...oder..?? |
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grundsätzlich gebe ich dir recht, was D anbelangt. Aber z.B. für unsere befreundeten Österreicher ist das kroatische Patent sicherlich eine feine Sache. |
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und nur See, oder Binnen auch ? :nixweiss :17 :17 :17 |
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klar darfst du, darfst dich aber nicht erwischen lassen,:lachen:new:lachen |
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Für die, die nicht wissen, dass ich den Ferdi kenne: Natürlich meinte ich das im Bezug auf Boot fahren für Österreicher in HR (Adria). |
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Wie , das versteh ich nicht.. Was braucht man denn in Östereich am Alpeno Strand für einen Führerschein ?? Auch nen kroatischen ?? |
Seefahrernation österreich
ds stammt alles noch aus der zeit, als triest und venedig noch österreich waren. als österreicher braucht man, um an den österreichischen küstenregionen fahren zu dürfen das jeweils an der küste gültige patent. also das kroatische in kroatien, das italienische in italien, das griechische in griechenland, in slovenien das slovenische u.s.w.
ja ja, schon ein nautischer nachteil in der ehemaligen seefahrernation österreich, das so bedeutende seefahrer wie den admiral thegetoff hervorgebracht hat geboren zu sein. ähnliches gilt übrigens auch für das funken. nachdem sich das bergvolk üblicherweise mit rauchzeichen verständigt hat, offenes feuer aber auf schiffen verboten ist, müssen jetzt die funkzeugnisse der ehemaligen monarchieländer herhalten. also bitte in zukunft den österreichischen skippern höchste hochachtung entgegenzubringen, weil für sie die führerscheinvorschriften sehr kompliziert sind, die inhaber der erforderlichen scheine aber den durchblick haben. |
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na schau
da siehst, dass du nie aufhörst zu lernen!
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